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日期：2026-09-30
美光本周三（9/30）將公布財報，除釋出財務數字與最新展望，各界更關心其HBM發展進程，尤其年初美光才宣布，HBM4量產，並供貨給輝達VR平台AI伺服器。隨新平台Q3陸續出貨，這對美光財務有何助益，頗受關注。日前，幾名AI大佬疾呼放緩AI發展腳步，其中，包含OpenAI執行長奧特曼。不過，與言論不相符的是，9月在AI圈可是熱鬧非凡，包含OpenAI、Claude、xAI Grok都陸續發表最新模型與應用。本周的OpenAI DevDay，更將揭開全新AI應用，稱為「o」的常駐AI Agent。1、記憶體大廠美光發布財報，記憶體產業關鍵風向球2、OpenAI有新招？DevDay 2026將發布全新常駐AI服務3、景氣燈號連9紅！
日期：2026-09-29
美光本周三發布財報，可能搶走輝達（Nvidia）鋒頭，成為「市場風雲事件」。其資料中心、AI業務，以及HBM4出貨進度與產能規劃，都受到全球投資人關注。此外，本周將發布8月個人消費支出（PCE）和9月非農業就業報告，經濟學家預估，只要就業和消費不迅速疲軟，持續高於目標水準的通膨，就意味著降息空間將依然有限。
日期：2026-09-28
中秋節連假及教師節連假邁入第3天，國道出現收假車潮，高公局實施預判周日(9/27)13處壅塞路段，包括國1北向西螺-彰化、南屯-后里、苗栗-湖口、圓山-大華系統；國3北向大山-香山；國5北向宜蘭-坪林等路段。國5北向預估中午前車潮湧現，壅塞一路持續至深夜，13時至18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制。而中午12時至晚間9時，國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱北向入口匝道封閉，用路人須提前改道。至於省道路況，公路局則列出台65線、台74線、台86線等路段易壅塞。至於搭乘大眾運輸工具的旅客，高鐵預估旅運超尖峰段落在周一(9/28)下半天，籲搭乘自由座者避開尖峰時段。而台鐵為因應收假疏運，於周一下午加開1列次彰化至七堵間(經山線)6402次區間快車，並在新烏日站增停4列次新自強號，包括172次、132次、194次及136次。
日期：2026-09-27
央行9月理監事會中再度放寬房貸，尤其第二戶從原本只能貸款6成拉高為7成，房市是否受益？永慶房產集團業務總經理葉凌棋周三於「2026年第4季房屋趨勢前瞻報告」記者會中表示，當前房市確認是「投機客退場、自住當道」。葉凌棋說，現在民眾貸不到款，在資金緊俏，建商推案又轉趨保守的情況下，第四季房市持續呈現「量小增、價持平」格局。2026年全年買賣移轉量25.6-26.7萬棟左右，年增-2%至2%之間。今年房市絕無太大反彈空間。
日期：2026-09-24
中華汽車週二(9/22)舉辦新世代Outlander上市發表會，這款台灣人心目中的經典車款，未來不再以國產形式與消費者見面，而是改以日本原裝進口形式進入台灣市場。只是，不再以國產形式在台販售的OUTLANDER，起跳價格也跟著提高，不再看見百萬有找的價格。不過，其寬敞空間，仍是日系SUV唯一具有7人座車型的家庭用車。中華車總經理曾鑫城看好，OUTLANDER在今年挑戰600輛的銷售目標。他也透露，中華車其實還有2款國產車型的車款，預計將在明年販售。外界預期，未來將引進另一款｢Destinator｣，打入國產5+2家用休旅的空缺。
日期：2026-09-23
過去銀行打電話，是推銷貸款；如今，卻可能是為借不出錢致歉。當AI擴產、股市與房市持續吸走大筆資金，銀根緊縮下，挑客戶、漲利率、縮額度是現在進行式，融資市場重新定價，也讓企業借錢的強弱差距拉大。面對這場搶錢生存戰，過去仰賴「便宜錢」營運的中小企業，能否承受衝擊？又該如何因應？
日期：2026-09-23
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2026-09-23
(今周刊1553)全球AI巨浪一路向南。泰達電率先感受到熱度，市場很快寫下價格；走進產業現場，改變也有了具體形狀：荒廢近20年的廠房重新通電，先進封裝試產線逐步成形，工程師從教室與產線慢慢長出。從泰國、馬來西亞到越南、新加坡，資金與產能先行，技術、人才與信任接續扎根。東協接住的不只是眼前旺單，也正讓亞洲製造的下一段成長，在這片熱帶土地展開。
日期：2026-09-23
今年以來臺股交投熱絡、指數屢創新高；然而，伴隨指數來到高點，市場對於潛在交易風險的焦慮也隨之提高。想在眾多片段且複雜的數據中挑出最有底氣的判斷指標？又該如何避開因資訊不對稱所造成的市場誤判？由金管會督導證交所及證券櫃檯買賣中心建置的全新資訊服務—「臺股儀表板」，將於週三（9/23）日在兩單位官網同步正式上線，可望透過官方手把手釋出三大面向核心數據，協助投資人全面掌握真實市況。
日期：2026-09-22
