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存股17年,國中代課老師躺領250萬股息、身價膨脹6千萬:存股,我選這4種股票
台股

存股17年,國中代課老師躺領250萬股息、身價膨脹6千萬:存股,我選這4種股票

編按:作者周文偉(華倫)出生於1971年,畢業於國立中央大學土木工程研究所。原為中學代課教師,曾在股市中玩短線和當沖,慘賠近百萬,34歲開始師法股神華倫巴菲特存股精神,長期持有好股票,41歲時股票市值達2,000萬元,年領股息達90萬元;43歲還清1,000多萬房貸,45歲股票市值累積逾3,000萬元,結束長達16年的流浪教師生涯,達到初步財務自由,並繼續存好股、累積財富,49歲時股票市值突破4,500萬元,年領股利超過190萬元;51歲時股票市值突破6,000萬元,年領股利超過250萬元。

日期:2022-12-09

看好台灣,將投資興建綠能大樓!紐約旅館大樓領導建商江俊霖以誠信立基,用口碑形塑里程碑
房地產

看好台灣,將投資興建綠能大樓!紐約旅館大樓領導建商江俊霖以誠信立基,用口碑形塑里程碑

成功的創業家,是因為他看到的趨勢商機和一般人不一樣?當大家都紛紛從COVID-19疫情「海嘯第一排」的旅館業撤退之時,Core Continental Construction美國大陸工程公司董事長江俊霖卻瞄準了旅館經營業,不僅如此,揮軍前進的方向竟然是:台灣。

日期:2022-12-08

原想跟有錢人一起賺,沒想到3個月被騙200多萬!50歲UBER司機還債啟示:中年摔倒要站起來好難
理財

原想跟有錢人一起賺,沒想到3個月被騙200多萬!50歲UBER司機還債啟示:中年摔倒要站起來好難

好一陣子沒有跟運將有意思的對談,昨天中午搭車去市區上課,搭到了一台UBER,車子不算新,車內也沒特別整理,算是比較難得少見的,要不然通常叫的車都還蠻整潔乾淨。上車後,一樣問了運將大哥:「假日不休息還出來跑車呀?」運將大哥冷不防丟出一句:「我睡車裡,以車為家。」

日期:2022-12-08

偉康熬過12年沒獲利  從下包廠變上櫃金融科技新兵  七成銀行的數位幫手  蘋果供應商也上門
科技

偉康熬過12年沒獲利 從下包廠變上櫃金融科技新兵 七成銀行的數位幫手 蘋果供應商也上門

當你點開手機的銀行App(行動應用程式),刷臉登入、轉帳、買外幣,這些在一瞬間即可完成的動作,背後都可能出自於一家堪稱金融業「數位軍火庫」、明年一月即將上櫃的軟體公司「偉康科技」之手。

日期:2022-12-07

研發砸六千億美元  30年來一事無成  史詩級新藥競爭  阿茲海默有藥醫了
國際總經

研發砸六千億美元 30年來一事無成 史詩級新藥競爭 阿茲海默有藥醫了

過去三十年以來,全球各大藥廠的阿茲海默症藥物研發,成效有限,多以失敗收場;二○二二年底,日本、美國藥廠合作研發的「Lecanemab」,雖有副作用,在治療失智領域已是一大突破。

日期:2022-12-07

股災一下子讓畢生積蓄慘跌2成,她靠「這1招」從金融危機中撿回一命:好怕我搞砸了把爸媽也拖下水
全球股市

股災一下子讓畢生積蓄慘跌2成,她靠「這1招」從金融危機中撿回一命:好怕我搞砸了把爸媽也拖下水

作者沈慧卉(Kristy)出身貧苦,別人玩的是洋娃娃,她的玩具則是用醫療廢棄物製作而成的。一般人喝的是新鮮果汁,她喝的是餐廳裡丟棄的水蜜桃罐頭汁。長大後為了脫貧,她沒日沒夜地工作,卻親眼看見同事差點過勞死在辦公桌前。  但現在的她卻憑一己之力,晉升有錢階級,30歲出頭就擺脫辦公室牢籠,環遊世界,甚至以寫作為業,實現作家夢。以下是她經歷的一次股災經驗...

日期:2022-12-07

走進廠房「滿地屍體」...特斯拉最老供應商、苗栗黑手廠祕密產線直擊:台灣是全球電動車軍火庫
傳產

走進廠房「滿地屍體」...特斯拉最老供應商、苗栗黑手廠祕密產線直擊:台灣是全球電動車軍火庫

全球電動車的關鍵軍火庫之一,就在台灣!這是汽車供應鏈大廠「和大工業」董事長沈國榮的最新定調。至於這個定調的來源,要從和大的合作夥伴、「特斯拉最老供應商」,準備在2023年登錄興櫃的富田電機最新進展談起。

日期:2022-12-07

投千萬月領4萬配息,低風險債券就能做到!聯準會放鴿債市教戰解析:要留意3風險
理財

投千萬月領4萬配息,低風險債券就能做到!聯準會放鴿債市教戰解析:要留意3風險

今年以來債市重跌,目前美國各類債券殖利率彈升至4至9%水準,對於需要建置穩定金流的退休族而言,現階段是進場布局的適當時點。

日期:2022-12-07

走進廠房「滿地屍體」...特斯拉最老供應商、苗栗黑手廠祕密產線直擊:台灣是全球電動車軍火庫
科技

走進廠房「滿地屍體」...特斯拉最老供應商、苗栗黑手廠祕密產線直擊:台灣是全球電動車軍火庫

全球電動車的關鍵軍火庫之一,就在台灣!特斯拉、雙B、奧迪、通用等知名車廠的電動車,都要倚賴台灣供應鏈。你知道嗎?台廠不只單純製造代工零件,最近更進階到自主設計系統件。當新創、傳統車廠、科技巨頭加速進入市場,台灣正悄悄搶下更大商機。

日期:2022-12-07