受益於人工智慧（AI）需求持續擴張，經濟部統計處周二（1/20）公布2025年12月外銷訂單統計762億美元，再度改寫單月最高紀錄，且連11個月正成長，年增率更高達43.8%不僅如此，2025年全年外銷訂單金額累計達7437.3億美元，比2024年增加1533.4億美元、年增率達26%。展望未來，統計處持續看旺AI商機，預估2026年1月接單金額落在700億至720億美元、年增45.7％至49.9%區間。統計處預期，儘管地緣政治及貿易政策等不確定性因素，仍影響全球經貿表現，但AI、高效能運算及雲端資料服務等新興科技應用持續擴增，各國積極投資AI基礎建設，對台灣半導體先進製程、伺服器等相關供應鏈需求不墜，有助維繫我國外銷接單成長動能。
日期：2026-01-20
高股息ETF這兩年被嫌到不行，但真的「不值得再買」了嗎？財經部落客知美實測連續3年每月買進1張00878，從一季只能領270 元，到現在平均每月現金流約5,000元。即使2025年00878表現差強人意，他為何堅持繼續緊抱00878，而不是轉向配息更高的0056、00919？
日期：2026-01-19
台股權王台積電(2330)法說會週四（1/15)舉辦，法說前許多分析師已經悄悄啟動上修財務預測，目前有約5家以上研究機構，對台積電股票給出2000元以上的目標價。果然去年財報以及今年首季毛利率預估一公布，讓現場法人全驚呼：太強大！2025年第4季毛利率達62.3%，營業利益率54%，皆創新高並超出預估值，稅後純益5057.4億元，等於每天賺進56億元，每股盈餘19.5元。2025年稅後純益1.71兆元，每股純益66.25元創歷史新高，2026年第一季毛利率估會在63%-65%持續走高，2026年預估資本支出520億美元到560億美元，同樣超越法人預期。台積電強調，資本支出成長是用來支持客戶需求及持續成長，預估在2026年的資本支出中，約70%至80%將投入先進製程技術，約10%用於特殊技術，剩餘10%至20%則分配於先進封裝、測試、光罩製作等領域。場上不少法人關心AI有沒有泡沫？董事長魏哲家說：「我也很緊張，但我確定很多客人比台積電有錢很多」。
日期：2026-01-15
2025年，台灣正式邁入超高齡社會，同一年，台灣出生人數比前一年驟減兩萬人。在多年催生政策成效不彰、育齡人口不斷減少下，移民，是解救人口危機的唯一一條路。然而，台灣始終保守的移民政策環境，準備好迎接這群「人口生力軍」了嗎？
日期：2026-01-15
《今周刊》周三(1/14)在臺大醫院國際會議中心舉辦「防詐戰略3.0調查發表記者會暨論壇」，玉山銀行個人金融風險管理處處長李耀宇戲稱：「台灣兩大產業，第一個是半導體，第二個就是詐騙產業，它已經是一個產業鏈了。」面對這場國安等級的威脅，李耀宇分享玉山銀行如何透過企業文化、科技應用與跨域協作，構築一道堅實的防詐防線。
日期：2026-01-15
總部位於澳洲的全球航空評等權威機構Airline Ratings周二（13日）公布最新的2026「全球最安全航空公司」榜單，世界320家業者安全表現評等結果顯示，2家台灣業者長榮、星宇打入傳統航空業者前25名榜單，分別名列第8、第11名。低成本航空則由香港快運（HK Express）掄元。
日期：2026-01-14
CES大會上，輝達發布全球第一個具備思考與推理能力的自駕AI模型，挑戰特斯拉FSD霸權。當駕駛者的「信任」成為決勝點，汽車產業正面臨一場顛覆性洗牌。
日期：2026-01-14
黃仁勳在CES展前，發表具推理能力的自駕模型，率先導入的賓士車款更將在第一季於美國上路。輝達高調參戰，將如何重塑原本由特斯拉與谷歌兩強對峙的自駕車領域？
日期：2026-01-14
如何設計一套能長期運轉的投資機制？透過非投等債ETF提供穩定現金流，並將配息投入美股ETF創造成長動能，讓時間成為最可靠的資產加速器。
日期：2026-01-14
高鐵日前宣布2月2日起增開6班列車，其中周間5班列車為北高直達車，讓台北到台南僅需83分鐘，台北到高雄僅需95分鐘。只是，這也引起地方立委不滿，認為台中為第二大站，為何會跳過？對此，高鐵解釋，現行列車已超過99%有停靠台中站，新開車次是為提供台南、高雄兩地旅客，晚間結束商務旅程，能有快速返家的選擇。
日期：2026-01-11
