(今周刊1465)二○二四年十一月底，數發部政務次長林宜敬跑了美國一趟，走訪位於加州的臉書總部，與該公司高階法遵主管「直球對決」。對決的議題，就是困擾台灣許久的詐騙訊息囂張橫行。這趟出行，很可能是數發部向詐騙反攻的起點。
日期：2025-01-15
(今周刊1465)下午三點，正值來電尖峰時段，辦公室內二十四線電話此起彼落響起，接線員邊安撫電話那端激動的情緒，不忘緊盯螢幕，手指飛快鍵入資料。每個動作都講求精準與效率，畢竟，這是一場分秒必爭的戰役。
日期：2025-01-15
在貨架上消失逾一年半的蘋菓西打，宣告回歸，背後推手，是大飲總經理于忠敏。 歷經二十個月長跑，他陸續解決食安、負債問題，終於讓公司重新運轉。
日期：2025-01-15
許多公司心繫營收成長及成本控制，卻忽略了企業文化的重要性；如波音於1997年併購麥道後，對財務績效的重視逐漸壓過工程設計，削弱品質和創新，最終造成產品安全性隱憂。
日期：2025-01-15
展望2025年，AI相關題材仍是投資主軸，且大浪延伸至上下游及周邊產業。眾多AI概念股中，有哪些2024年營運成績亮眼、未來還可望持續乘勢上揚的公司？
日期：2025-01-15
(今周刊1465)這是人人都被詐團鎖定的年代。根據警政署打詐儀錶板，國人單月被詐財損超過124億，與詐騙抗戰，需要更具體的新行動、新解方。為了保房產，至今有高達83％的人不知道有房地產預告登記服務，應該加速推廣。為了保存款，解除定存同步「通知第三人」，也是值得思考的方向。多一層防呆機制，就像是為身家財富多上一道鎖、讓詐團施詐多一道關卡。讓「＋１的力量」層層串聯，才能鋪陳最強韌的防詐保護網。
日期：2025-01-15
在野陣營憑藉國會多數，對蔡政府推動的年金改革進行全面反撲。這回藍、白合力修法端前菜，將退休警消的年金所得替代率上調到最高80％，已然引發所有公務人員要求比照辦理的骨牌效應。
日期：2025-01-15
春節是南來北往最尖峰時刻，高鐵的便捷是不少民眾的優先選擇。但因為擔心人潮眾多想要提前入站，可得特別留意進站時間了。原來民眾如果提前進站、但卻待超過3.5小時，高鐵可以加收一張全區間商務車廂全額票價之違約金，也就是等同2500元的違約金。
日期：2025-01-15
早上，看到一篇00929社團的貼文，深有所感，來跟大家交流一下投資的想法！這篇文是一位投資00929張數很多的一位網友寫的，從他的發文知道，他最近終於將所有的00929轉換了，主要轉到市值型及海外的ETF。
日期：2025-01-14
台鐵公司周一(1/13)舉辦新春記者會，2024年台鐵完成公司化後，首年成績單出爐。台鐵公司總經理馮輝昇分享，過去一年在同仁努力下，完成十大亮點，不論客運營收、附屬事業收入均創高。2024年台鐵每日平均運量達64.77萬人次，突破過去高峰，附屬事業如便當銷售大幅成長12.8%，達到8.63億元。去年資產開發收入也達37.81億，年增8.5%。台鐵公司預估到2033年，資產活化帶給台鐵的開發效益，累計可超過300億元。值得留意的是，台鐵南港調車場的都更案，一直被外界點名可望成輝達台灣新總部，甚至傳出輝達透過國際房仲詢問。不過，台鐵今日面對媒體詢問強調，並未針對此事作回應，「對於輝達是否鎖定南港調車場，也一無所悉」。與民眾通勤息息相關的台鐵票價調整，台鐵董事長杜微說明，合理報酬率最低應為3%，不過為了讓短程客便利、留住長程客，最終採用的合理報酬率可能低於3%。展望2025年，台鐵公司希望達成0重大事故、一般事故、車輛異常事故下降15%的目標。財務方面，台鐵希望在2026年達到現金流轉正、2028年會計帳目轉虧為盈。
日期：2025-01-13
