國籍航空7月起，同步於國際航線推出「軍人優先登機禮遇」，獲得好評，日前總統賴清德發表「團結十講」第四講，拋出航空公司若有空位，軍人應享「自動升級艙等」禮遇。此番呼籲，再度掀起社會議論。交通部長陳世凱周四(7/3)於道安記者會後，接受媒體訪問時說明，是飛機商商務艙「剛好有空間」，讓軍人自動升等，非常歡迎航空公司提供禮遇。且他提到，已有航空公司進行內部討論，規劃在軍人節期間推出優惠。只是，華航、長榮航空企業工會共同發出聲明，強調支持國家照顧國軍，但反對將成本轉嫁企業與勞工。企業工會呼籲，貿然推行，恐將損及一般旅客、企業股東與航空從業人員的權益。
日期：2025-07-03
最近的資訊顯示，中國繼續減持美國債券。中國在4月份減持美債後，持有美債規模降至16年來的最低水平為7570億美元，是自2009年3月以來的最低。今年3月份起，中國在美國國債外國持有者中的排名已下滑到第三位，次於日本和英國，這是中國的中長期國策，已經持續一段時間，本專欄先前談到金磚國家聯盟時討論去美元化戰略目標，中國減持美債是實踐戰略的具體行動之一，這一趨勢，估計還會持續一段時間。這一波金融危機與過去幾十年所出現的危機最大不同之處，現在的麻煩製造者反倒是以往可靠的、收拾爛攤子的安定劑，這讓市場更加手足無措、信心崩解。
日期：2025-07-03
AI需求推動台股回升，但未來仍有景氣下滑、關稅政策未定與匯損衝擊等隱憂；種種變數交互影響之下，投顧董座如何看待下半年投資機會？
日期：2025-07-02
汽車族駕駛注意了！交通部修正「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」，駕駛若未確實停讓行人致使行人輕重傷，最高將處以36000元的罰鍰，更研擬情節嚴重者應延長吊扣或吊銷駕照的期限，立志擺脫「行人地獄」的惡名！
日期：2025-07-02
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-07-02
我們和軟銀及川普首任時期的財政部長梅努欽等人一起投資公司，不料卻與梅努欽打了一場官司。為保障股東權益，公司執行長去職，雖是犧牲，卻也是策略。
日期：2025-07-02
近年受俄烏戰爭與中國競爭影響，歐洲工業製造的競爭力持續流失。目前歐洲雖積極推動軍工以期復興製造業，但若缺少結構性改革，再工業化之途恐只是鏡花水月。
日期：2025-07-02
台股在經歷上半年如「雲霄飛車」般的走勢後，即使關稅戰失土已經收復，但總計仍下跌3.38%。不過台股市值型ETF卻是十分搶眼，有16檔績效打敗大盤，其中凱基優選30(00938)，以及元大台灣50(0050)，逆勢繳出正報酬。而日前宣布未來也可能跟進拆分的富邦台50(006208)上半年報酬為-0.92%。而財經部落客「股人阿勳」日前也對00938做出分析，他表示，2025年以來，市值型ETF的整體表現壓力不小，但在這波震盪中，00938表現相對穩定，原因在於00938整體設計邏輯，為台股ETF中，少數從「基本面+風險控制雙軌並行」的做法，這也是為什麼它不像成長股ETF那樣華麗，但在震盪中能守住不少空間。
日期：2025-07-01
今周刊編按：美國總統川普昨日（6/30）於自家社群媒體上表達不滿，稱日本國內米荒卻不買美國米，揚言要寄信給日本，更直指日本被美國寵壞。稍早日本農林水產大臣小泉進次郎、日本官房長官林芳正皆未在記者會上正面回應，僅表示不會因為關稅談判而犧牲農業發展。
日期：2025-07-01
2026縣市首長選舉已提前備戰，《今周刊》以系列數位報導，針對有機會持續執政的縣市長，暢談目前的施政成績單及未來願景。
日期：2025-07-01
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