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國發會喊今年台灣經濟成長4.46%!赴美2500億美元信保哪來?葉俊顯:不必賣到台積電股票
國際總經

國發會喊今年台灣經濟成長4.46%!赴美2500億美元信保哪來?葉俊顯:不必賣到台積電股票

國家發展委員會宣示,2026年台灣經濟成長率目標要拚4.56%,比行政院主計總處去年底預測的3.54%,高出整整1個百分點,也遠高於其他機構預測。不只如此,2026年台灣人均GDP可望達4萬美元以上,國發會更期待,能衝到4.2萬美元以上。國發會主委葉俊顯認為,在「五大信賴產業」與「AI十大建設」的積極政策效益下,預計可挹注我國2026年GDP成長達0.45個百分點,再加上全球CSPs資本支出持續增加,預料可帶動經濟成長。

日期:2026-02-03

川普欽定他掌Fed,華許上位還有兩關要過…美國政府恐局部停擺多久?要看眾議院臉色|全球瞭望
國際總經

川普欽定他掌Fed,華許上位還有兩關要過…美國政府恐局部停擺多久?要看眾議院臉色|全球瞭望

美國總統川普上周五在社群媒體Truth Social上宣布,提名聯準會(Fed)前理事華許(Kevin Warsh)擔任下一任Fed主席,長達五個月的遴選終於告一段落。

日期:2026-02-01

聯電(2303) 法說會正面看待2026,股價卻打到跌停、世界先進也鎖住!利多出盡?現在還能買?
台股

聯電(2303) 法說會正面看待2026,股價卻打到跌停、世界先進也鎖住!利多出盡?現在還能買?

聯電(2303)是利多出盡,還是買點已到?聯電周三(1/28)在上季法說會給出正面看法,不僅2025年第四季營收創下618.1億的單季歷史新高,也正面看待2026年發展。沒想到,周三晚間在美股交易時段,聯電ADR重挫近9%,周四在台股開盤跳空開低,早盤就打入68.4元跌停。不僅如此,同為中小型晶圓代工廠且近期漲勢兇猛的世界先進(5347)也打入147元跌停價。究竟現在能不能接聯電?分析師認為,聯電股價漲多回檔修正,應該會在 65元附近橫向打底,投資人不需要急著在此時殺出。至於想要抱股過年的,則是可以分批在65元附近區間買進會相對安心。

日期:2026-01-29

台美經濟對話!美次卿海柏格:推進供應鏈安全、無人機認證計畫…還談了哪些議題?
政治社會

台美經濟對話!美次卿海柏格:推進供應鏈安全、無人機認證計畫…還談了哪些議題?

台美今天舉行「經濟繁榮夥伴對話」,美國國務院主管經濟事務的次卿海柏格會後向中央社記者表示,雙方推進了供應鏈安全、無人機系統認證及消除投資稅務障礙等計畫;另外,台美也簽署聯合聲明,支持「矽和平宣言」原則。

日期:2026-01-28

真主黨呼叫器爆炸案扯到台灣!「金阿波羅」遭13人提告跨海求償…老字號台廠貼牌捲紛爭,最新判決出爐
政治社會

真主黨呼叫器爆炸案扯到台灣!「金阿波羅」遭13人提告跨海求償…老字號台廠貼牌捲紛爭,最新判決出爐

今周刊編按:2024年黎巴嫩真主黨成員使用的BB Call「AR-924」發生連鎖爆炸意外,共造成9死、2000傷,引起全球關注。當時涉事機器上貼有台灣「金阿波羅」商標,儘管刑事調查最終因查無犯罪實證而簽結,民事上但仍有13名外籍人士跨海提出訴訟,向金阿波羅公司求償。近日士林地院做出裁定,因原告委任程序不合法且逾期未補正,予以駁回。

日期:2026-01-26

鴻海血統電巴登陸日本!攜手三菱FUSO合資巴士公司,從Model T、Model U合作:掛93年老品牌上路
科技

鴻海血統電巴登陸日本!攜手三菱FUSO合資巴士公司,從Model T、Model U合作:掛93年老品牌上路

鴻海(2317)周四(1/22)下午宣布,日本三菱FUSO卡客車株式會社(MFTBC)與鴻海集團將合資成立巴士公司,由現任MFTBC 巴士事業部負責人高羅克人將擔任新公司執行長。

