停車管理普遍被視為是一個古老、沒有什麼成長空間、而且不性感的產業。但您可能不知道，以阜爾運通為首的「科技停車」業者，正悄悄地顛覆停車、租車、修車、甚至汽車金融等產業。
日期：2026-03-27
經典不敗的日本動漫畫，早年進軍台灣後，傍晚守在電視機前看卡通、半夜躲在棉被裡偷看漫畫，成為許多台灣人的共同回憶。這些長壽動漫作品，過去曾陪我們走過一段童年，如今更以多元形式守護著那段記憶。搭上前往日本東京的航班，一場令人沉浸的回憶殺之旅隨之啟程。
日期：2026-03-25
對日股與美股投資人來說，過去三年是「跟著指數就能賺」的好光景。但隨市場變數更趨複雜，兩大市場的金鑽級操盤贏家，也略有策略及心態上的調整。
日期：2026-03-25
(今周刊1527)當AI戰場轉向推論，輝達豪砸兩百億美元取得新創Groq的IP（矽智財）授權，並將核心團隊納入麾下，這不只是一場防堵對手彎道超車的防禦作戰。
日期：2026-03-25
2026年關於AI的討論已從「它會取代誰」演進為「你創造了誰」，不再是一場遙不可及的技術軍備競賽，而是一次波瀾壯闊的個體覺醒，當「自行製造AI代理人」成為生存的必備技法，已宣告正式進入自學AI時代。
日期：2026-03-25
南台灣KTV霸主「享溫馨」二代李奇霖，憑藉羽球選手出身的拚勁與不怕彎腰的態度，不僅帶領公司上市，更計畫揮師北上，挑戰產業龍頭地位。
日期：2026-03-25
波克夏海瑟威在股神巴菲特退休前，就不斷加碼日本五大商社股票。在其退休後，波克夏仍繼續投資日本企業，其最新計劃以2,874億日圓（逾18億美元，約新台幣576億美元），買進日本產險龍頭東京海上控股（Tokio Marine）持股，為建立策略性合作夥伴關係的一部分；東京海上控股是台灣新安東京海上產險母公司。
日期：2026-03-24
二○二三年，在美國經營酒店集團的羅麗惠接到弟弟在台灣猝逝的噩耗，讓離家已久的她想彌補人生遺憾；兩年後，她回到故鄉嘉義大林，與當地鎮公所合作，展開弱勢生慈善導師計畫，將愛傳出去。
日期：2026-03-18
二十年來，紙風車劇團帶著戲與理想巡迴全台，歷經無數困難與挑戰，如同現實裡的唐吉訶德，與演員、志工和觀眾同行，把藝術與希望送到每一座城鎮。
日期：2026-03-18
老牌汽車零組件廠宇隆，曾對電動車趨勢充滿危機感，但評估難以打入電動車供應鏈後，轉而研發減速機。如今隨AI機器人崛起，得以與線束大廠信邦結盟，共同服務美商客戶。
日期：2026-03-18
