長榮集團創辦人張榮發2016年1月20日過世後，留下一張遺囑，內文指定由四子張國煒單獨繼承全部財產，引爆其他家屬與張國煒決裂的遺囑攻防戰，2018年家屬提出遺囑無效之訴，歷經兩年審理，一審臺北地方法院法官認為遺囑的確是張榮發生前所立，判決遺囑有效，張國煒勝訴。（今周刊編按：大房三子張國政二審上訴，台灣高等法院週二(2023/4/25)宣判駁回上訴，維持一審判決，若全案確定，張國煒將獲逾百億元遺產。）
日期：2023-04-26
隨著各國國門陸續開放，許多人都趁此機會出國旅遊、購物，好好放鬆一下心情，但高達7成的國人並不知道回國時一項入境重要規定，一旦被海關查獲，帶回來的物品將會面臨課徵稅捐、甚至直接沒入的情形。
日期：2023-04-25
身為北部唯一民營造船廠，為克服先天弱點，練就關鍵設計力，龍德造船從小漁船做到軍艦，一手打造出有航母殺手之稱的「沱江艦」。
日期：2023-03-22
討論金融股之前，我們先來看看什麼是金融業。簡單來說，金融業就是將客戶的存款借給有資金需求的人，賺取存款利息跟借款利息之間的差額（貸款利率－存款利率＝差額）。
日期：2023-03-09
周二（1/10）晚間一架酷航編號TR993班機，原訂19:30從桃園機場飛往新加坡樟宜機場，卻在準備起飛之際，機艙內冒出白煙還有火勢，機組員立即撲滅火勢，造成2位乘客輕傷，其餘乘客均無大礙，有6人最後決定不搭機。桃機與酷航也發出聲明，說明事發經過；而調查起火原因，疑似是機上1名旅客的行動電源過熱導致起火，空服員發現後，雖立刻用滅火器撲滅火勢，但還是有2人輕微的燙傷。也基於飛航安全，當時機上189名旅客全部被請下飛機，後續運安會也介入調查。事發後酷航安排旅客退關，若住宿在新竹以北的旅客補助車費回家，其餘安排住宿，這189名旅客周三（1/11）晚間將再安排搭乘另架航班前往新加坡。國家運輸安全調查委員會最新指出，已登機勘查，並取回該航班之座艙語音紀錄器、飛航資料紀錄器以及燒毀之行動電源，後續所搜集資料將提供新加坡運輸事故調查局參考。
日期：2023-01-11
中國放棄清零政策，邊境將在1／8大解封，全世界除了高度關注之外，也紛紛祭出對應措施以防疫情再起。近期日本首相岸田文雄宣布自去年12／30起，日本政府對自中國入境的旅客、7天內曾造訪中國的旅客恢復檢疫，旅客須持PCR陰性證明入境，入境時強制快篩，檢測出陽性且有症狀者隔離7天，無症狀者隔離5天。今（1/4）日岸田文雄再次宣布，從1/8開始所有自中國入境日本的旅客，都必須進行更精密的PCR檢測，而非快篩檢測，同時要求中國直飛航班的旅客都要出示陰性證明。
日期：2023-01-04
也許你聽過以下說法：「定期定額一定比單筆投入好！」、「1月份行情可預示全年股市表現」、「失業率高低影響漲跌」等，但真是如此嗎？知名暢銷財經書作家肯恩‧費雪(Ken Fisher)、 同時也是資產管理顧問公司「費雪投資公司」創辦人兼執行董事長，管理資產規模超過1650億美元，出版書籍《肯恩費雪教你破除50個投資迷思》指出一條清晰的辨認事實或迷思之道。
日期：2022-12-30
為了正視青年自主、確保法律權責相符與順應國際趨勢等目標，十八歲成年新制上路，綜觀新法帶來的諸多改變，總算解決了介於十八到二十歲之間青年的尷尬處境。先看權利。成年新制上路後，年滿18歲即在《民法》具有完全行為能力，不再需法定代理人，便能獨立進行有效的法律行為，影響層面包括契約、金融、婚姻、醫療、稅務等。滿18歲的青年就算是成年，擁有完全行為能力，在被社會視為成年的同時，也會被賦予自己養活自己，不能靠人扶養的義務，過往所得稅法允許20歲以下的人被父母扶養，未來就會降低到18歲，以配合前述的民法修正。父母對子女的扶養義務將限縮到子女18歲為止，因此若請求父母（或一方）負擔扶養費用到20歲或大學畢業，將可能因為法院認為子女已經有足夠的謀生能力而遭到駁回。至於贍養費部分，過去離婚父母對於小孩子扶養費的給付期間，協議書可能會寫「至成年為止」，且法院關於扶養費給付的裁定，通常也是寫至成年為止，也就是20歲。112年1月1日成年年齡改成18歲後是重大變革，既有有扶養費協議、裁定不受影響，若以成年為期間末日，一樣須給付到小孩滿20歲，112年1月1日後的扶養費協議，則以18歲為成年定義。
日期：2022-12-21
泰山（1218）日前賣出全家（5903）兩成股票，引起市場高度關注，直至昨（15）日終於揭曉買家身份為國泰蔡家旗下的萬寶開發，而今（16）日龍邦集團董事長劉偉龍也以泰山董事的身份在報紙上刊登半版廣告，指控萬寶開發「公認富可敵國，豈可巧取豪奪」。
日期：2022-12-15
是政治問題，不是貿易問題！兩岸山雨欲來！九合一選舉結果，執政的民主進步黨慘敗，這次國共兩黨合作無間，中共作球，國民黨也接得很好，而且，懂得把小放大，讓對手難以招架。
日期：2022-12-13
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