隨著國際對於跨區移動的需求提升,機場也從過往單點對單點的功能,逐漸發展出中轉需求,有些城市更因為得天獨厚的地理位置優勢,使得國際旅客轉機量不斷攀升,進而帶動機場軟硬提設施持續提升,促使該地區從城市機場邁向機場城市,而香港便是在亞太區長年扮演獨領風騷的代表國際機場之一。
日期:2024-05-28
機器人的過去應用以工業機器人為主軸,近幾年機器人也逐漸走入日常生活當中。隨著技術的演進、算力的提升與感測器的發展,提高機器人對於人類行為的認知能力,進而執行複雜任務,並增進人機互動的自然性,讓 AI 機器人更能夠滿足與解決消費者的需求。AI 機器人已經在醫療保健、製造、汽車、教育和國防等多個產業應用愈來愈普遍,從 2024 年 3 月輝達 GTC 大會再度拉起一波機器人的投資熱潮,預期 6 月的台北電腦展,相關 AI 機器人的演示,將可更進一步推動投資高潮。
日期:2024-05-26
誰是2024年配股王、配息王以及殖利率王?想養1檔股兒子年年固定奉上孝親費,分析師呂漢威分享,除潤隆、鈊象配股逾10元,等於「買1張送1張」,聯詠、新普、漢唐、和泰車、寶雅等15檔配息逾10元,等於額外多領1筆「年中獎金」,另包含ETF在內,光明、艾華、大宇、00690、00858等5檔年化殖利率逾10%,精選出25檔的息大大概念股。
日期:2024-05-26
鴻海董事長劉揚偉周四(23日)在子公司鴻華先進(2258)股東會上預告,鴻華先進將在今年10月的鴻海科技日再推出兩款電動車,分別是乘用車及商用車,這將使得鴻海的公版電動車平台選項更完整,給潛在客戶更多選擇。由鴻華先進設計、裕隆(2201)生產的納智捷n7電動車,截至今年4月已經出貨約2100輛,預計今年將出貨上萬輛,創造百億台幣營收。其次,鴻海電動巴士Model T接獲不少訂單,讓鴻海決定投入電巴生產,高雄橋頭工廠預計明年投產,初期目標是年產500輛,中期目標是倍增至年產1000輛。
日期:2024-05-23
輝達(NVIDIA)財報與展望將揭曉,隨著市場資金提前卡位,輝達股價持續攀高,帶領在台掛牌的12檔成份股中含輝達的ETF漲勢,其中,富邦未來車、統一FANG+、元大全球AI、國泰費城半導體等八檔高含「輝」量ETF市價,21日更攻上今年新高。
日期:2024-05-22
在權值股領軍及第一季業績普遍優於預期下,台股又創歷史新高,五二○行情亮麗演出,一掃四月大跌千點的陰霾。兩位專研財報的達人雷浩斯與孫慶龍,透過剛出爐的財報,發掘具長線漲升潛力的標的,提供投資人參考。
日期:2024-05-22
台股第一季財報大多繳出不錯的成績單,除了AI供應鏈、台積電設備商與零組件外,傳產的重電、汽車零組件、營建、金融股獲利都大成長,在這裡,績效亮眼的投信法人與台股贏家們,分享他們的投資方向與選股重點。
日期:2024-05-22
台灣IC設計服務公司世芯-KY獲得美國亞馬遜投資,雖然金額不大,但是背後究竟透露出哪些訊息?
日期:2024-05-22
植物肉風潮在全球愈來愈熱,對於環境更友好的植物肉也受環保人士喜愛,美國專門生產植物肉的公司超越肉類(Beyond Meat)在2019年風光上市後,更將植物肉的流行推向高峰,但近年Beyond Meat的銷售數字卻每下愈況,股價和2019年最高時相比,也大跌將近96%,也讓投資人好奇植物肉的未來發展。
日期:2024-05-20
謝金河在本周《數字台灣》節目邀請大成(1210)總經理韓芳豪談集團的未來發展。謝金河表示,大成長城的股本89億多,營業額連續4年都超過1000億,去年EPS達到4.81元,「在食品業當中除了統一之外,大成長城在這幾年表現可圈可點。」他請教韓芳豪,大成未來能否將1000億的企業變成2000億?韓芳豪表示,大成集團成長有2個方向,一是農畜群,二是食品群。透過多角化經營,未來除了持續研發新產品,還會將觸角放在全球,「我想大成有很大的底蘊去創造一個2000億的營業額。」謝金河也說,他向來都很看好大成,「常有人問我要買什麼股票,我都推薦大成,為什麼?你買了就可以不要動了,因為很穩健的成長,且經營與日俱進,一是營收不斷的成長,第2個獲利不斷在增加,而且配息也增加。」
日期:2024-05-20