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讓美國獨角巨獸再次偉大
科技

讓美國獨角巨獸再次偉大

安卓樂資本成功參與多家獨角獸的投資,包括估值飛漲的SpaceX和xAI,以及打破創投史紀錄的Databricks。這些科技巨頭不僅重塑產業格局,也為6G時代和人工智慧領域注入新活力。

日期:2024-12-31

存股助理第581期︱遠百2024年獲利衰退原因—SOGO大巨蛋先苦後樂|股池更新
個股深入分析

存股助理第581期︱遠百2024年獲利衰退原因—SOGO大巨蛋先苦後樂|股池更新

《存股助理電子報》於2024年5月將遠百(2903)納入存股池研究追蹤,當時價位為31.85元,今天(2024年12月30日)收盤為22.7元,來到今年以來的最低點價位,還原1.6元配息,投資報酬率為負23.7%,頗為慘烈。然而,總編認為,遠百股價遭到嚴重錯殺!

日期:2024-12-30

鳥擊好可怕,卻也是上億商機!這家小公司為美軍解決多年痛點,為何如今要來台設點,更要招募本地鳥類專家?
科技

鳥擊好可怕,卻也是上億商機!這家小公司為美軍解決多年痛點,為何如今要來台設點,更要招募本地鳥類專家?

南韓濟州航空2216班機周日(29日)在務安機場的慘重空難震驚世界,不僅是1997年韓航在關島空難228人喪生以來,韓籍航空公司死傷最慘重的空難,也是南韓國內歷來最嚴重的空難。據報導飛機出事前,塔台曾警告有鳥擊風險,其實自從1903年美國萊特兄弟發明飛行器以來,飛機與鳥類在天空的衝突,就一直是航空界的頭痛問題,特別是2009年1月全美航空1549班機因鳥擊而迫降紐約市哈德遜河事件後,鳥擊對航空界的威脅更為大家認識。但常常危機就是轉機,甚至是商機。美國佛羅里達州一家小公司DeTect Inc在20多年前以雷達技術起家,從提供飛鳥偵測與鳥擊迴避技術做起,如今不僅把美國陸海空三軍都變成主顧,市場更從軍方、民航界,衍生至再生能源領域的風電,把同樣的技術提供給風力發電業者。更有意思的是,隨著該公司產品獲得在台灣打造離岸風電的業者採用,DeTect也在本地招募鳥類專家,要延攬本地人才、打造對台灣海峽鳥類活動的知識庫。

日期:2024-12-30

新壽保戶免怕業務不見!新新併員工安置計畫「全員留任」,想優離也能選:留任最多加發這麼多
金融

新壽保戶免怕業務不見!新新併員工安置計畫「全員留任」,想優離也能選:留任最多加發這麼多

新新併更近一步!新光金控(2888)子公司新光人壽周一(12/30)日董事會通過經理人及員工安置計畫,並已於同日公告於新光人壽內網。新光金表示,安置計畫以全員留任為主軸,希望透過留任獎勵讓全體員工都能安心留下來,一起與公司攜手打拚成長。

日期:2024-12-30

 雲豹能源ESG表現卓越斬獲多金 樹立永續綠能新典範
傳產

雲豹能源ESG表現卓越斬獲多金 樹立永續綠能新典範

在全球淨零轉型的浪潮下,台灣綠能產業正迎來關鍵發展時刻。2024年,雲豹能源以創新實踐在永續發展領域獲得高度肯定,不僅展現出色的ESG表現,更在員工關懷、運動推廣與多元創新方面開創了特色路徑,成為國內循環經濟與永續發展的領航者。

