全台去年買賣移轉棟數出爐！全年買賣移轉量為26.1棟，與2024年的35萬棟相比，年減25.5%，寫下近9年來新低，也是史上第3低。中華民國不動產聯盟總會理事長林正雄預估今年六都成交慢慢回溫，「有幾隻春燕回來，今年的量會稍微增長，價是穩定。」但受土方之亂影響，他認為，今年預售屋推案量會減少2成，「過去一年約10萬戶，今年會落在8萬戶左右。」
日期：2026-01-28
營建剩餘土石方去化受阻，台灣省不動產建築開發商業同業公會理事長吳國寶表示，當前全台營建產業正面臨全面停工、反覆遲滯的嚴峻處境，尤其部分工地已完成地下開挖工程，卻因土方無處可去而被迫停擺。他指出，政府的政策不僅造成龐大經濟損失，更已形成明確的公共安全風險，對施工現場、周邊環境與民眾安全構成潛在威脅。世界不動產協進會理事長張麗莉指出，即便地下室開挖深度達7~8層，實際土方內容多為表土夾雜少量雜質，其餘大多屬可再利用之土石資源。然而，現行制度卻將所有地下室開挖土石一律視為垃圾清運，導致垃圾掩埋場容量迅速耗盡，只能承接3~4個案件即告滿載，連帶使其他合法、正常推動中的工程被迫停擺。
日期：2026-01-26
石化產業景氣低迷，長春集團旗下信昌化學高雄林園廠，近日傳出整廠結束，預計資遣近百人，今天有員工控訴被要求簽署優離、優退，有民代加碼爆出長春多個高雄據點也傳出裁員。高市勞工局掌握，信昌林園廠已逾2個月產線停擺並啟動人力調整，目前尚未接獲勞資爭議調解案，如查有違法遣散等，將依法裁罰。
日期：2026-01-24
眾人腦海中充滿浪漫情懷的古巴，已經陷入阿修羅煉獄般的經濟崩潰。美國總統川普趁機掐住石油命脈，窒息古巴共產政府，試圖終結長達六十七年的反美政權。
日期：2026-01-21
近年裝修詐騙案件頻傳，金額動輒數百萬、上千萬元，受害者多為剛購屋、準備入住的新婚家庭或中產階級民眾，一旦遭遇不肖裝修業者捲款失聯，不僅裝修工程停擺，畢生積蓄更可能一夕歸零。日前新北市土城區「世界花園」社區，爆出裝修廠商疑似以低價承攬工程，向多名住戶收取大筆工程款後失聯，受害金額高達8千多萬元，部分住戶在還沒施工時，甚至已繳清裝修款。多名消保與法律界人士指出，裝修詐騙之所以層出不窮，關鍵在於「工程款一次性支付、缺乏第三方監管」。現行裝修市場多採私契模式，民眾基於信任或急於施工，在簽約初期即支付高額款項，一旦廠商倒閉、捲款或惡意脫產，追討困難。
日期：2026-01-19
土方之亂有解？土方清運新制元旦上路，營建剩餘土方去化問題長期困擾營建產業、地方政府及公共工程推動效率，國土管理署周三(1/14)召開記者會，祭出4項精進措施，包括擴增最終去處、設置臨時暫置場、簡化運送流程、開放小貨車裝載砂石土方等。國土署彙整，北北基桃竹最終去處為台北港暫置場，可吸納3千萬立方公尺，收容限定公共工程、合法土資場、具公益性民間工程，以及出土達5萬方的民間工程。中部規劃2026年年底可用作的台中港200萬立方公尺暫置場，另外還在環評的彰濱暫置場則可吸納100萬立方公尺的量體。南部則有已收容中、暫置填埋量體約700萬立方公尺南星計畫，另外2029年運作的高雄港則估計3615萬立方公尺，可吸納嘉義、台南與高雄的土方。
日期：2026-01-14
土方之亂持續延燒中，全台各地建案被土方鎖喉，將引爆台灣營建工程系統性的崩潰。房市趨勢專家李同榮對於土方之亂將助漲房價之說，持不同看法。他分析，土方之亂是否影響房價？要看房市處於多頭或空頭。若在房市在上升趨勢中，土方鎖喉，房價就會順勢上揚；若房市處於下修趨勢中，不但市場難以轉嫁，反而會令購屋者更加觀望，房市會「雪上加霜」，進而加速跌幅。
日期：2026-01-13
土方之亂原因、土方是什麼、土方清運新制，這些字眼在今年元旦後熱度飆高，會有這些熱搜關鍵字，原因在於內政部國土管理署為遏止非法棄置，於2026年1月1日起實施「營建剩餘土石方全流向管制」新制。新制制定起因於2025年8月高雄檢警破獲高雄美濃盜挖砂石非法填埋案，遭盜挖的農地或國有地，最深達20公尺，面積約6公頃以上，不法集團挖走有價值的土石後，再載運大量建築廢棄土方回填。為遏止非法棄置，國土署為有效從源頭控管營建剩餘土石方流向，且為統一全國聯單格式，已依廢棄物清理法施行細則，凡是載運營建剩餘土石方清運作業的車輛，都須裝設審驗合格的即時追蹤系統（GPS），透過每一個進出點都要使用電子聯單系統來申報。建設業界對沒有配套就倉促上路的政府大喊：「叫建商去死好了！」也有建商表示，這是一件危機很大的事，但政府還沒有意識到問題的嚴重性。今周刊製作「土方之亂」懶人包，一次弄懂影響有多大。
日期：2026-01-12
今周刊編按：「土方清運新制」元旦上路，要求清運車輛加裝GPS即時追蹤定位，並改用電子聯單取代紙本，加強土方流向管制。然而，全台各地土方清運塞車，有建商哀嚎營建廢棄土方無處可倒，且清運費用暴漲3-4倍，已有多處工地被迫停工、工期延宕，掀起「土方之亂」；對此，國土署也做出回應。行政院顧問李孟諺6日邀集土石方產出量較大的北北桃3縣市、內政部及交通部共同研商土石方收容量能及效率提升議題。國土署表示，仍會繼續推動營建剩餘土石方全流向管理政策，並強化營造工程管理，以減少廢棄物產生，讓土方資源能夠循環再利用，符合國家永續發展目標及方向。目前臺北港每年尚可收容420萬方土石，作為填海造陸使用，行政院會上亦請臺灣港務股份有限公司研議臺北港收容對象及順序，以有效提升民間土方收容量。另桃園航空城每年亦有20至70萬方收容量，可協助北部地區土方去化。此外，為增加土方運送量及效率，並指示交通部進一步研議開放小型工程車輛載運土方之可行性，後續也會再邀集中南部縣市研商及聽取相關意見。
日期：2026-01-09
_20260119103948.jpg_280x210.jpg)
.jpg)
