伴隨歐盟碳關稅上路倒數，不少台灣中小企業已感受到「淨零轉型」的迫切，並開始採取行動因應。這些中小企業怎麼做？它們又面對哪些挑戰？
日期：2022-11-16
如果李應元還是環保署署長，如果他的空汙管制政策達成目標⋯⋯，現在的台灣不用擔心柴油烏賊車的致癌廢氣，運具電動化也比歐盟走得更前面。
日期：2022-11-16
今周刊編按：2022年長榮海運前三季已大賺3千億元，營收、獲利都寫下史上新高，因此市場傳言，長榮海運業可能會發出「60個月」的年終獎金，若以基層5到6萬元的月薪來看，60個月的年終獎金等同超過300萬元直接入帳；對此，長榮海運回應，「全球貨櫃輪市場變動大，現在談年終獎金還太早。」
日期：2022-11-14
Meta在本周三宣布裁員11,000人，成為2022年最大規模的科技人事縮減。面對不穩定的經濟環境，今年第2季以來各大公司不斷裁減成本，以度過難關。
日期：2022-11-12
「臺灣治水的一小步，是世界科技前進的一大步。」經濟部水利署長賴建信娓娓道來，臺灣如何做到「一條水管救全世界」。
日期：2022-11-10
從韓國首爾上車，這天，我們沿著市區的43號公路行駛。韓國是目前全球電動車充電樁建置數量排名第四的國度，在亞洲僅次於中國，而關於「充電時代」的移動生活樣貌，沿著這條公路，也讓我們逐漸從想像變成具象。
日期：2022-11-09
「這個Dior全新的經典老花包，在專櫃一定要十幾萬元的價格，但它完全沒有用過，價錢超級便宜，才9萬8千元！」11月1日，名媛楊秀蓉以選物平台「Rong Rong Selection」總監身分，在Instagram上開啟直播賣起二手精品，不到3分鐘就有網友喊出「+1」，近十萬元的精品包就在楊秀蓉與網友的聊天間售出，這是她近3年來的日常。
日期：2022-11-09
台灣人常說，「不想輸韓國」，但，一趟1600公里的跨海直擊，我們發現在一項堪稱未來5年全球最火燙的基礎建設，台灣，正處於落後階段。這個基礎建設，就是充電樁。
日期：2022-11-09
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日期：2022-10-31
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日期：2022-10-30
