沉睡三十年的日本已經甦醒了，日本股市的強勁上漲，以及日本政府強力推動的證券市場改革，正在帶領日本企業進行翻天覆地的改造。
日期：2024-01-03
日本航空國內線516班機在2024元旦隔天，於東京羽田機場起火爆炸的畫面，震撼了日本及國際社會，雖然379位乘客及機組員全數逃生，是不幸中的大幸，仍不免讓人想起1985年8月造成520人喪生的日航123班機空難。日航123班機空難，至今仍是全球航空史上涉及單一飛機死傷最慘重的空難，而且對於日本社會的傷害及震撼，不下於1912鐵達尼號郵輪沉船事件對於英語世界的震撼及創傷。日航長期是日本的國家門面，但過去40年來在經營上至少遭逢兩大災難，讓公司一度信譽掃地、股價大跌，甚至陷入生死存亡危機。1月2日這場意外或許不會對日航帶來致命打擊，但肯定會喚起日本國民對於日航40年來的苦澀回憶。
日期：2024-01-03
近年ETF大受歡迎，尤其高股息ETF受到退休及年輕族群喜愛。最近市場上更有不少投資者靈活運用檔ETF，打造「月月配」創造現金流，其中最受歡迎的組合是元大高股息（0056）、元大台灣高息低波（00713）元大臺灣ESG永續（00850）。
日期：2023-12-31
2024年總統大選倒數，《今周刊》專訪藍綠白三陣營副總統候選人。國民黨副總統候選人趙少康，在這次專訪時特別對於選民們最關注的幾項議題，包括地緣政治議題、兩岸、產業政策，以及「九二共識」內涵等，從國民黨的觀點完整闡述與解讀。
日期：2023-12-29
電子代工大廠和碩(4938)週四(12/28)拋出震撼彈，決議旗下全資子公司「昆山世碩」為優化業務，擬透過現金增資的方式，將註冊資本額增加人民幣21.08億元(約91.1億元新台幣)，並全數供策略投資人立訊旗下「立臻精密製造」認購。和碩集團對世碩的持股比例將由100%降至37.5%，世碩的實質控制權將變為立訊掌握。
日期：2023-12-28
從歐美興起的影響力投資，近兩年在日本颳起旋風，吸引金融機構及資本市場爭相投入。日本何以積極擁抱影響力投資？這一切，要從二十八年前說起……
日期：2023-12-20
當時我在大公司待到第8年的時候，就在想：我要一輩子都在大公司嗎？這樣做一輩子，人家也不知道我是誰！所以當時就想，不然先用個副業好了！在那個時候，我那間公司給的年薪已經是業界龍頭代表了，在我們公司，年薪百萬是很正常的，我的同學很多都還在年薪40萬。
日期：2023-12-19
台北市「信義新城」大樓在頂樓裝光電板，不只防水、隔熱、遮蔭，還為社區帶來額外收入；關渡國中在屋頂打造公民電廠，成為學校能源教育的一環。兩個案例，帶你看都市種電模範。
日期：2023-12-13
台灣光電用地難尋，衝綠電不能單靠少數大案場，家戶齊力種電勢在必行。但國內屋頂違建多、光電板經費高都是問題，全民拚發電面臨什麼挑戰？
日期：2023-12-13
直到有一天，台灣的創投合夥人都是自己募資並出資投入基金，每個員工都有機會享受到出場紅利而非領年終獎金，台灣的創投才能真正開始跟國際接軌。
日期：2023-12-13
