即便夢想實現機率機乎為零，但只要不放棄就有機會逆轉為100%的成功機率。
日期：2024-12-25
潤泰精密董事尹崇恩今(24)日表示，潤泰營建團隊透過低碳工法，十年共計減少38,452噸二氧化碳排放量，相當於100座大安森林公園每年的碳吸附量。由於潤泰集團持續投入資源，研發省料、省工、省運的建材，以預鑄低碳混凝土為例，預估到2026年可減少57%的膠結料碳排，帶動營建產業的綠色轉型。
日期：2024-12-24
鴻海成為日本汽車新力量的機會，真的失之交臂了嗎？日產汽車與本田汽車於周一（23日）下午在東京召開共同記者會，雙方簽署合作備忘錄（MOU），將討論把雙方的管理層級整合至一家新成立的控股公司，希望在2025年6月完成談判、簽署合作協議，並於2026年8月前成立控股公司。雙方希望藉此得以快速開發電動車及軟體整合，以維持兩家公司在全球汽車市場的競爭力，並計劃把控股公司在東京證交所上市（IPO），原本日產及本田汽車的股票則下市。日本伊藤忠綜合研究所認為，如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車，其實鴻海比本田更適合，因為現在日產最需要的不是擴大生產規模，而是開發新產品的速度，這點鴻海明顯更有優勢。也有日本汽車線資深記者認為，就算鴻海這次沒能入主日產汽車，也可能早就鎖定下一個在日本的購併對象了。
日期：2024-12-23
(今周刊1458)一座超乎預期的世界冠軍獎盃，來自一群甘願付出100分努力的選手及後勤團隊。看似奇蹟般的勝利，其實蘊含著最珍貴的台灣精神。
日期：2024-11-27
一個在台灣已有近五十年歷史的防蝕技術，卻鮮少人知。根據KPMG調查，使用熱浸鍍鋅鋼材，比傳統油漆塗裝，在一百年後可省下一八七億元養護成本，同時有助於減碳。
日期：2024-11-20
(今周刊1457)GB200的運算增強、散熱系統進化，連帶導軌也得重新設計；南俊國際靠著「天下武功，唯快不破」，囊括二至三成訂單量，站穩導軌「二哥」地位。
日期：2024-11-20
(今周刊1457)訊號線、電源線進入AI時代變得更智能，線束暨連接器大廠貿聯，全面加班、加人、擴產，大膽搶商機。
日期：2024-11-20
醫務社工從心理、社會及環境等層面，提供病人及家屬全方位的支持，同時扮演醫療團隊中的溝通橋樑，協助病家順利度過疾病的低谷，是全人醫療團隊中不可或缺的一環。他們的努力與貢獻值得被重視。
日期：2024-11-14
人稱百搭天后的她，沒有固定搭檔的背後，是為了什麼？如今三十八歲再登顛峰，下一球，她會如何揮拍？
日期：2024-11-13
《公投法》修法排入立法院議程，國民黨重提綁大選，還將官員的政治責任擴大為法律責任。公投制度的檢討，不該被政黨結合選舉進行政治操作，否則無益公共政策的民主論辯。
日期：2024-11-13
