美國最高法院2月22日作出具有里程碑意義的裁決，認定《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）並未授權總統單方面大規模加徵關稅，等同直接削弱川普過去最倚重的貿易施壓工具。
日期：2026-02-22
2026年農曆春節假期進入尾聲，台股金馬年即將在週一（2/23）正式開盤，在台灣投資人休假期間，全球金融市場並未停歇，特別是美國最高法院針對美國總統川普政府關稅政策的重大裁決，引發全球金融圈高度關注。究竟面對關稅法源變動與AI產業續強，投資人該如何佈局？台股開紅盤的機率又有多高呢？根據凱基投顧與群益投信的最新預估，儘管短期市場面臨政策法源調整的波動，但整體「紅包行情」依然可期。
日期：2026-02-22
政院團隊昨（13）拋出震撼彈，指出台美已完成關稅協議談判，並曬出具體細項。其中，最令國人關注的消息之一，莫過於「美國小客車輸台0關稅」，外界預期，此舉有望帶動台灣人買美車的意願。果不其然，有些進口車商已開始表態，美製車款價格確實可能在不久後下修，其中，國人最熟知的豪華汽車品牌「雙B（賓士Benz、BMW）」，也都傳出降價消息；據悉，部分車廠經自行初步估算，甚至判斷價格平均降幅可達10%。
日期：2026-02-14
我們來對捷敏KY(6525)與巨路(6192)兩檔存股池股票進行2026年業績期望值設定。這兩檔皆是除息早鳥股，今年業績動能頗強，價位也均在合理價以下。是可考慮進行二次配息的的布局對象。
日期：2026-02-13
為保障勞工退休生活，避免退休金被通膨吃掉，勞保老年年金設有依物價調整機制。根據勞保局資料，預估2026年將有六個年度累計成長率跨越5％門檻，估計約78萬名退休勞工受惠，調幅預估為6.46%，自今年5月起調漲，6月入帳。
日期：2026-02-12
攸關對等關稅等議題的 「台美對等貿易協定」（ART）即將完成簽署，各界關注美國製造的進口車關稅議題。對於美系車在台市占率，龔明鑫說明，談判過程中市占會有調整，但美系車是指「在美國製造的車子」，品牌可以是TOYOTA（豐田）、賓士等，其取代的不一定是國產車，也可能是日本車。至於大家關心的車價，龔明鑫表示，消費者眼睛是雪亮的，市場機制會發揮作用，根據汽車廠商說法，車價可能下降約一成。龔明鑫說明，進口關稅17.5%是以到岸價格計算，但市售價格還需加上貨物稅、營業稅等多項稅負，因此降幅10%雖未達關稅降幅，但已相當接近。在與六大整車公司工會理事長們座談後，勞動部長洪申翰表示，對於經濟部所提30億元產業支持方案，工會盼在協助產業同時也明確監督、關注勞工權益。他強調，勞動部將與經濟部研議如何將此補助與勞工就業權益連結，避免業者一面拿補助、一面做出不利或忽視勞工權益的事情。經濟部產業發展署長邱求慧表示，台美關稅協議簽署在即，台灣銷美產品可望適用15%關稅且不疊加，對出口導向的廠商無疑是一大利多。他也直言，然而，為了比照其他國家對美開放市場，美國汽車進口關稅預期將大幅調降，這也成為台美協議中的一項隱憂。
日期：2026-02-11
有一些趨勢，我們身處其中，卻常常不自知。屋齡老化就是其中之一。您知道嗎，根據內政部在2025年9月所公布的一份數據，全台灣總計910萬戶的房子中，屋齡超過30年以上就高達554萬戶、超過50年以上則高達101萬戶。台灣屋齡老化的問題，較人口老化不遑多讓。
日期：2026-02-11
在眾多投資贏家裡，的確有些「奇葩」能夠敏銳發掘賺錢的機會，且擁有絕佳的操作技巧，這些特質多半是天生的、強求不得。但更多的股海常勝軍，卻是從經驗的累積中學習如何觀照全局，看出重點或盲點，並具備堅定的意志力與執行力，這樣的投資智慧不但可以後天養成，而且終生受用。本文分享三位投資名家累積的經驗與智慧，幫助你在新的一年調整好腳步與心態，繼續向前。
日期：2026-02-11
「10幾年前公司開始做都更，發現善良好講話的人談到的條件差，為了完成大家重建家園的心願，最後往往讓最刁難的人得到最大好處，導致後來都想最後一個簽，大家你看我我看你，最終躊躇不前。」連雲建設總經理蔡漢霖說。後來，公司決定不應該這樣做，「大家沒有在想我要什麼樣的未來，這是很可悲的，我們想要改變。」他在最近出版的新書《未竟之事：實踐都市更新的希望之書》中指出，台灣的都更應該要走出自己的路，兼具公益與公平。
日期：2026-02-11
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