(今周刊1534)兩岸三地市場瞬息萬變，二○二六年的贏家如何在二○三○年仍保有勝局，將取決於誰能將當前的資本熱錢，淬煉成下一個十年掌握全球產業話語權的能力。
日期：2026-05-13
編按：新唐(4919)是做什麼的？新唐主要產品包括BMC、TPM安全晶片、MCU微控制器，也是華邦電集團旗下重要IC設計公司。2025年新唐因日本子公司拖累由盈轉虧，但2026年Q1法說會透露營運已逐步改善，加上AI伺服器、ASIC與BMC需求成長，市場開始關注新唐股價是否有機會挑戰歷史高點。新唐現在可以買嗎？本文從新唐EPS、法說會、AI布局與技術面完整解析。
日期：2026-05-13
00403A 今日（5/12）掛牌。未上市先轟動，00403A在 IPO 就募集到 831 億元，創下主動式 ETF 的募集最高紀錄，卻也出現了兩極化的評論...有人覺得根本就是當年的 00940 之亂，來割韭菜的，事實真的是如此嗎？00403A 真的會步上 00940 的後塵嗎？
日期：2026-05-13
＜編按＞每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2026-05-13
這是一個連庶民都能深刻感受資本熱絡的時代，聯發科、台達電的市值狂飆。以往千金股在台股僅是鳳毛麟角，如今卻已多達4、50家，信驊與穎崴的萬金股高價更是打破一般人的投資想像。
日期：2026-05-13
從咖啡杯的空間調度到精準的定價策略，管理者面對行銷理想、財務成本與營運現實的三方拉扯，展現管理智慧，將問題化繁為簡，帶領企業在激烈的競爭中走向獲利新高度。
日期：2026-05-13
台股行情大好，投資人紛紛加大槓桿投入市場，卻也造成券商融通壓力大增，緊縮措施頻發，市場固有抱怨聲音，但券商提醒，台股近來的槓桿增加狀況，已使「踩踏風險」大增。
日期：2026-05-13
(今周刊1534)2026年兩岸三地市值千大榜單揭曉，台灣展現驚人爆發力，總市值五年間翻升超過四倍，占比衝18.2％，更助力台股成為全球第六大市場。受惠於AI浪潮，台灣已從台積電單點突破轉向全產業鏈的新繁榮樣貌，代表台灣在全球AI戰略地圖中，掌握了不可或缺的產業地位。
日期：2026-05-13
奇美實業二代、創辦人許文龍之子許家彰，在父親退位20多年後，終於接掌董事長一職。他將如何帶領奇美走出石化業景氣低谷，備受外界關注。
日期：2026-05-13
今周刊編按：日本輪胎品牌普利司通（Bridgestone）突然宣布台灣關廠，新竹廠553名員工關廠裁員，周一(5/11)上午派出12輛遊覽車，將員工載往4地進行協商。新竹縣勞工處長湯紹堂表示，上週五(5/8) 普利司通通報縣府並已告知員工，目前尚在與員工自主協商，預計採3梯次進行裁員。湯紹堂表示，第一批裁員將在7月上旬進行，但人數方面尚未確定，後續還會有2波裁員，影響本國籍勞工360人、外籍190人，總計553人。普利司通台灣公司在1982年成立，深耕44年，台灣普利司通指出，停止製造活動是經過審慎評估與全面考量後所做出的艱難決定，將提供優於法定標準的資遣方案以及專業的職涯轉銜支持服務。裁員消息傳出後，有員工在Threads感謝同仁這11年來的包容，今日最後一天了，願各位同仁轉換跑道後、越來越好、發大財，原以為能做到退休、沒想到那麼臨時突然的、被迫強制登出，「頭大了、未來一片渺茫」。「想想剛進廠時才2字頭，沒想到這麼突然，7年青春與汗血在今天結束了，此刻很迷茫沈重的心說不出來感嘆，只能和自己說腳步不能停歇、再次重新出發」。有網友也感受到員工的無奈，「很多人可能在裡面做了十幾年、二十幾年，中年失業真的不是一句轉型就能帶過，希望受影響的員工，都能拿到合理保障」。一早在普利司通門口等遊覽車時，員工們雖然心情忐忑，但仍苦中作樂，在已經拉下鐵門的工廠外留下最後的合影。普利司通廠房占地6公頃，目前傳出力成科技有意買下但未獲證實，普利司通表示相關土地與廠房等資產後續處理，尚無法對外說明，目前企業內部一切以員工安置為最優先考量。
日期：2026-05-12
_20260511172940.jpg_280x210.jpg)
