股息是金融股股價最重要的驅動力之一。我們從今年(2025年)前8月自結獲利，推測出2026年的配息。據以研判，新產(2850)可能榮登股息殖利率王，黑馬則是上海商銀(5876)。
日期：2025-10-03
室內設計不僅是空間規劃，更是一種生活品味的象徵。從格局、建材、燈光、顏色……，風格選擇更直接影響居住體驗。黃庭芝擅長的微奢美學備受喜愛是因為她的敏銳觸覺及對時尚完美詮釋，用心的細節，常常會有讓人眼睛為之一亮的驚喜感。
日期：2025-10-03
美元、美債的不可取代性。自從2016年人民幣加入國際貨幣基金提款權以來，人民幣國際化喊了將近10年，2021年中國大陸規模減持美債5824億美元，在美中角力下，大家都很擔心美債從此一蹶不振！不過2025年駛過四分之三，回頭來看，世界仍然很難捨棄美元。
日期：2025-10-03
今周刊編按：英國衛報(The Guardian)點名台灣已成俄羅斯輕油(naphtha，石腦油)最大買家，報導指出，俄羅斯仰賴能源出口收入而得以繼續戰爭，其中包括來自台灣的數十億美元資金。另外，更點名台塑石化(6505)對石腦油的依賴程度，從俄羅斯入侵烏克蘭前的9%，大幅提高到2025年上半年的90%，一手使台灣成為世界上最大的俄羅斯石腦油買家，消息引發市場討論。經濟部回應，我國所有國營事業自2023年起就已停止採購俄羅斯石油，但輕油並非國內管制的進口項目，因此仍有民間業者向俄國採購。經濟部說，長期以來台灣協力國際民主友盟，對俄羅斯採取嚴格的高科技出口管制，並有6次擴大管制清單，以及納管俄羅斯軍工實體約3300餘筆，且我國主要高科技貨品（如工具機及電子產品）出口俄羅斯已歸零，更持續和美國、歐盟等友盟密切合作。經濟部表示將與廠商溝通，積極配合各項國際管制措施，同時呼籲國內企業採購符合歐盟管制規定油品。被點名的台塑化(6505)發表聲明強調，依內部數據，2024年俄羅斯輕油占公司輕油進口總量約60%，2025年迄今約85%，並非外界所稱的90%；若將公司自產輕油一併計入，實際占比分別約為35%與48%。台塑化表示，台塑化為上市公司，所有輕油皆以公開招標採購，未限定來源國別，但嚴格要求賣方遵守國際制裁及歐盟CN27101290規範，且交易對象與運輸船舶均不得列入美國OFAC制裁名單。至於俄羅斯來源占比提高，台塑化說明，過去2年受國際市場情勢影響，投標供應商多以俄羅斯輕油交運，因而使該來源占比相對上升，這是市場條件下的結果，並非公司刻意調整採購策略。台塑化被外媒指控後，股價週五下殺3.3%，最低來到38.45元。七大工業國集團（G7）財長在10/1進行視訊會議，會後發表聯合表明指出，是最大限度對俄羅斯石油出口施壓，「我們將把矛頭指向那些自烏克蘭入侵以來持續增加購買俄羅斯石油的人，以及那些為規避制裁提供便利的人」。
日期：2025-10-03
民眾黨主席黃國昌深陷「狗仔門」醜聞，涉嫌組織、指揮狗仔集團自2021年開始跟監政治人物，並透過《台灣公益揭弊暨吹哨者保護協會》與媒體合作。目前中央社記者謝幸恩已請辭且被中央社提告、黃國昌的合作媒體《菱傳媒》宣布停刊，黃國昌也承認，踢爆顏家「105號碼頭案」就是由他的吹哨者協會和菱傳媒合作完成，不過被菱傳媒創刊總編輯蔡日雲發文回批。而黃國昌到底有沒有跟拍柯文哲，也是這次狗仔門焦點之一。是不是覺得出場角色太多，搞不清楚時序？《今周刊》整理「黃國昌狗仔懶人包」，對於狗仔門牽涉的媒體、政治人物攻防、記協與法界對「政治跟監」的界定與可能法律風險，以及最新司法動態與後續藍白合影響，讓讀者一次掌握。
日期：2025-10-03
你聽過鐵達尼號的故事嗎？一艘名為鐵達尼號的巨輪，撞上冰山後在冰冷的大西洋裡下沉。若當年擁有衛星通訊，或許能即時整合更多資訊，寫下另一個結局。
日期：2025-10-03
宏碁（2353）創辦人施振榮認為，台灣雖然是科技業當道，人文科系或文化藝術依然有其價值，「高科技就需要高感性」，但最好能與商業結合，才能作價值交換。施振榮以他參與的藝術經紀公司「灣聲國際」及其下的灣聲樂團為例指出，他們沒有向政府拿一毛錢，不僅可以獲利，利潤一半還可以分給樂團團員，這就是文化藝術與商業結合的絕佳範例。
日期：2025-10-03
2025年第五屆「台灣影響力投資論壇」將於10月23日（週四）在政治大學公企中心A2國際會議廳登場。本屆以「投資未來：氣候解決方案、永續供應鏈與影響力資本」為主題，邀請來自日本、新加坡、香港等地的國際講者，聚焦全球與亞洲影響力投資的最新趨勢。
日期：2025-10-02
今周刊編按：韓國機場罷工已經開始！南韓仁川機場、金浦機場等全國15座機場，自10/1凌晨起全面展開罷工，韓國全國機場勞工工會表示罷工無限期直到訴求得到回應。由於正值中秋連假、雙十連假，要赴韓國旅遊的台灣旅客都很關注航班動向，也有不少人問現在投保旅遊不便險還來得及嗎？產險業提醒，若在「已宣布」或「已發生」罷工事件後，才投保旅遊不便險，將不在理賠範圍。而長榮航空表示目前航班正常，將持續關注罷工進程，採取相應措施；華航也表示目前維持航班正常，視情況採取航班調整，虎航指出目前航班未受影響，將採「滾動式因應」請旅客留意最新航班動態。
日期：2025-10-02
馬太鞍溪上游堰塞湖溢流災後10天，泥流帶來的泥漿隨太陽曝曬，已逐漸結成硬塊，光靠鏟子愈來愈難清除。和碩董事長童子賢居中協調，調派小型「機械兵團」，共33輛機具車進入災區，協助清理災區。此外，零售業在第一時間，就載送民生物資進入災區，包含裕隆集團也出動大型拖吊車、全載車，將泡水車、報廢車拖離災區，協助交通恢復通暢。
日期：2025-10-02
