(今周刊1538)30週年更好的台灣：經濟生活Ｘ公平富足經濟成長帶動財富累積之餘，台灣社會也應關注資源的公平永續。從改善分配不均、民生費率合理化，到推動勞退自提自選與長照保險，讓健全的財政與社福，成為點亮未來世代的希望。(倡議6)勞退新制上路，自提比率始終偏低，無法自主投資是勞工不願自提的主因之一。開放自提自選，讓勞工依自身需求配置資產，有助提升參與意願，強化退休保障。
日期：2026-06-10
在全球永續發展趨勢下，如何整合環境（E）、社會（S）與治理（G），並透過「以自然為本的解決方案（Nature-based Solutions, NbS）」創造正向影響，已成為企業實踐ESG的重要課題。網通大廠亞旭電腦（Askey）長期深耕5G專網、物聯網及車聯網等智慧通訊領域，今年正式啟動「溝通愛・愛溝通」綠色循環ESG永續行動，將企業連結與溝通的核心精神延伸至生態與社會關懷，透過高階治理培力、低碳黑水虻循環設備捐贈及樸門永續設計推廣等系列行動，實踐NbS理念，攜手地方社區共創自然正成長（Nature Positive）與社會影響力。此次計畫透過高階主管ESG培力、循環經濟實踐及社區生態營造三大行動，攜手在地夥伴共同創造環境與社會價值。
日期：2026-06-02
一件全國關注的職場霸凌事件，讓出身社運的洪申翰當起「救火隊」，接掌攸關全國勞工權益的重要部會；他納入總體經濟考量、以「透明化」作為核心施政，不只要在內部救火，更為千萬勞工謀福利。
日期：2026-05-20
今周刊編按：今天(5/13)是「國際請病假日」（International Sick Leave Day）。這並非由醫療團體或協會創辦，背後發起的是一群香港藝術團體「C&G Artpartment」於2008年發起的非正式節日。讓忙碌上班族在忙碌工作壓力底下，可以合法請假、休養身心。而勞動部今年(2026年)起修正《勞工請假規則》，讓勞工請病假權益更有保障，三大重點如下：1. 一年內病假累積不超過10天（含住院與非住院），雇主不得以此為由在年度考核（考績）給予低分，或以此影響勞工的獎金。2. 全勤獎金按「比例化」扣發：過去許多公司規定「請一天病假，全月3,000元全勤獎金全扣」。新制上路，全勤獎金須「按比例扣發」。例如：請假1天，只能扣除約1/30的全勤獎金。3. 家庭照顧假擴大適用：放寬可用「小時」請假，寄養家庭、親屬安置也可請假。過去由於家庭照顧假適用對象，是民法中「以永久共同生活為目的同居一家者」認定，勞動部5/12正式發布通函，明確將寄養家庭、親屬安置及類家庭照顧人員，納入家庭照顧假適用範圍。
日期：2026-05-13
今周刊編按：日本輪胎品牌普利司通（Bridgestone）突然宣布台灣關廠，新竹廠553名員工關廠裁員，周一(5/11)上午派出12輛遊覽車，將員工載往4地進行協商。新竹縣勞工處長湯紹堂表示，上週五(5/8) 普利司通通報縣府並已告知員工，目前尚在與員工自主協商，預計採3梯次進行裁員。湯紹堂表示，第一批裁員將在7月上旬進行，但人數方面尚未確定，後續還會有2波裁員，影響本國籍勞工360人、外籍190人，總計553人。普利司通台灣公司在1982年成立，深耕44年，台灣普利司通指出，停止製造活動是經過審慎評估與全面考量後所做出的艱難決定，將提供優於法定標準的資遣方案以及專業的職涯轉銜支持服務。裁員消息傳出後，有員工在Threads感謝同仁這11年來的包容，今日最後一天了，願各位同仁轉換跑道後、越來越好、發大財，原以為能做到退休、沒想到那麼臨時突然的、被迫強制登出，「頭大了、未來一片渺茫」。「想想剛進廠時才2字頭，沒想到這麼突然，7年青春與汗血在今天結束了，此刻很迷茫沈重的心說不出來感嘆，只能和自己說腳步不能停歇、再次重新出發」。有網友也感受到員工的無奈，「很多人可能在裡面做了十幾年、二十幾年，中年失業真的不是一句轉型就能帶過，希望受影響的員工，都能拿到合理保障」。一早在普利司通門口等遊覽車時，員工們雖然心情忐忑，但仍苦中作樂，在已經拉下鐵門的工廠外留下最後的合影。普利司通廠房占地6公頃，目前傳出力成科技有意買下但未獲證實，普利司通表示相關土地與廠房等資產後續處理，尚無法對外說明，目前企業內部一切以員工安置為最優先考量。
