今年巴黎奧運，英特爾第4度成為奧運技術合作夥伴。 這次，它要藉由AI提供嶄新互動體驗，實現本屆奧運AI無所不在的願景。
日期：2024-07-26
持有四十八年、經過五次土地變更，台中大坑的這塊山坡地，在地主味丹手上歷經多次蛻變，日前更宣布要再啟投資，興建客製化豪宅與頂級飯店。味丹的盤算，一次看分明。
日期：2024-07-24
先後歷經摯愛的哥哥與父親猝逝，獨自撐起誠品的吳旻潔，對於人生的無常有了更深刻的體會，這也讓她更加確定了未來誠品的核心價值。
日期：2024-07-24
人工智慧（AI）浪潮席捲全球，為著企業掌握AI趨勢，貿協開辦首期「貿協AI CEO工作坊」，吸引30家共33位來自傳產、科技、服務、貿易、機械等產業的CEO及高階學員參與。貿協董事長黃志芳直言，在AI時代，「每一家公司都必須是一家AI公司」。他分享，貿協以身作則「邁向AI旅程」的故事，貿協積極轉型，從傳統公協會逐步成功轉型為科技驅動的現代化組織，猶如「麻雀變鳳凰」。貿協也預告，貿協正打造「台灣對外貿易AI平台」，將來企業只要輸入統編，AI就會幫業者分析市場並提供拓銷工具及平台的客製化建議，預計2024年下半年上線。
日期：2024-07-22
「我打倒怪物了，總算可以鬆一口氣……」2018年3月，滋賀縣守山市野洲川的河畔邊，找到一具沒有四肢和頭部的屍體。屍體嚴重腐敗，分不清是人類還是動物。經過警方搜查，發現那是當地一位58歲的婦女。婦女和丈夫分居20多年，有個31歲的女兒，母女倆一起生活。過去就讀升學名校的女兒，受到母親高壓脅迫，重考九年醫學系仍落榜，在看不到盡頭的重考生涯，身心受創，最後崩潰弒母。對女兒來說，母親是不可能掙脫的束縛，是囚禁她整個人生的牢籠。後來警方以棄屍罪嫌逮捕女兒，並展開一連串審訊，最終突破女兒心防，坦承弒母。在審訊過程中，母女之間的種種遭遇與回憶一一展露人前……「她拿水泥磚砸爛我的手機，我覺得她砸爛的不是手機，而是我的心。我沒辦法再忍下去了……」「我和母親的心結，是多年來的積怨造成的。母親對我有強烈的不信任感和恨意，這些負面情緒沒人化解得開，即便到現在也是一樣……」「這一切非要等我們其中一方死亡，才會真正結束。」最終女兒被判15年有期徒刑，法官判決時說，贖罪後，請走出自己的人生……這在我們來說如此理所當然的事，對她而言，卻要花四十年的力氣才能走到。曾擔任司法記者的筆者，到獄中採訪女兒，透過30封書信交流，共同撰寫這部驚心動魄，最後卻讓人得到安慰與療癒的紀實作品。
日期：2024-07-21
人與人的情分就像一個銀行，你取出來一點，就要存進去一點。很多人以為盡可能多結識別人、拓展自己的人脈，就可以多一些機會，為自己謀得更高的收益，但在無形中卻背負了大量的社交包袱。真正有效的人脈，依託於彼此可置換的資源，並不是相識相交就可以被稱為人脈。因此，錯誤的人脈觀念，會讓你的社交不堪重負。
日期：2024-07-19
美國降息機率愈來愈高，一般認為，降息有利於生技醫療產業重拾動能。若有意趁勢布局，不妨也把話題火熱的「瘦瘦針概念」納入考量。
日期：2024-07-17
今周刊編按：國民黨立委賴士葆9日晚間駕駛休旅車行經北市大安區，撞傷2名綠燈過斑馬線婦人，導致骨折及頭部撕裂傷送醫，無生命危險，而賴士葆酒測值為0。賴士葆10日上午在立法院受訪時鞠躬道歉，表示已取得對方諒解、強調未來開車會更加小心，會再了解禮讓行人法規；賴士葆也說自己沒有酒駕，不過因為當地昏暗，又有「A柱死角」才沒注意到行人，「這是人生第一次撞到人，面對所有批評都完全接受」。73歲賴士葆駕車撞到路人一事，讓不少民眾湧入他的臉書留言，也掀起民眾對高齡駕駛的討論。律師林智群在臉書表示，年紀過70歲，注意力跟反應都下降，避免開車比較好，「日本、英國都是以70歲做管理標準，台灣現在是75歲以上才做換照管制，可以考慮降低年齡」。台灣步入高齡化社會，駕駛人隨著年齡增長，視力、聽覺、認知以及協調反應能力都會逐漸退化，而國際社會對於老人開車又有何什麼配套措施呢？
日期：2024-07-10
今周刊編按：7月10日是台積電創辦人張忠謀93歲生日，今年生日對他來說具有多項意義，包括台積電(2330)股價已站穩千元，7/9在美掛牌市值一度突破1兆美元大關，超越電動車大廠特斯拉(Tesla)，成為美股第7大科技巨擘。此外，有美國分析師日前指出，應將台積電加入「美股七雄」(Magnificent Seven)行列，組成「驚奇八強」(Incredible Eight)才對。然而這些賀禮，都遠遠不及愛妻張淑芬的這份「特別禮物」，張淑芬日前南下高雄參加論壇，表示給老公最特別的生日禮物就是「我自己」。她表示，把自己照顧好，就是給老公最好的禮物。另外，她也祝福先生張忠謀永遠健康快樂。
日期：2024-07-10
「如果早點就會自己理財，才不會聽理專介紹亂買，還賠那麼多。」現年67歲的私立大學退休教師余先生，回顧過去30多年的投資經驗，是一段不斷犯錯、吃虧的艱難旅程。
日期：2024-07-03
