今周刊編按：川習會結束，全程只談了100分鐘，美國總統川普在空軍一號發表音訊談話，他形容這次會談「滿分10分有12分之高」，並與中國國家主席習近平「達成共識」，預計很快簽署協議。新華社也刊出習近平會談內容，他稱兩國經貿團隊就重要經貿問題深入交換意見，形成解決問題的共識，習近平說，經貿應該繼續成為中美關係的壓艙石和推進器，而不是絆腳石和衝突點。習近平說，雙方應該算大賬，多看合作帶來的長遠利益，而不應陷入互相報復的惡性循環。全文1200字通稿中未提「台灣」，川普結束會晤在空軍一號受訪時，也數次表示，兩人的談話未涉及台灣課題。
日期：2025-10-30
川普掀高關稅浪潮，自行車廠牌巨大靠調整產能逆勢成長，提供借鏡；未來台灣須擺脫對出口的依賴，轉向內需成長，以工資、利率與本土市場為新動能。
日期：2025-10-29
台積電10月16日法說會，公布第三季營運與獲利數據，遠優於市場預期。台積電第三季稅後純益達4523億元，創單季歷史新高，季增13.6%，年增39.1%，每股稅後盈餘達17.44元，年增40%，累計前三季稅後純益高達1.21兆元，年增51.8%。若第四季與第三持平，則2025年EPS估計將達64元，年增率高達41%。
日期：2025-10-20
東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形……。
日期：2025-10-09
越南市場迎來重大變革，台灣時間10月8日凌晨，富時羅素公布，越南市場將正式由前沿市場升級為次級新興市場，中信越南機會基金經理人張晨瑋表示，此次公布結果符合預期，市場估算升級事件將替越南股市挹注60至80億的資金活水，預期給市場帶來新一波資金動能。
日期：2025-10-09
談到電動車，每個人一定先想到特斯拉。不過，近年隨中國品牌強力競爭，特斯拉不僅失去電動車龍頭寶座，近月交車數更陷入衰退窘境。如今，特斯拉將發表更親民的Model Y車款，價格能有多實惠？光學股王大立光(3008)周四(10/9)將召開法說會，各界除關注iPhone新機拉貨狀況，素有台股老實樹稱號的大立光執行長林恩平，如何看待Q4展望，更是各界關注焦點。1、平價款Model Y來了 百萬出口就能入主豪華電動休旅？2、大立光法說會受矚，台股老實樹曝iPhone 17拉貨狀況3、出口連23紅穩了？財政部發布9月海關進出口
日期：2025-10-07
(今周刊1501)東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形……。
日期：2025-09-24
在美股四大指數9月先後續創歷史新高推升之下，與美國費城半導體指數高度相似的台股指數，繼8月下旬突破2024年7月的前波歷史最高24416點，9月下旬持續創下歷史高點，並突破26000點關卡，再創台股歷史新猷。
日期：2025-09-23
在美國聯邦準備理事會（FED）預計於台灣時間周四（18日）清晨宣布最新利率決策之前，UBS瑞銀證券預期，聯準會今年將在9月、10月及12月各降息一次，而我國央行鑑於AI相關產業以外的出口不振，2026年也可能跟進降息，這都有助在資金面推升明年台股表現。瑞銀證券觀察，台股確實已在歷史高檔，周三（17日）盤中再刷25632點新高，且4月底以來外資已買超逾7000億元，意味從川普4月關稅大震盪至今，外資不僅持續加碼台股，對台股關注度也更勝以往。只是，AI題材受惠有輝達AI資料中心的持續升級及出貨放量，光是下半年出貨就將高於上半年，2026年也將遠高於2025年，加上護國神山續攻先進製程及先進封裝，未來3~5年將持續帶動相關供應鏈業績，這些都是2026年台股有機會繼續創高的重要動力。
日期：2025-09-17
今周刊編按：長榮(2603)、陽明(2609)等航運股，今年獲利恐下滑逾５成，成為國際航運市場景氣反轉的直接受害者？新加坡海峽時報報導指出，因關稅「休戰」帶動，美中關係暫趨緩和，跨太平洋貿易迅速升溫，帶動6月運價大漲。不過，海事顧問機構Drewry集團供應鏈顧問主管達瑪斯（Philip Damas）示警，第2季出現拉貨潮雖帶動部分航商財報亮眼，卻也隱藏了更大後遺症，「提前拉貨潮」紅利正在逐步消退，運價面臨更大幅修正。近期長榮、陽明股價在相對低檔橫盤整理，面對未來景氣的不確定性，外資已經連9天賣超長榮2.3萬張，更是連10賣陽明高達3.5萬張，後續股價恐怕還有不小的壓力。
日期：2025-08-07
