近期的資金還是集中在炒作航運股，在短線看來，之前長榮漲到233元是因為瘋狂，當股價跌回85元後，接下來就是且戰且走，一邊觀察航運股還能賺多久，賺多少去決定股價，這就造成了航運股不再會像之前這樣的瘋狂，取而代之的是慢慢的上漲。
日期：2021-12-15
國家人權委員會於今（6日）舉辦「提升企業治理，人權齊步前行─2021台灣人權與企業行動論壇」，希望人權意識落實於企業面，使人權保障成為提升企業發展最重要的競爭力，因此邀請政府相關單位、企業界及關心此項議題的民眾參與，就ESG（Environment環境保護、Social社會關懷、Governance公司治理）相關議題交流，分享經驗，創造企業與人權雙贏。
日期：2021-12-06
第二十屆卓越新聞獎今天舉行頒獎典禮，《今周刊》第1259期封面故事《玩法之徒》，獲頒平面及網路（文字）類「解釋報導獎」。
日期：2021-11-23
在這扇窗子面前坐了602天之後，我終於第一次回到辦公室上班。回去是想看看老朋友，也順便給點面子。結果老朋友沒看到，面子給了也沒人知道。
日期：2021-11-15
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日期：2021-10-24
航運股持續破底，以今年預估的每股稅後純益（EPS）觀之，航運股的本益比竟只有兩倍出頭。金控股的富邦金與國泰金，本益比也僅有5~6倍。我們有必要在此時對存股池做一個掃描與體檢，避免落入低本益比陷阱。
日期：2021-10-18
台灣擁有豐富的觀光資源，小鎮可說是最能感受地方尺度、文化和資源的遊玩處，為此，交通部觀光局自二○一九年起積極推動小鎮漫遊，並訂定鐵道、脊梁山脈、自行車等主題，票選「經典小鎮」作為地方創生與永續觀光發展的新亮點，鼓勵人們走進小鎮，深度發掘在地人文之美。
日期：2021-10-14
過去3年來，存股池中的台肥，還原除息後，投資報酬率已近1倍。我們從台肥身上可以萃取出怎樣的投資智慧？對25歲~45歲的年輕存股族群而言，配置「3年賺1倍」的價值成長股是一個重要內涵。我們也試著為添財做投資組合的規劃，提供給訂閱戶參考。
日期：2021-10-13
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