AI帶來的成長助力與中國內捲的壓力，讓台股生態出現重大改變。股價超過千元的企業創下史上最多，但傳產龍頭的市值卻不斷被科技新星超越，形成強烈的對比。
日期：2025-07-23
(今周刊1492)年產量全球前十的壓縮機巨擘；靠「測試」登上股王寶座的半導體產業新星；以獨家「電刺激」技術打進美國一線醫材大廠的生技公司⋯⋯，這些企業，或許不在當前台灣資本市場的鎂光燈下，卻早已在產業現場闖出深刻印記。它們低調潛行，實力卻絲毫不容小覷。它們，是一批潛藏在興櫃、公開發行與創新板市場的企業尖兵。《今周刊》「2025未上市公司100強」，帶你看見這些曖曖內含光的台股明日之星。
日期：2025-07-23
「我從沒想過自己能五點準時下班，這是老天爺給我的禮物，要我別再玩命，雖然現在公職的薪水跟科技業不能比，但我沒有後悔，看著以前老同事依舊奮戰著，我很感恩還有命，陪著兒子成長。」
日期：2025-07-21
企業大洗牌的年代。2025是一個巨變的年代，除了川普的關稅，還有黃仁勳帶動的Ai浪潮奔馳，更有中國無極限的內捲襲捲而至，台灣的產業也出現空前變化！有的公司如旱地拔蔥突然而起，有的如山上滾下，看著市值的起落，有如走馬燈，每天都有新戲碼。
日期：2025-07-21
今周刊編按：台美對等關稅談判可能在近期掀牌，經濟部產發署此前曾透露，考慮針對「美國製造車款」調降關稅。國內非美系汽車總代理商台灣賓士總裁金恩中首發聲，希望政府的貿易政策「別獨厚特定國家」。近月，民眾由於預期關稅可能下降，買車觀望氣憤濃厚。上半年累積國內累積汽車銷量僅19.8萬輛，衰退幅度達14.4%。台灣賓士指出，Mercedes-Benz在台灣同期掛牌數達 1萬2472 台，下滑 8%，銷售表現仍優於市場平均，持續穩居歐系豪華車品牌龍頭地位。只是，以我國整車廠為主的車輛工業同業公會副秘書長吳智魁則指出，希望政府應優先調降25%至30%的貨物稅，而非直接對17.5%的關稅動手，以免對國產車產業造成嚴重衝擊，應顧及30萬勞工權益。
日期：2025-07-19
編按：近期台幣大幅升值，正是布局美股的絕佳時機。美國股市是全球最穩健的股市之一，股東利潤與回報率遠高於其他市場。所有投資人都知道長期投資才是財務自由的解答，但很多人都做不到，「配息投資法」就是你無法長期投資的明燈！經濟衰退時，穩定股息提供現金流保障；經濟高漲時，股息成長推高總報酬率。張佑碩去(2024)年接受媒體採訪時表示，投資美股20年來，最賺錢的投資是輝達「我投資輝達已經8年了，至今已獲利約5000萬韓元（約合台幣106萬）。」張佑碩強調，短期內賺大錢並不重要，重要的是長期持有。「即使輝達一夜暴跌10%，我依然買入。」本書作者張佑碩是韓國的美股投資第一人，他不藏私公開自己用16檔個股+1檔ETF，建立「周周領股息」的投資組合，打造長期穩定的現金流，股息價差兩頭賺。
日期：2025-07-18
今天想趁這個機會來跟大家聊聊賣股這件事。為什麼說賣股比領息更好呢？我簡單歸納了兩種方式的優缺點，直接來比一比吧。
日期：2025-07-18
「現在的房市是真的很差，雖然如此，還是要度過這段不景氣。」興益發建設銷售部協理賴浚龍說。去年9月19日央行推出第七波限貸令的隔天，興益發位於桃園的新案「悦讀伊頓」開案，推出25坪至36坪，共600戶、總銷130億的大案。有32層樓，為桃園市中路重劃區的最高建築。本案推出近10個月，賣出100多戶。他說明，「悦讀伊頓」有兩棟樓，各300戶，目前只開放其中的A棟銷售，雖然房市不好，購屋族觀望，仍然每周末都會舉辦活動，邀請已購戶參加，目的不在銷售，而是希望和顧客保持良好關係。
日期：2025-07-17
台股周三（16日）開高走高，受到輝達（Nvidia）H20晶片輸陸解禁的好消息激勵，不僅輝達主要供應商台積電（2330）連續第二天上漲，最高站上1130元，也帶動半導體供應鏈及電子零組件族群強力表態。台股指數周三盤中最高翻揚270.94點，達到23106.43點，改寫四個月以來新高。終場大盤小漲0.91%、上揚206.96點，收在23042.90點，也是收在季線、月線及周線之上。專家觀察，由於川普的對等關稅仍在談判中，更重要的對台灣關稅尚未出爐，在此變數沒有解除前，建議投資人短線操作以基本面佳的AI概念股為宜，逢低承接或是分批買進。
日期：2025-07-16
美國總統川普掀起的關稅大戰，讓不少車用零組件業者選擇觀望，不敢有進一步動作。虎山實業卻在一年前就放眼轉單效益，多管齊下，力拚突圍。
日期：2025-07-16
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