2024年的建案入帳高峰，讓冠德建設(2520)EPS高達10.25元，股價一度衝至68.6元的高點。冠德在今年除完權息後，股價走軟至如今的35.95元。我認為，又是可以開始少量布局，關注該股的時候。
日期：2025-10-01
(今周刊1489)在台灣競爭激烈的零售市場中，一股來自營建業的轉投資勢力正在崛起，包括冠德、日勝生與潤泰集團等知名建商，不約而同跨足百貨零售領域。
日期：2025-07-02
房市震盪、政策壓力下，建商積極轉型！鄉林主攻都更，冠德發展捷運聯開與商辦，遠雄擴展商旅。建商靈活應變，才能度過寒冬。
日期：2025-01-22
預計於2027年落成的台北雙星，將成為台灣首座國際級摩天雙塔。台北雙星大樓日前與開發商宏匯集團與電梯台灣通力電梯舉行簽約記者會。通力集團副總裁包嘉峰表示，通力在台灣有台北101及大巨蛋案例，安全、舒適有保障。通力在台北雙星提供94台電梯，其中有18台智慧雙層電梯從1樓至68樓只需34 秒，並有4台可直達頂層觀光層。宏匯集團總經理崔梅蘭表示，選擇通力是希望讓將國際電梯品牌引進台灣，尤其電梯是每一位來到大樓的人都會搭乘的，最直接有感。
日期：2025-01-22
2021年底股海老牛（本名「劉志偉」）離開工作多年的國營事業鐵飯碗，以投資為生。在這一年靠著股利年領逾60萬股利，成為他離職的底氣。但沒想到，一離職就遇到空頭年，幸好安穩的領股利，讓他安然度過這一年。他說：「當股市下跌時，買什麼股票都是賠錢，不會變的就是股息。」更領悟自己鑽研多年的「抱緊處理」心法確實能讓他安心投資。2025年他特別看好AI，首選護國神山台積電（2330）、光寶科（2301）、義隆電（2458）、聯發科（2454），以及他最熟悉的傳產，包括卜蜂（1215）、根基（2546）、櫻花（9911）等。
日期：2024-12-31
位於臺北車站附近的「行二行三」街廓鄰近過去的華山貨運站，早在民國85年通過的都市計畫便劃作行政專用區，然而因土地公私產權混雜難解，計畫於97年後停滯不前，經過十多年延宕，終於在107年國家住宅與都市更新中心接手後重新啟動。透過都市計畫變更、跨區權變、創新招商機制等策略，國家住都中心將點亮台北車站和華山文創園區之間低度利用多年的精華土地，未來開發完成將進一步帶動周邊發展、提升都市機能。
日期：2024-10-02
「買低賣高」比較能夠賺到錢，這個道理連三歲小孩都懂，但卻是個「知易行難」且博大精深的道理啊！實際上往往卻是：絕大多數的投資人喜歡在漲勢中進場買股票，跌勢中賣股票，「買高賣低」才是股市真正的投資人日常。問題到底出現在哪裡？
日期：2024-04-24
公務人員今年全面調薪4%，有助於公職報考人數增加，智基(6294)今年業績成長機會大。冠德2024年遇到建案完工入帳小高峰。高雄「洲際二期」石化儲槽工程開展，也有助於捷流閥業今年業績成長動能維持不墜。
日期：2024-04-22
台股今年的兩萬點行情，氣勢比1989年前後的「台灣錢淹腳目」大資金狂潮更勝一籌。最大助力是台積電，但過去乏人問津的營建股也默默走出一片天，堪稱是超低調王牌。
日期：2024-03-27
(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
