6月底，關島政府宣布開放疫苗旅遊，雄獅隨即推出4架包機，很快地，逾4百個機位銷售一空，疫苗旅遊是剛性需求，為什麼雄獅不惜血本也要做？集團下一步的商機布局，著重在哪塊市場？
日期：2021-07-21
東京奧運中華隊的選手搭機爭議，這兩天吵得沸沸揚揚，羽球球后戴資穎就在IG發文，「好懷念長榮航空，可以搭商務艙」。若攤開近年奧運史，國家代表隊搭飛機這回事搞不定，台灣並非首例。2012年的倫敦奧運，日本國內為了男子及女子足球代表隊在搭機艙等的差別安排，就吵翻了天。近幾年各國對於奧運代表隊搭機安排，作法差異頗大，例如2016年里約奧運，澳洲決定將回國專機的商務艙，優先開放給奪牌選手，由金牌得主先選，再來是銀牌及銅牌選手，沒排上的就搭經濟艙回國。聯合航空是過去40年來美國奧運代表隊的專屬航空公司，但即使是這次東京奧運，有些美國選手是用自己的飛行里程換取艙位升等，而非由國家出錢搭商務艙。愛爾蘭對本屆奧運的自家選手搭機安排，則令人矚目，不但早早就敲定由卡達航空贊助班機，而在愛爾蘭本國企業界的贊助下，代表隊116位運動員全部坐商務艙赴日本，其他人都坐經濟艙。
日期：2021-07-20
東京奧運將於本周五（23日）開幕式，中華代表團19日從松山機場搭機前往日本，原訂安排選手搭乘商務艙，臨時改經濟艙， 隨行官員卻坐商務艙，引發爭議；總統蔡英文、副總統賴清德、行政院長蘇貞昌、教育部長潘文忠、體育署長張少熙等相繼道歉。但，極地超馬探險家林義傑認為，道歉是沒辦法解決問題。他表示台灣對於「尊重體育運動員及相關從業人員」法律關係根本就是「零」；體育署放任協會的「無名契約」模式更是長年來的陋習。
日期：2021-07-20
編按：東京奧運將於本周五（23日）開幕式，中華代表團19日從松山機場搭機前往日本，原訂安排選手搭乘商務艙，臨時改經濟艙，隨行官員卻坐商務艙，羽球國手戴資穎不禁在IG抱怨「好懷念長榮航空，可以搭商務艙」，爸爸戴楠凱也說有種「被騙的感覺」，引發社會輿論不滿。知名律師呂秋遠也在臉書上批評，這件事情突顯的問題，不是在於區區經濟艙與商務艙的票價或待遇，而是政府沒有尊重選手。
日期：2021-07-20
由於疫苗大舉進貨台灣，為提升疫苗覆蓋率，近來全國大規模開打，盼能儘速平息疫情；不過，有關於疫苗副作用與嚴重不良事件的狀況也陸續傳出，讓許多民眾不免擔憂。因擔心疫苗副作用的緣故，不少人紛紛前往藥局購買普拿疼等消炎止痛藥，對此，有藥師提醒，打完前後吃普拿疼是錯的，恐怕會影響疫苗效力。
日期：2021-07-20
武漢肺炎在2019/12/31由中國向世界衞生組織（WHO)報告以來，在中國極力掩飾其危險性，甚至處罰吹哨者李文亮醫師，又在WHO譚德塞幹事長極力配合之下，疫情爆發不可收拾。WHO一直到2020/1/22才説這個病毒會人傳人，紙已包不住火，WHO不得己在1/30才宣布武漢肺炎為世界緊急事件。但疫情早已擴散出去，快速蔓延，全世界到2021/7/6，短短一年半已經傳染220國家或地區，造成400多萬人死亡，1.85億以上的人受害。
日期：2021-07-19
由於傳染力極高的新冠（COVID-19）病毒在全球散播仍未停歇，再加上變種病毒肆虐，國際間掀起一陣「混打疫苗」的聲浪，讓「混打疫苗」成為近來相當火熱的議題，不管是民間或是醫界都相當關注。不過，由於先前仍沒有混打疫苗的相關臨床研究，國內也因此尚未開放混打。時至今日，終於有臨床試驗出爐了！
日期：2021-07-16
創新是疫後轉型的關鍵字，素有「工研院奧斯卡」之稱的工研菁英獎，2021年4項金牌得主，涵蓋臺灣優勢的半導體科技、電路板產業應用，以及深具潛力的植物新藥技術，都是跨領域創新的結晶，為臺灣下世代產業科技提前布局！
日期：2021-07-16
中央流行疫情指揮中心資料顯示，今（15）日新增新冠肺炎本土病例僅14例，創三級警戒以來新低，疫情已逐漸趨緩。值得注意的是，與全球主要國家相比，台灣的疫苗接種率，明顯較低（16%），但新增確診人數，並未因此增加，反而是疫苗接種率高於台灣的美國、英國、以色列和荷蘭，陸續出現染疫人數再度攀升的現象，背後原因，令人好奇。
日期：2021-07-15
管理學大師彼得．杜拉克一九七六年即預測高齡化社會的種種挑戰，當時所提出之退休基金相關議題、現象及見解，與現今發展趨勢不謀而合。
日期：2021-07-14
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