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街口砸4.08億吃下京城證,京城銀還虧錢賣!從支付拓展到證券版圖,再來還有一關要過
金融

街口砸4.08億吃下京城證,京城銀還虧錢賣!從支付拓展到證券版圖,再來還有一關要過

編按:京城銀行(2809)此前確定被永豐金(2890)併吞,以599億元賣掉,將全數100%股權轉移。再併入永豐金前,京城銀行周一(6/9)宣布再出售旗下證券子公司京城證券100%股權,以普通股17.77元,總交易金額4.08億元售予街口金融科技。京城銀行是金融業南霸天,主要據點分布在雲嘉南及高雄地區,目前,永豐金併京城銀行已在4月送件金管會申請合併,最快今年10月可完成。

日期:2025-06-09

廖宏祥專欄:軍事脅迫陰影下,不會有持久的和平!川普應重新思考過時的「一中政策」,堅定支持台灣
政治社會

廖宏祥專欄:軍事脅迫陰影下,不會有持久的和平!川普應重新思考過時的「一中政策」,堅定支持台灣

削弱台灣對美國承諾的信心,只會使區域更不穩定,並削弱美國的戰略可信度。與其對台灣的言辭施壓,華府應加強對台嚇阻態勢的支持。

日期:2025-06-05

跟著自然的鬧鐘過日子 節氣好時光
生活消費

跟著自然的鬧鐘過日子 節氣好時光

二十四節氣不只是農耕社會的時間指標,更是連結氣象變化、自然觀察與生活作息的指南。隨著時序進入夏日,園藝治療師、藥膳達人、氣候專家無私分享,在現代忙碌日常中如何找回儀式感,以及順天應時的生活哲學。

日期:2025-06-04

抗震市場1》今年漲逾兩成!它變資金逃離美國首選地         歐股打分散牌奏效  隔20年輾壓美股
理財

抗震市場1》今年漲逾兩成!它變資金逃離美國首選地 歐股打分散牌奏效 隔20年輾壓美股

當美國成為不確定性的主要來源時,歐洲順勢成為資金首選避風港。除了短期分散風險需求之外,歐洲的經濟基本面與企業配息政策,也值得投資人長期關注。

日期:2025-06-04

世壯運健康消費新顯學 ——兼論冷壓蔬果汁食品廠金利食安
傳產

世壯運健康消費新顯學 ——兼論冷壓蔬果汁食品廠金利食安

隨壯年族群漸成為消費市場主力,健康食品產業應勢而起。企業須調整策略,方能掌握新興商機。就像世壯運選手們不因年齡設限而停止挑戰,公司即使邁入成熟期,經營上也應積極開創成長動能。

日期:2025-06-04

融券大增軋空起跑?慎防「空」歡喜一場!美關稅不確定性持續,15檔高券資比股出列
台股

融券大增軋空起跑?慎防「空」歡喜一場!美關稅不確定性持續,15檔高券資比股出列

台股從4月初的急跌後反彈,融券卻一路增加,券資比也拉高不少,軋空行情看似成形,但後續有諸多不確定因素,在盤勢仍不穩下,建議審慎看待。

日期:2025-06-04

駐星代表童振源看新加坡吸才的成功範例,Sea與Grab如何從外來創業家,變身巨頭企業
國際總經

駐星代表童振源看新加坡吸才的成功範例,Sea與Grab如何從外來創業家,變身巨頭企業

新加坡一直致力於成為亞洲創新與科技的樞紐。透過獎學金制度、營商環境優勢與包容開放的移民政策,這座城市國家吸引並孕育了無數來自世界各地的優秀人才。Sea與Grab,這兩家東南亞科技巨擘的崛起,正是最具代表性的成功範例。

日期:2025-06-03

存股助理第647期︱帝寶前十大股東名單新面孔—大華繼顯投資專戶︱股池更新
個股深入分析

存股助理第647期︱帝寶前十大股東名單新面孔—大華繼顯投資專戶︱股池更新

帝寶(6605)2025年的前10大股東中,出現一個新面孔—新加坡大華繼顯投資專戶!由於持股高達4900張(佔帝寶股權2.96%),值得好好關注一下。

日期:2025-06-02

台塑四寶、裕日車、巨大…被中國內捲的產業仍在惡化中…謝金河:從傳產到科技業,下一個會是誰?
傳產

台塑四寶、裕日車、巨大…被中國內捲的產業仍在惡化中…謝金河:從傳產到科技業,下一個會是誰?

被中國內捲的產業仍在惡化中。今天利用假日在家做功課,我把所有上市櫃公司在中國的投資仔細檢視一下,發現被中國捲到的行業仍然持續惡化中,沒有見到明顯的改善。

日期:2025-06-02

長榮(2603)股利32.5元,現金殖利率13%!244元還能買來跟除息?為何不改季配公司解釋了
傳產

長榮(2603)股利32.5元,現金殖利率13%!244元還能買來跟除息?為何不改季配公司解釋了

長榮海運(2603)週四(5/29)召開股東會,通過發放32.5元的現金股利議案,以目前股價244.5元計算,殖利率高達13.3%。有股東在股東會前夕,呼籲長榮海運應從「年配息」改為「季配息」,長榮說,綜合考量下,由於外在環境變動仍大,仍採年度盈餘分配之方式,較能兼顧公司發展並確保股東長期的權益。許多股東會中也格外關心,美中關稅戰的影響。長榮海運抱審慎樂觀態度,尤其美中達成初步協議後,貨量以快速恢復、運價也向上調整。 此外,今年有部分股東表示,希望能從年配息改為季配息,不過由於提案人股權占比不到1%,因此並未符合股東共同提案要件。長榮海運也強調,採用年配息,對於公司靈活調度資金更有益處。

日期:2025-05-29