日期:2026-01-22

規模經濟後的實質獲利啟示——兼論半導體廠務供應鏈巨路
科技

規模經濟後的實質獲利啟示——兼論半導體廠務供應鏈巨路

科技巨擘靠平台經濟創造驚人市值,但當燒錢紅利退場,市場開始回歸理性,「實質獲利」才是企業能否站穩腳步的關鍵。

日期:2026-01-21

台美經貿關稅協議全解析 美國造山效應
國際總經

台美經貿關稅協議全解析 美國造山效應

(今周刊1518)歷經逾9個月談判,台美雙方達成歷史性協議。台灣團隊成功爭取到調降對等關稅稅率、232條款最優惠待遇等有利條件;川普政府則得到台灣協助重現美國半導體產業榮光的實質承諾。當以台積電為首的半導體供應鏈,化身為美國的「造山者」,將如何重塑台灣產業結構?

日期:2026-01-21

台美建交前的暖身?關稅15%、台灣模式綁定,美方還有2個不尋常動作「中共超不爽」…他拆解川普想什麼
政治社會

台美建交前的暖身?關稅15%、台灣模式綁定,美方還有2個不尋常動作「中共超不爽」…他拆解川普想什麼

台美對等關稅談判取得最新進展後,包括台美對等關稅降為15%,且不疊加,待遇與日本、韓國、歐盟等美國主要貿易逆差國相同,台灣也是全球第一個、針對美國課徵232條款相關關稅,取得相對完整及最優惠待遇的國家。總體經濟學家吳嘉隆分析,其實美國給台灣的,不只是關稅協議,尤其美國商務部長稱呼我駐美代表為「台灣大使」,而且簽約地點是在美國商務部,而不是AIT總部,這些都具有主權的象徵。吳嘉隆說,換一個角度來看,美台的這個關稅協議,不單單是把台灣的對等關稅降下來,還有技術上的深度合作,還有外交與軍事上的重大涵義,「所以我覺得可以解釋為正式建交之前的暖身」!

日期:2026-01-19

台日韓關稅比較/3國都15%稅率,談判差異、台日韓對美投資模式、關稅細節...看懂誰條件最優整理包
國際總經

台日韓關稅比較/3國都15%稅率,談判差異、台日韓對美投資模式、關稅細節...看懂誰條件最優整理包

台美關稅談判達成4大目標,關稅降至15%不疊加,232最優惠待遇也拿下。行政院副院長鄭麗君表示,我方取得2個最優惠待遇,1是對等關稅15%且不疊加,此為美國逆差國中最低的稅率;2是美國未來若課徵232條款關稅時,美方承諾將給台灣「最優惠待遇」,這是本次談判最重要的2大成果。鄭麗君說明台灣與日、韓等國獲得同樣的稅率,美韓過去有FTA及貿易協定,台灣產品的輸美稅率其實是比日韓更高;經過這次談判後,台灣輸美關稅是拉到與日本、韓國齊平。對於台灣關稅降至15%,韓媒分析稱美台關係趨於密切,將直接影響韓國的半導體產業。近日網路傳言稱台灣是從0關稅變成15%,事實上,韓國、日本(和美國簽FTA)的關稅,是從原本0-5%增加到15%,而台灣則是從原本(與美國沒有簽約)的20-30%降低到15%。正因為台美關稅協議15%,讓台灣傳產跟日韓站在同一起跑點,讓台灣傳產競爭力大幅提升,也是台股宣布關稅後大漲的其中一個原因。根據經濟部提供的數據來看,汽車零組件從26.25%降到15%、自行車產業從 25.6%降到15%、醫材從 22%降到15%。 而工具機從 24%降到15%、機械產業從 21.5%降到15% 、水五金從 22.6%降到15%、手工具產業從23.3%降到15%、塑膠從24%降到15%,更顯現網路傳言的不真實。《今周刊》針對台日韓與美國關稅談判協議,做出3國詳細比較表與分析:

日期:2026-01-16