八年之間，技宸由單一部門，發展為技嘉集團旗下首家興櫃公司，在營運規模穩健成長之外，也讓集團的AI布局更為完整全面。
日期：2026-07-29
成立超過半世紀，華立早期從代理造船業材料起家，一路挺進成為半導體與AI運算核心供應商，這家老字號公司，隨著客戶需求不斷升級、擴大產品版圖，正準備迎向下一波成長。
日期：2026-07-22
今周刊編按：台股上週五(7/17)血流成河，記憶體股也成重災區，包括華邦電(2344)、南亞科(2408)、力積電(6770)、群聯(8299)全部跌停鎖死，而旺宏(2337)跌幅也高達8.42%、創見(2451)約7%。究竟記憶體股打下來還能買嗎？根據美銀全球研究部科技產業分析團隊的通路調查結果指出，第三季DRAM均價季增幅度可望達到21%，報告更指出，台積電將持續為高階記憶體需求添加動能。若單看記憶體廠商年增表現，南亞科暴增621%、創見大增382%、群聯成長301%，美銀分析指出，從2026會計年度預估估值來看，記憶體廠商目前本益比普遍仍處於相對偏低水準，但獲利能力相當突出，其中，DRAM 廠商南亞科預估本益比僅7倍、群聯更僅約 5.5 倍。股價表現方面，今年以來記憶體族群領漲半導體產業，NAND概念股整體漲幅優於DRAM，記憶體族群出現一波明顯回檔，主因市場開始擔憂企業財報表現恐不如預期，但若從全年來看，多數個股仍維持可觀漲幅。
日期：2026-07-19
最近，全球記憶體行業發生了兩件大事。第一，SK海力士登陸美股，成為美國投資者可以直接買入的HBM龍頭；第二，長鑫科技啟動科創板IPO，中國資本市場第一次迎來真正意義上的大型DRAM原廠。一個代表全球AI記憶體龍頭，一個代表中國記憶體國產替代。
日期：2026-07-13
為確保消費者使用安全，衛福部食藥署於7月1日起推動近千家製造場所符合GMP規範，違者最高罰500萬元；另外也要求業者必須完成PIF產品資訊檔案，若未建置完成就販售，違者最高可罰100萬元。新制上路主要是針對業者以及化妝品管理上更為嚴謹，確保消費者購買可溯源、可查證的化妝品。化妝品新制上路，對於一般大眾有什麼影響？會讓化妝品漲價、變貴嗎？
日期：2026-07-03
美國總統川普在6月29日簽署「透過促進修復自由來降低生活成本」備忘錄，計畫對汽車維修零件的法令鬆綁，讓民眾擁有更大的維修自由。這個法案被視為是對台灣售後維修汽車零組件廠如帝寶、東陽、堤維西等業者的利多。果真如此嗎？這一期電子報我們來探討一番。
日期：2026-07-01
當台股加權指數屢創新高，AI類股股價飆漲，生技類股卻未能隨之成長。若細觀台灣生技公司，布局新興新藥的公司仍充滿前景，股王藥華藥更是晉升千金股一員。
日期：2026-07-01
政府推動50到60項關鍵藥物國產化，啟動240億元藥物韌性整備計畫，試圖降低對全球供應鏈依賴。然而，衛福部關鍵藥品清單還沒出爐，經濟部卻搶先發補助，加上市場需求不明朗，亟須政府面對。
日期：2026-06-17
今周刊編按：台股近期資金從晶圓代工與先進封裝指標，擴散至下游的AI伺服器、散熱、PCB等，以及先前因獲利了結而回檔的記憶體族群，包括華邦電（2344）、南亞科（2408）上週五都飆出漲停價，其中，外資與本土內資買盤強力追價華邦電，而威剛（3260）也價量齊揚。其中，華邦電外資已經連3天買超共計67918張、而南亞科外資則是中止連3賣，轉而大買25213張。究竟記憶體股這麼多檔要買誰？大型外資與本土法人6月中旬針對記憶體產業發布的最新評估報告，幽默地套用了知名汽車廣告詞「你終究要買歐系車的，何不一開始就買」，用來形容AI海嘯對記憶體產能的極致擠壓，讓不論是科技巨頭、伺服器廠商還是終端消費者，最終都無法逃過必須追價採購記憶體的現實。
日期：2026-06-14
T-34教練機發生失事意外，造成兩位飛官殞命，外界關切T-34機齡已達40年且沒有彈射椅，以及在野黨卡國防預算，是否影響到飛機保修預算。對此，國民黨立委馬文君認為，這是非常可惡又可恥的政治操作，這筆預算完全沒有凍結，她也呼籲如果T-34C先天上無法裝設彈射座椅，那麼最根本的解決辦法，就是加速機隊汰換，儘速引進具備完備逃生系統的新型初級教練機。不過由於T-34C今年的維修費用仍躺在立法院，大批網友到馬文君貼文下留言「一邊刪預算、擋預算，一邊在罵國防部不汰換，都給你演就好了！」「今年總預算審了嗎？連飛機維修費都還沒審過！」
日期：2026-06-03
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