日期:2024-12-30

松山機場跑道比濟州空難機場還短200公尺,20年前復興航空也衝出去撞水溝!安全性夠嗎?運安會親解
政治社會

松山機場跑道比濟州空難機場還短200公尺,20年前復興航空也衝出去撞水溝!安全性夠嗎?運安會親解

南韓濟州航空一架737-800客機,12/29在返回全羅南道務安國際機場時,因著陸失事發生爆炸,短短6分鐘釀179人罹難、僅2人生還,為韓國近30年來最嚴重的空難。由於事發務安機場跑道僅2800公尺,比其他國際機場短,引發緊急狀況恐無法安全降落的質疑。而台灣松山機場跑道是2600公尺,比務安機場還要短。對此,運安會主任林信得表示,都會機場對跑道安全性不足的部分,全世界各地都是用EMAS(工程攔阻系統)做補足,建議民航局可以根據濟州航空做案例研究,與運安會一起合作,將國內其他類似有可能發生的機場做相關研究。

日期:2024-12-30

人工智慧「30年內毀滅人類」機率增至20%!AI教父示警:人類宛如3歲孩童「無法控制更聰明的AI」
科技

人工智慧「30年內毀滅人類」機率增至20%!AI教父示警:人類宛如3歲孩童「無法控制更聰明的AI」

被譽為「AI教父」的辛頓近日警告,AI技術發展的速度遠快於預期,AI導致人類在未來30年內滅絕的機率,從他先前預估的10%,上升到10%至20%,「我們從未處理過比自己更聰明的事物。」

日期:2024-12-29

存股助理第580期︱億光毛利率上升具有持續性,車用、不可見光是主要貢獻者
個股深入分析

存股助理第580期︱億光毛利率上升具有持續性,車用、不可見光是主要貢獻者

億光(2393)昨日(2024年12月26日)召開法說,我們最關注的是,億光這幾年以來的毛利率提升是否具有持續性?未來的成長動能在哪裡?我們針對這個議題進行探討。

日期:2024-12-27

2025定存股名單!不是金融股,櫻花、聯詠...股海老牛3檔「鐵飯碗股」:這檔連17年配息、明年可望配更多
台股

2025定存股名單!不是金融股,櫻花、聯詠...股海老牛3檔「鐵飯碗股」:這檔連17年配息、明年可望配更多

編按:原本在國營事業上班的股海老牛,40歲時靠著投資金融股、定存股、成長股及ETF等,每年穩定領息60萬元。股海老牛毅然決然辭去鐵飯碗,提早退休,他預計2024年有機會領息70萬元,相當於月領近6萬元薪水。

日期:2024-12-27

2025北海道自由行,自駕租車最強懶人包!租車價格、駕照譯本、機場取車、保險怎麼買、高速HEP注意事項一次看
美食旅遊

2025北海道自由行,自駕租車最強懶人包!租車價格、駕照譯本、機場取車、保險怎麼買、高速HEP注意事項一次看

在日本,租車選擇極為豐富,有國際大車商自營,有代理商製作比價網站,也有二手車商專攻便宜取向,再加上有台灣代理商簽約銷售,租車渠道可說是四通八達,在疫情之後更是百家爭鳴。鹬蚌相爭,我們這些旅人當然是漁翁得利啦!但租車問題多,包括線上比價時一定要選最低價嗎?羊毛有沒有出在我這頭肥羊身上?如何預約車輛?怎樣的車輛才適合?如何付款?到了機場後,租車公司在哪?在國際線大樓還是在國內線大樓?如何與對方聯繫?怎麼搭乘租車公司提供的接駁車?到了租車公司之後,要交付什麼證件?簽署什麼文件?要不要將保險加至「天花板」?甚至有些租車公司還有簡單的測驗。完成手續後,準備取車又要注意哪些事項?隨便看一圈就好嗎?車內的功能是不是盡數都會使用呢?最後,終於可以開車離開停車場,鬆了一口氣嗎?先不要,經驗告訴我們,一出停車場就發生車禍的機率不是零,而且還滿常見的喔!魔鬼藏在細節裡,做好準備,我們即將開始大解析囉!

日期:2024-12-27