編按：本書作者麥可．伊斯特在北極待了33天，每天背著13.5~36.5公斤的背包行走。他發現，這項看似簡單的運動，不僅提升體能、強化肌力，連心理狀態也一起變好，讓他從此開始著迷「負重行走」。研究指出，獵人在野外狩獵全程背著9~36公斤在戶外行走，短短12天內，體脂降14%、壞膽固醇降29%。這項運動門檻低、成本低、相較跑步，受傷機率少6倍，對中高齡甚至銀髮族都相對友善，被視為不去健身房的最佳替代方案。
日期：2026-04-22
台股市值型ETF近期表現強勢，在資金回流與AI題材帶動下掀起一波漲勢，其中，8檔含「發哥」聯發科的百億ETF表現，受惠於聯發科(2454)股價強勢，跟著吃香喝辣。包含009816、0050、00850、00923、00922等4月以來報酬亮眼，報酬全數從17%起跳，其中5檔不僅繳出4月以來雙位數報酬，累積漲幅更是突破兩成。人氣王009816（凱基台灣TOP50）來到12.42元，爆出18萬5946張大量，在ETF排行位居第4名，勝過0050等高人氣ETF。
日期：2026-04-22
馬斯克顛覆性的Terafab願景，驅動全球重新定義台灣半導體戰略價值。隨著台積電資本支出擴張，精密清洗龍頭世禾以技術壁壘守住良率，被視為隱形冠軍。
日期：2026-04-22
匈牙利選民推倒執政十六年、親俄、親中、跟著川普反歐盟的總理奧班，在新總理馬格雅上台後，清除獨裁遺毒、引導匈牙利快速「重返歐洲」，已成歐盟最迫切的任務。
日期：2026-04-22
(今周刊1531)一年營收不到三億元的台灣本土材料廠，靠著一張熬了十年的離型膜，不僅擊敗日本百年大廠，更打入面板級封裝（PLP）供應鏈。
日期：2026-04-22
(今周刊1531)隱身桃園楊梅的群翊，靠著累積三十六年的塗布與溫控「老功夫」，跨越半導體門檻，不僅解決日本大廠束手無策的「翹曲」難題，更在美系巨頭的玻璃基板國際賽中站穩腳跟。
日期：2026-04-22
今周刊編按：淡江大橋即將於5月12日通車，車道共規劃公車專用道、汽車專用道、機車專用道以及人行道與自行車道。外界質疑機車專用道橫斷面寬僅2.5公尺，是否過於狹窄？若發生連環車禍，不僅危及行車者交通安全，還有可能造成後方交通癱瘓。對此，公路局回應，淡江大橋屬於台61線快速公路系統，依規定機車不得行駛於主線道上，為考量八里及淡水民眾短程交通需求，因此採取於主線外側設置機車道兼顧地方通勤需求。至於機車道為何採取單向同行？公路局解釋，機車專用道速限為每小時40公里，全橋長約2公里，行駛時間約3分鐘，車道設計寬度皆符合規定，並依照階段目標年車流量進行規劃（預估民國130年，尖峰時段1653輛/小時），單車道便足以應付；且考量淡水河口附近風力較大，機車行駛時容易發生偏移，因此預防並排行駛可能造成的風險。公路局強調，外界所關心的事故處理及救援機制皆已完成整備。淡江大橋橋梁管理中心24小時有輪值進駐事故處理人員，救護車可經由鄰近主線車道靠近事故地點，也可視情況運用自行車道及人行道進行救援。
日期：2026-04-22
威京集團主席沈慶京穩坐多年的中工江山，竟在股東會前夕被寶佳翻盤。未來雙方能否順利合作共治，帶來脫胎換骨的轉機，市場都在看。
日期：2026-04-22
今周刊編按：聯發科(2454)落後補漲發動！週二(4/21)拉出大長紅棒後，周三(4/22)近午盤，再次亮燈漲停、來到2295元新天價，超越台積電(2330)最高2100元價位！聯發科這波從4/7最低1430元，短短11天飆漲60%，不少股民看著它上去心癢癢，都想問到底還能不能買？事實上，AI算力爆發推動資料中心能耗急遽攀升，光互連技術成為關鍵突破口，業界表示，基於Micro LED的光通訊架構，單通道功耗可較傳統VCSEL方案降至1/10、相較矽光方案降至1/5，並將光引擎整合密度提升逾3倍，重塑次世代CPO（共封裝光學）技術路徑。聯發科率先卡位，未來有望與微軟攜手搶攻AI資料中心光電整合商機，加上AI ASIC業務成長動能優於預期，預料將成為帶動未來數年獲利結構轉型的關鍵引擎。美系外資出具最新報告，對聯發科後市維持正向看法，將12個月目標價由2200元上調至2454元，重申「買進」評等，若以週二股價來看，上檔還有近18%空間。
日期：2026-04-22
台北車站商場經營權之戰進入白熱化階段，統一成為「衛冕者」微風之外的頭號強敵。統一董事長羅智先願意砸下超過十億元投資，他在打什麼算盤？
日期：2026-04-22
