0052分割一拆七後，周三(11/26)以35.04元重新上市，股價最高觸及35.4元，收在35.35元、上漲0.31元或0.88%。由於入手甜甜價不到4萬，交易量爆近27萬張大量，拿下單日ETF成交王，更創下2006年8月28日成立以來最高紀錄；成交金額也衝上95.04億元，同樣刷新紀錄。不少小股民都在問，被稱為小台積電的0052(富邦科技)，分割後只要3萬出頭就能入手，可以砸大錢買下去、搭著台積電噴射機飛高高嗎？有可能回到分割前的245元？
日期：2025-11-27
感恩節前夕，美股週三 (26 日) 走揚，受輝達等人工智慧 (AI) 概念股反彈帶動，加上市場預期聯準會將於下月再度降息，推升風險性資產買氣。道瓊指數收盤漲幅達 314.67 點，標普 500 指數收紅 0.69%，那斯達克指數走升 0.82%。
日期：2025-11-27
AI 股如今已經細分成多種題材，甚至業界內還可能互打戶踩，就像昨天傳 Meta 要跟 Google 有 TPU 協議後輝達先殺再拉。而軟腳已久的聯發科則是等到了破底翻，Google 大單真補？
日期：2025-11-26
運力排名全球第10大的以星航運(ZIM integrated Shipping Services)昨日發布新聞稿指出，公司經營高層提出一個非強制性預備提議，打算買下所有流通在外股份。儘管蒐購價格未揭露，但是以星股價昨日應聲大漲13.63%，收19.51美元。這個蒐購股份提議，凸顯出航運股價值嚴重低估，資本市場價格機制失靈的現象。
日期：2025-11-26
經濟部產業發展署主辦《2025亞灣產業高峰論壇》，邀請觸控IC大廠義隆電子(2458)董事長葉儀晧進行焦點對談，他表示，從義隆電與中央研究院共同開發出具國際水準的AI影像辨識技術的經驗，台灣完全可以做出自己的AI演算法，進而開發各種邊緣AI（edge AI）的應用，例如自駕車、交通避撞及特殊族群的電腦應用等。他認為，不少政府的服務都可以用到這些技術，希望政府在公共建設上多採用國內業界的自有AI技術。
日期：2025-11-26
台灣壽險業的財報表達，長期受到匯率波動影響，為了維持資產負債平衡，壽險業一年投入上千億資金進行避險，匯率避險比率普遍高達65%~70%，遠高於實際外幣短期現金流量曝險約10% 的經濟需求。
日期：2025-11-26
經濟部產業發展署主辦的《2025亞灣產業高峰論壇》，鈺創(5351)董事長盧超群受邀演講，他認為高雄亞灣是台灣可以從頭切入AI次系統的寶地。在台積電(2330)及華邦電(2344)等大廠已進駐高雄的加持下，高雄可以結合在地學校、研發機構及進駐亞灣的科技業者，從人形機器人的合作出發，做出可以落地的AI次系統成果。盧超群強調，若高雄亞灣鎖定AI次系統切入，最好從小學教育就開始紮根，要有「打十年仗」的中長期準備，而非以短期業績為成果評判標準。再者，台灣必須現在就切入AI次系統的發展，不然只靠台積電等大廠打下的半導體產業實力，台灣在當前的全球AI浪潮下，仍可能十年後就落後其他國家。
日期：2025-11-26
汽車龍頭和泰車(2207)周三(11/26)法說會，除公布第3季財報，也釋出全年展望。即便台美經貿談判未定案，和泰車仍將全年銷售目標維持在16.5萬輛，市占率逆勢逼近4成。和泰車公布財報，第3季稅後純益55.83億元、年增30.4%，EPS 10.03元，前3季累計營收2119億元，稅後淨利138億元、年減13.7%，EPS達24.86元。
日期：2025-11-26
晶圓代工龍頭台積電(2330)宣布已正式向智慧財產及商業法院，提告前資深副總經理羅唯仁，指控其違反競業禁止條款與《營業秘密法》相關規定。依台積電與羅唯仁間的競業禁止條款，只要台積電能證明羅唯仁確實至與台積電具直接競爭關係的公司服務，即可依約向其請求違約金及相關損害賠償。此外，除民事爭訟外，若涉違反《國安法》，羅唯仁亦可能面臨最高12年的刑事追訴、最高罰款1億元。不過，和碩董事長童子賢受訪時被問及此事，他認為以羅唯仁這個個案來看，在智財權管轄實務上會有相當挑戰性，主要是涉及跨國、當事人也有美國籍，將考驗智財權跨國處理的司法實務運作。到底「競業禁止條款」是什麼？《營業秘密法》又有哪些規定呢？
日期：2025-11-26
低碳化與智慧化核心本質都屬於高度專業技術，需要跨領域知識才能融會貫通再學以致用，因此想加快雙軸轉型，產官學研合作成為關鍵動能，可藉由引入資源，縮短學習曲線並降低風險成本。
日期：2025-11-26
