今周刊編按：統一超(2912)週四(5/22)召開股東會，通過每股配發9元現金股利，對於匯率跟關稅對景氣影響，董事長羅智先表示，匯率影響比關稅更大，會產生什麼漣漪效應要慢慢看，但肯定會有相當影響。「以前覺得每一年都蠻辛苦的，但回頭來看，其實一年比一年更辛苦。」羅智先也談到最新推出的「會員訂閱制」，他表示，羨慕有1家零售業(指Costco好市多)的會員制度，「每一年會願意繳費給你，才是真正的會員」，會思考該提供什麼樣的服務，才能滿足他們的需求。
日期：2025-05-22
美債還是會繼續跌？疊債蛙怎麼一招解套？其實你只需要認清一件事：股市長期會均值回歸，債市長期卻是均值偏離。股市怎麼走？漲多了會跌，跌多了會彈，這叫均值回歸（mean reversion）。但債券不是。債券會怎樣？跌多了繼續跌，漲多了繼續漲。
日期：2025-05-22
過去1個月債券跌到懷疑人生，抱2年元大投資級公司債(00720B)的分析師孫慶龍，卻於3月嗅到「不對勁」一鍵出清200張，獲利87萬元入袋。他分享，債蛙們一頭熱認為聯準會降息、人多的地方不要去，以及債券ETF族群K線集體在高檔死亡交叉，是他選擇清空的3大原因。不過孫慶龍也強調，雖然全部出脫，但他也做好隨時買回來的準備，只要符合殖利率7、8%以及月KD指標在低檔黃金交叉2條件成立，就是再加碼買回的好時間點。
日期：2025-05-22
今周刊編按：受到川普稅改等衝擊，市場避險情緒升溫，台股周四(5/22)開低，一度下跌逾200點，然而在航運、電力類股成買盤焦點，跌幅收斂，終場下跌 132.95點，收21670.96點。航運股盤面最吸睛，萬海(2615)飆上漲停，陽明(2609)上漲約5%，長榮(2603)漲幅也有約2%。由於中美關稅戰和緩，外資看好急單推升旺季高峰提早到來，滙豐證券升評航運指標股長榮「買進」、推測合理股價為270元，摩根大通證券對長榮的股價預期更高達318元。
日期：2025-05-22
金融股一向給人穩健保守的印象，但長期表現，其實一點也不輸科技成長股。
日期：2025-05-22
今周刊編按：創立於1971年的麗嬰房(2911)，曾是台灣童裝第一品牌，如今不敵少子化浪潮，週三(5/21)晚間發布重訊表示，自有工廠於2024年12月底停產，未來轉型為第三方物流基地，生產製造由部份委外生產改為全面委外生產。未來將資源放在設計與銷售，更聚焦在品牌的發展與管理。麗嬰房今年3月更因每股淨值低於5元，遭列為全額交割股，股價較去年高點腰斬，目前股東人數仍有約3.7萬人，目前股價約為4.8元。麗嬰房自2013年來連年虧損，除了2017年賣資產挹注業外，長達11年都在虧損狀態，且光是過去3年，每股就虧掉11.32元，顯示近年營運狀況更嚴峻。
日期：2025-05-22
川普稅改法案引發赤字憂慮，加上 20 年期美國公債拍賣慘淡，市場愁雲慘霧，美股週三 (21 日) 全面下殺，銀行股表現低迷。美債週三拋售潮加劇，30 年期美債殖利率本週第二次升至 5% 以上。美元下跌，黃金上漲，比特幣創歷史新高。
日期：2025-05-22
中信金（2891）近期討論度超高，股價週三（5/21）最高來到43.15元，終場收在43元，上漲1.25元或2.99%，創下自1999年7月以來新高紀錄，更是爆出13.3萬張量。中信金會這麼熱，主要是被列入輝達執行長黃仁勳演講中合作夥伴「背板股」，成為市場關注焦點，而外資連16天買超共計47.6萬張，也讓存股族跟著搶進。不過，中信金股價從4月股災最低33.65元，到周三的最高43.15元，已經反彈超過28%，不少人都在問：現在還能買中信金、跟著除息嗎？
日期：2025-05-22
整體零售百貨產業的成長性趨緩，讓市場對遠百(2903)產生疑慮。然而，深入細究的話，您將發現百貨零售業其實受到電商威脅正在大幅降低。盱衡台灣整個零售類股，我們認為遠百，相較富邦媒與寶雅，最具長期投資價值。
日期：2025-05-21
中華車(2204)周三(5/21)舉辦法說會，受國產自製率政策影響，打亂了中華車多元品牌布局，導致近期營運承壓。不過，隨去年底自主打造的商用車款J-Space發售、加上MG HS、ZS自製率達標，讓中華車銷售逐步重回正軌。值得留意的是，儘管短暫時間MG HS、ZS無法交車，恢復生產後銷量也還未復甦，中華車毛利率不減反增。中華車說明，由於J-Space屬於完全自主開發打造的國產商用車款，因此毛利率比起MG HS、ZS高。中華車副總錢經武法說會更預告，今年除電動自製商用車ET35將上市外，預計，年底三菱品牌還會再引進一款小型「Crossover」的車款。市場推測，很有可能就是三菱汽車全球戰略車款「Xforce」。
日期：2025-05-21
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