長榮航空繼去年10月開闢德州達拉斯航線後，今年再度拓展北美版圖，開闢美國首府華盛頓新航點，寫下台灣首度直飛美國首都圈的歷史新篇章。為慶祝華盛頓首航，今(26)日長榮航空林寶水董事長邀請民航局何淑萍局長、美國在台協會（AIT）谷立言處長及桃園機場公司楊偉甫董事長，以及特別從華盛頓遠道而來的華盛頓機場管理局Ms. Chryssa Westerlund執行副總兼首席營收長及華盛頓特區旅遊局Mrs. Theresa Belpulsi資深副總共同主持首航儀式，與現場的貴賓及首航旅客共同見證這歷史性的一刻。自此長榮航空北美客運航線正式擴增為10個航點，不僅是國籍航空之冠，更穩居北美航線霸主地位。
日期：2026-06-26
中國，就像一座大房子。以前，香港是中國唯一的『客廳』⋯⋯，現在，海南正在被打造成另一個『客廳』。」接受《今周刊》專訪時，莊太量以生動的比喻破題。
日期：2026-06-17
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2026-06-17
SpaceX周五(6/12)以股票代碼「SPCX」在納斯達克掛牌交易，開盤價150美元，較訂價135美元高出11%，盤中最高來到176.5美元，收在160.95美元，上漲19.2%，成交量約800億美元，市值2.1兆美元成美國第六大公司。馬斯克身家也同步暴漲，成為地表上首位身家兆美元超級富豪。SpaceX創辦人馬斯克在簡短的演講中，專注於談到了他曾經認為公司生存前景渺茫，並告訴員工他從未指望公司能夠生存下去。一些投資者擔心，由於此次發行規模龐大，可能會對市場造成壓力，即便市場能夠消化SpaceX的這些新股，IPO市場向來波動較大，週五發行可能會引發科技股領頭羊的另一個輪動。
日期：2026-06-13
做了二十年IT外包，緯創軟體（緯軟）決定換掉自己的名字，更名為「緯致科技」（WITS），不只和母公司緯創區隔開來，董事長蕭清志更直言：「我們服務的範圍，已經不只是軟體了。」
日期：2026-06-10
當多數人談到捐血，想到的往往是「捐血一袋、救人一命」口號，但在醫療體系內，每一袋血液背後，其實是一套高度精密、攸關國家安全的供應系統。歷經十八年研議與規劃、斥資逾十億元打造的安南血品製造所六月正式開幕，象徵台灣血液供應體系正式從傳統作業模式，邁向智慧化、自動化與高韌性的跨時代里程碑。
日期：2026-06-09
2026年兩岸三地市值千大榜單揭曉，台灣展現驚人爆發力，總市值五年間翻升超過四倍，占比衝上18.2％，更助力台股成為全球第六大市場。受惠於AI浪潮，台灣已從台積電單點突破轉向全產業鏈的新繁榮樣貌，代表台灣在全球AI戰略地圖中，掌握了不可或缺的產業地位。
日期：2026-05-27
2026年兩岸三地市值千大榜單揭曉，台灣展現驚人爆發力，總市值五年間翻升超過四倍，占比衝上18.2％，更助力台股成為全球第六大市場。受惠於AI浪潮，台灣已從台積電單點突破轉向全產業鏈的新繁榮樣貌，代表台灣在全球AI戰略地圖中，掌握了不可或缺的產業地位。
日期：2026-05-27
今周刊編按：伺服器製造廠緯穎(6669)周一(5/25)舉辦股東會，會中通過每股配發20元股票股利及145元現金股利，創下千金股首例，等於除權後股東手中1張緯穎將變3張，還能領股息。董事長洪麗甯表示這是勇敢的決定，「希望有更多人參與我們」。洪麗甯表示，緯穎上市以來過去多以現金股利回饋股東，今年採現金加股票股利，主要是希望在分享營運成果的同時，也保留更多現金，因應公司後續營運擴張及龐大海外購料需求。洪麗甯說，股價除權後直接砍1/3，再來一兩年能不能再追上來做非常多的討論，最後覺得應該試試看。對於營運展望，洪麗寗表示整體訂單狀況仍相當強勁，不過最大的挑戰是缺材料。緯穎投入大量資源投資美國，初期也擔憂產能與墨西哥廠重疊，但從客戶反應來看，對於緯穎兩地布局給予正面回饋，現在可以確定沒有重複投資。緯穎周一股價最高衝上5880元，終場上漲85元，以5610元作收。
日期：2026-05-25
有「窮人的高速公路」之稱的台61線西濱快速公路，因其與國道1號、3號平行，沿著海岸線貫穿台灣西部且無過路費，成為許多駕駛人省錢、避開國道壅塞的替代選擇。台61線行經台灣西部多處重要港口、發電廠、工業或產業園區等，南北串連多條東西向高速公路、快速道路，加上免收過路費，擔綱著台灣西部地區重要經濟命脈。台61線角色效益為何？台61線為何需要改善？台61線北段有和新建與改善工程？台61線新北至苗栗段有哪些地方要高架化？台61線鳳鼻香山段、曾文溪橋至南段以及南延高雄段要做什麼？台62線也要向東向西延伸？《今周刊》整理此篇文章，讓讀者一探這條南北向「窮人的高速公路」的全貌，也更了解這條台灣重要交通路線的諸多資訊。
日期：2026-05-25
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