今周刊編按：統一超（2912）7-ELEVEN 4/20宣布，在桃園中壢開出全台第8間「Fresh」複合店型青塘門市。預計4/23（四）正式營業、4/25（六）盛大開幕。現今超商超市競爭趨勢白熱化，「Fresh青塘門市」首次導入DAISO大創，打造複合式購買區，不同於傳統超商僅供應日常用品，主打「頂級生鮮選品」、「質感選物」、「複合娛樂體驗」3大核心重點，目標鎖定年輕新貴和雙薪家庭。距離全聯2025年12月開幕的「大全聯青埔店」不到5個月，為何不到半年，全聯、統一超商，紛紛搶著進駐這塊高鐵重劃區？背後有哪些策略考量、選址關鍵主因又有哪些？看以下整理。
日期：2026-04-23
萬眾矚目的台北車站（以下簡稱北車）商場新得主出爐！在競爭激烈的的「八搶一」戰局中，業內人士普遍認為砸下重金的統一集團，以及力求衛冕的微風集最有望拿下。但如今根據百貨業內掌握消息，由新光三越憑百貨龍頭身分，逆勢奪下北車商場至少15年經營權。
日期：2026-04-23
台灣自去年五月首檔主動式ETF上路以來，短短一年時間，相關商品已擴展至28檔，總規模逼近新台幣3,000億元；其中，台股主動式ETF今年以來報酬表現亮眼，部分產品漲幅超過五成，成為市場高度關注的資產配置新選項，也引發投資人好奇：主動式ETF如何主動出擊、抓緊強勢標的？
日期：2026-04-23
主動式ETF近來成為市場投資新寵，以今年來截至4/20統計，14檔平均漲幅為39.21%，打敗大盤的27.6%，其中以00992A漲幅逾6成居冠，是唯一漲幅突破6成的績效王。00992A週二(4/21)同樣氣勢如虹，終場上漲0.08元，以16.87元作收，成交量來到41萬7058張，僅次於另一檔主動式ETF 00981A，躍居台股個股成交量第2名。
日期：2026-04-23
日幣甜甜價又來了！周四(4/23)台銀日圓現金牌告價出現「0.2011」，創下近9個月以來新低，讓不少民眾又直呼「趕快換錢」。哪間銀行換匯最划算？玉山網銀APP、國泰網銀數位通路優惠價皆來到「0.1986」，都已經來到0.2以下，等於去日本購物「定價直接除以5」就是台幣價格。
日期：2026-04-23
在全球資本市場快速變動與AI浪潮推進之下，高雄正加速轉型為新世代金融與科技重鎮。隨著半導體與AI產業聚落成形，以及高雄市政府攜手金管會推動「高雄資產管理專區」，城市發展正朝向「亞洲資產管理中心」邁進。這不僅帶來產業升級，更為金融專業人才開啟直通國際市場的關鍵入口。在這樣的時代轉折點，國立中山大學財務管理系正扮演連結產業與國際金融的重要橋梁。
日期：2026-04-23
又有飆股出現違約交割。PCB熱門飆股金居(8358)股價日前衝破400元大關，多頭氣勢讓空方被擊潰，週二(4/21)爆出高達1.1億元違約交割，為今年來上市櫃第4起違約交割案。沒想到才過一天，櫃買中心周三(4/22)再度公告券商申報違約交割金額2344萬元，加計前一日1.1億元，合計違約金額高達1.34億元，合計張數約360張，為今年以來最大筆。根據媒體報導，業界盛傳兩次違約交割為同一名財力雄厚的股海老手操作失利造成，據傳原本想針對強勢股進行融券操作，卻慘遭軋空。金居股價從在短短12天就從股價230元一路衝到416元，飆漲1倍，也難怪股海老手也翻車。回顧今年來上市櫃違約交割情形，多是熱門族群如光通訊、PCB、記憶體等，第1起違約交割是環宇-KY(4991)，1/15爆出1072.1萬元違約交割。第2起是旺宏(2337)在3/5違約交割金額為5902.3萬元，接著4/14聯亞(3081)爆出6889.5萬元違約交割，金居則是第4起。
日期：2026-04-23
編按：本書作者鄭載浩身為貧窮牧師之子而歷經艱苦童年，他從小就想成為有錢人，為了不把貧窮傳給子女而開始股票投資，在股市40年的經驗中，初期遇到很大的損失，甚至因此破產5次，還一度決定自我了斷。在擺脫慘敗並東山再起的過程中，他不斷學習和研究，最終找出並確立的就是「農場系統」投資法，讓他重獲成功、賺得百億韓元（約合新台幣2億元）身家。
日期：2026-04-23
「前陣子我們去拜訪一些公司，有些公司已經導入多個Edge AI（邊緣AI），並且給它們員工編號、設有管理辦法，有給它MBO（目標管理，概念近似KPI）、也有淘汰機制，做不好的也會被淘汰掉，好處是把它開除沒有人會抗議。」中信金董事長陳佳文用半開玩笑的方式，於週三（4/22）分享這個案例，讓人感受到AI對職場的改變正在發生。
日期：2026-04-22
今周刊編按：美國太空科技公司SpaceX在提交的一份文件中指出，公司主要採用雙重股權架構，透過A、B股鞏固內部核心人士對於公司的掌控權，像是創辦人馬斯克（Elon Musk）便身兼CEO、CTO及董事長。從去年開始，馬斯克便不斷提及「太空資料中心」的概念，不過根據此份文件中指出，公司正在開發的相關計畫皆處於早期階段，且涉及高度技術複雜性與未經證實技術，可能無法實現商業可行性。與馬斯克所陳述的內容相比，保守許多。
日期：2026-04-22
