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日期:2022-06-26
鴻海(2317)今年5月買下的美國俄亥俄州電動卡車製造商Lordstown Motors及工廠,本周向台灣區電機電子工業同業公會(電電公會)及美國在台協會(AIT)共組的參訪團公開。根據當地媒體報導,易主後的Lordstown預計今年第三季生產首款電動皮卡Endurance,並於第四季開賣。好消息不只如此,隨團參訪的鴻海產品長蕭才祐透露,鴻海正與一家新客戶洽談中,惟目前無法公開。當地國會議員更提到,鴻海洽談中的新客戶可能有好幾家。根據鴻海規畫,Lordstown工廠將作為未來鴻海在北美洲的電動車製造基地,包括先前敲定生產合作的加州電動車新創公司Fisker,也預計2023年設計定案,2024年在Lordstown的俄亥俄州工廠量產。
日期:2022-06-23
台灣離岸風電進入第三階段區塊開發,政府預計於 2026至2035年釋出總裝置容量15GW。在推動產業落地生根的使命下,上緯新能源(SRE)、雲豹能源、永冠能源科技、天力離岸風電4家台灣本地開發商與供應鏈合資組成了「離岸風電台灣隊(Taiwan Team)」,將在苗栗外海打造大型風場開發計畫,為台灣離岸風電市場擘劃出嶄新的局面。
日期:2022-06-23
去年業績才創新高的IC設計公司慧榮,今年五月卻被美國同業邁凌以千億元天價收購下市,震撼台灣半導體產業界。該公司執行長苟嘉章也打破沉默,接受本刊專訪暢談他的心路歷程。
日期:2022-06-22
對於台灣的世界級半導體廠商來說,如今的戰場早已不限於外國同業的廝殺,近年來在政治戰場的投入也愈來愈多,特別是在美國首都華盛頓。在美中對抗的背景下,對於矽谷大廠及耕耘美國市場的外商來說,「不讓美國不高興」愈來愈重要,因此在政治遊說的支出急速升高,因為若沒有做好與美國政府及國會的溝通,在商業上的潛在損失可能更高。如今台積電及聯發科不僅都聘請了專業的美國政治公關人士,負責自家公司與華府各界的溝通,近幾年在華府的政治遊說支出也逐年增加,儘管這與南韓三星集團、英特爾或高通等強敵相比,仍是小巫見大巫。
日期:2022-06-21
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日期:2022-06-19
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日期:2022-06-19
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日期:2022-06-19
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日期:2022-06-19
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日期:2022-06-17