日期：2026-05-12
我國目前勞工保險投保薪資分級表上限4萬5800元已10年未調整，多名立委7日質詢勞動部關心此事，勞動部長洪申翰7日於立法院坦言，勞保有財務壓力，調整會審慎一點，允諾會持續檢討及思考，但承諾2個月內會提出相關資料，予立委進一步評估。
日期：2026-05-08
115年(2026)勞保、健保、勞退級距及負擔金額總表出爐！2026年1月1日起勞工保險級距分級表第1級為29500元，勞就保費率12.5%，本文秀出2026年勞保投保薪資級距，及勞保、健保員工負擔金額對照表。勞保、健保、勞退、職保等社會保險，投保級距可是大不相同，115年(2026)勞保投保薪資級距，包括勞保、健保、勞退保費對照表，自己負擔多少一次看！
日期：2026-04-08
今周刊編按：媒體圈面臨景氣寒冬，TVBS自去年3月就傳出裁員，然而根據「鏡週刊」報導，今年2月TVBS進行第2波裁員，這一波共砍了45人，兩波裁員人數已經逼近百人，近日裁員潮恐怕還有下一波，且是較為高階的管理職員工，已讓電視台內部人心惶惶，認為公司意圖換掉高薪員工，以低薪菜鳥取代來減少支出。不僅如此，旗下記者爆料指控，南部中心長期存在主管職場霸凌。對此，TVBS終於打破沉默發布聲明，證實為轉型而對人力結構進行必要調整，不過否認有職場霸凌情事。
日期：2026-03-23
勞工朋友注意！如果是在以下這4家職業工會投保勞保的話要小心了！勞保局公布最新欠費職業工會名單。截至2月23日止，共有4家職業工會，因積欠勞工保險費及勞工職業災害保險費已逾繳費寬限期，勞保局將依法移送行政執行，並對其所屬被保險人採取暫行拒絕給付措施。這4家職業工會，包含桃園市租賃管理服務業從業人員職業工會、桃園市學力提升補教從業人員職業工會、桃園市芳薰香植物精油服務人員職業工會及大台南宗教服務職業工會。此外達人也提醒，一旦投保工會有7種情況，也可能會被勞保局取消加保資格。
日期：2026-02-25
攸關對等關稅等議題的 「台美對等貿易協定」（ART）即將完成簽署，各界關注美國製造的進口車關稅議題。對於美系車在台市占率，龔明鑫說明，談判過程中市占會有調整，但美系車是指「在美國製造的車子」，品牌可以是TOYOTA（豐田）、賓士等，其取代的不一定是國產車，也可能是日本車。至於大家關心的車價，龔明鑫表示，消費者眼睛是雪亮的，市場機制會發揮作用，根據汽車廠商說法，車價可能下降約一成。龔明鑫說明，進口關稅17.5%是以到岸價格計算，但市售價格還需加上貨物稅、營業稅等多項稅負，因此降幅10%雖未達關稅降幅，但已相當接近。在與六大整車公司工會理事長們座談後，勞動部長洪申翰表示，對於經濟部所提30億元產業支持方案，工會盼在協助產業同時也明確監督、關注勞工權益。他強調，勞動部將與經濟部研議如何將此補助與勞工就業權益連結，避免業者一面拿補助、一面做出不利或忽視勞工權益的事情。經濟部產業發展署長邱求慧表示，台美關稅協議簽署在即，台灣銷美產品可望適用15%關稅且不疊加，對出口導向的廠商無疑是一大利多。他也直言，然而，為了比照其他國家對美開放市場，美國汽車進口關稅預期將大幅調降，這也成為台美協議中的一項隱憂。
日期：2026-02-11
