我們把長榮國際儲運，簡稱榮運(2607)納入存股池分析。我們認為，榮運減資5成後，可望把這3年跨足海空運貨物承攬的成績單更加凸顯出來，具有本益比與本淨比向上提升的潛力。
日期：2025-06-20
第八屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」6月19日邁入第二天，桃園國際機場董事長楊偉甫以「減碳與低碳運輸的綠色哲學」發表演講。他表示，因積極減碳排，今年獲國際機場協會頒發機場碳認證等級4。他強調，桃園國際機場的減碳不只是各家航空器，還包括進入機場的車輛及旅客，這是大家一起齊心協力完成的減碳成績。
日期：2025-06-19
規模高達1500億元的元大高息低波ETF(00713)昨日公告(2025年6月17日)調整持股，存股池的帝寶(6605)被納入，群益證(6005)被刪除。我們來關心一下這樣的調整，對這兩檔股票短期股價的影響。
日期：2025-06-18
群益證(6005)股價過去一個月來從27元，大跌至今天(2025年6月16日)收盤價22.1元，波段跌幅高達18.1%，引起不少訂閱戶震撼。造成這次大跌元凶是來自投信過去一個月高達13.5萬張的賣超，大家不禁會問，群益證怎麼了？
日期：2025-06-16
捷敏KY(6525)昨日召開法說會，我們把重點進行條列式整理，同時維持之前對該公司2025年EPS期望值5.7元及2026年配息期望值4.7元的上修。捷敏KY今日收67.3元，逼近便宜價。
日期：2025-06-13
我們從2025年前5月累計營收表現，試圖找出今年業績的強勢股。業績強勢股通常也意味著股價較有機會走強，喜好價差動能交易的投資者，可以參考看看。
日期：2025-06-11
長榮(2603)訂於6月19日(下周四)除息。隨著除息日期逼近，手上擁有長榮的投資人，可能會擔心所得稅以及除息金額太大難以填息的問題，考慮要不要棄息，或等除息後再買回來。針對這些疑問，總編提供您一個思考座標。
日期：2025-06-09
群光(2385)近來股價走弱，每當手上持股套牢時，我總是會切換至「站在高崗上」的思考模式。盱衡企業的前景以及整體價值，檢討自己會不會買太貴？由於「站在高崗上」的投資思考讓我這十幾年來賺了不少錢，就利用群光的例子與大家分享。
日期：2025-06-06
「當了5年小組長，管理4人團隊，卻從未加過薪。」37歲的沈先生儘管年年考核甲等，但薪水始終沒變，連加班費都沒辦法領。即便向上反映，卻總是只得到主管「老闆在評估」的罐頭回應。人力銀行調查2025年上班族加薪狀況，發現高達91%的上班族不滿現有薪資，創下6年新高。根據調查，台灣勞工想要加薪，平均隱忍2年2個月未加薪，才會忍不住開口，更有超過3成上班族，因為不敢向主管啟齒，成了「沉默的薪貧族」。
日期：2025-06-06
未來一個月，存股池追蹤個股將進入除息旺季。我們的冷門績優股平時股價水波不興，一年從頭到尾，有「兩大四小」股價轉趨活潑的機會。除權息旺季是屬於兩大之一！另一「大」是股息公布前後，「四小」則是指季報公布前後。
日期：2025-06-04
