美國總統拜登日前表明，台灣若遭中國攻擊，美國會實現承諾防衛台灣。對此，北韓官員譴責美國無端插手台灣問題，並指台灣形勢與朝鮮半島局勢並非無關，因為美國鼓吹「台灣的獨立」正在加劇軍事緊張，在台灣問題上的無端干涉恐進一步促進朝鮮半島局勢緊張的潛在危險。
日期：2021-10-23
黃國昌指控蔡英文核心幕僚洪耀福，為圖利國策顧問秦嘉鴻，邀集國營事業高層，協調科學城物流股權轉讓事宜，但洪耀福嚴正否認並揚言提告（編按：9/15已提告）。此事關乎執政團隊操守信譽，理應循司法管道還原真相。
日期：2021-09-15
中國上證指數自今年高點下跌至7月低點，約下跌了10%，中國監管部門整頓科技行業，又壓制營利性補習教育機構，對全球亞洲基金造成很大的影響。中國的整頓使其大型企業互聯網公司如阿里巴巴和騰訊也受到影響，包含在美國掛牌ADR的相關補教公司股價大幅下挫，在美國掛牌的中國ADR市值損失超過4000億美元，引起美國監管機關的注意，要求在美掛牌的中國公司需要揭露更多訊息，才能在美國掛牌上市。
日期：2021-08-09
中國河南連日來的恐怖暴雨，已帶走了33條寶貴人命、8人失蹤，超過300萬人受災。暴雨不僅灌入地鐵，鄭州5公里長的京廣路隧道也完全被淹沒，路面飄著浮屍的景象，讓人看了怵目驚心。早在19、20日，河南省氣象相關部門就已經發送，5次暴雨的紅色預警，為何鄭州沒能及早宣布停班停課，造成了這場無法挽回的悲劇？
日期：2021-07-23
美國總統拜登大規模基建方案除了將帶動原物料需求，基建概念股也因而受惠，且題材大而廣，投資人不妨於低檔時分批布局，將基建類股及相關ETF納入投資組合。
日期：2021-07-22
萬海航運去年整年賺了113億元，是前年的3倍多，是大前年的整整10倍。今年光是第一季就大賺了146億元，剛剛好等於過去2年的獲利加總。今年，法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。
日期：2021-07-21
萬海航運去年整年賺了113億元，是前年的3倍多，是大前年的整整10倍。今年光是第一季就大賺了146億元，剛剛好等於過去2年的獲利加總。今年，法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。迎來這波航運業史上最好的景氣，《今周刊》獨家取得萬海航運董事長陳柏廷在疫情爆發後，給所有員工的親筆信，他在信裡說道：「如今的貨櫃航運業，雖然迎來40年間最黃金的獲利期，公司卻不以眼前獲利自滿，毅然決然地加碼投資新船和貨櫃，將永續發展列為首要目標，寄望以自身的實力提升，站穩在國際貨櫃航運的舞台，繼續航向永恆的未來。」
日期：2021-07-21
編按：萬海、陽明以及長榮日前因美東碼頭工人展開罷工，股價拉升一波，其中，近洋海運龍頭萬海，由陳柏廷掌舵，他超過一半的人生都投入海運，今周刊早在2021年獨家訪問這位低調神祕的海王子，透露如何擘畫萬海轉骨變身的下一步。(原文刊載於2021/7/21，更新時間為2024/10/9)
日期：2021-07-21
萬海今（20）日召開股東常會，由獨立董事賴榮年主持，會中承認財報並通過每股配發現金股利1元、股票股利1元。對於海運市場前景，萬海總經理謝福隆會後表示，根據現在客戶的反應，出口還是很強，包括塞港與Delta變種病毒的影響下，現階段的全世界的閒置運力小於0.7%，歷史上從來沒有這麼低的水準，下半年還是審慎樂觀。
日期：2021-07-20
航運股從七月以來，由於多空因素夾擊，讓股價掀起一陣大浪，像是陽明（2609）在7日盤中到達234.5元的歷史新高價以後，後幾個交易日接連大跌，股價在14日一度下探159元，短短5個交易日的波段跌幅一度高達3成2，而今（19）日陽明走勢則是開高走低，終場以188元平盤價格作收。 不過，這樣的大風浪仍無損航運股的人氣，股價開始緩步上揚，而成交量能也始終名列前茅，今（19）日陽明舉行線上法說會時，展望未來航運景氣，仍可樂觀看待。
日期：2021-07-19
(12).jpg)
