今周刊編按：原預計施工65天拆除的公館圓環拆除及地下道填平作業工程提前至9月29日完成，週二(9/30)為通車後迎來的首個上班日，卻引來大批民眾反彈，公館、景美一帶塞到整條路動彈不得。不僅多台公車被塞在路上，讓通勤族大喊「走路都比較快」，機車族也反映平常6分鐘路程騎了快30分鐘，社群媒體上處處回報災情。台北市長蔣萬安周一早上則表示，自己也有實際開車經過，認為「還算通暢」，今後也會視情況繼續觀察調整。
日期：2025-09-30
市場開始期待降息，高收益債ETF會因為利率下降而更亮眼，還是潛藏另一層挑戰？台股的高股息ETF受益人數一直名列前茅，會買高股息ETF的人無非就是追求穩定的高配息，但我認為想要追求穩定配息的人，應該是要考慮債券而非股票，特別是公司債，畢竟股票的價格波動還是會比債券高。
日期：2025-09-29
編按：作者梁芳瑜從小立志當老師， 且以榜首成績通過臺北市教師甄試，教學更是極受學生、家長及學校的信任與肯定，為什麼，12年後卻選擇離開？而且是毫無退路的裸辭……作業出太少、進度教太快、穿著太前衛、不選孩子當班長、沒有即時回電……這些未達「不適任教師」的程度，僅是不符合家長個人期待，在當前制度與風氣下，卻都有可能被投訴。教師過勞、師道不尊、薪資脫節，這三大困境，成為梁芳瑜離開教職的主因。如果，孩子是臺灣的未來，我們是否應該先救救每一位在教育現場心力交瘁、遍體鱗傷的教師？
日期：2025-09-28
長榮海運(2603)昨日(9月25日)召開法說會。總編認為，這次法說會最重要的莫過於，長榮經營階層清楚地解釋全球運力供過於求下，為何長榮還能獲利滿滿，以及船舶租金依舊居高不下的深層原因。市場如果能看清楚這一點，我認為對長榮估值的合理化將會有頗大幫助。
日期：2025-09-26
2024年營利事業所得稅收經過平減物價後較2023年要來得少，顯示通貨膨脹稅已侵蝕到企業的稅本。
日期：2025-09-26
勞動部周五(9/26)召開最低工資審議會，拍版決定2026年起基本工資月薪調至29500元、時薪196元，最低工資調升3.18%，預估將影響逾200萬名勞工。最低工資連10漲，從2016年的20008元、時薪120元，至2025年的28590元、時薪190元，再到明年的29500元、時薪196元，其中本國人投保最低工資月薪級距人數達102萬5026人、時薪人數則達62萬4714人，合計本國人約164萬9740人。
日期：2025-09-26
CNBC報導，川普政府已對機器人、工業機械和醫療器材的進口啟動國家安全調查，此舉可能是為了實行新一輪關稅預作準備，只不過，這些商品遭施加關稅，勢必會令消費者、醫院和製造商的成本增加。
日期：2025-09-25
柏林？你是說德國的首都柏林，那個在冷戰時期象徵東西方分裂、東德與西德各自一國的指標城市？通常大家對於德國都會旅遊地點或大城市的印象，不出法蘭克福、慕尼黑、漢堡或斯圖加等地，而不太會先想到首都柏林。但坐擁逾300萬人口的柏林，已經悄悄成為國人前往德國旅遊的重點城市，光是2025年1~7月入境柏林的台灣旅客人數，已經比2024年同期跳升43%，達到1.1萬人次以上，若與2019年同期相比更飆升128%。身為德國古老大城，如今的柏林不只是首都，更擁有普魯士遺產及歷史、興盛的夜店及電子音樂文化，多元族群，以及活跳跳的新創產業聚落。
日期：2025-09-25
繼輝達投資50億美元取得英特爾逾4%股權後，美媒點名蘋果（Apple）也可能入股，在新任執行陳立武大刀闊斧下，知名半導體分析師陸行之表示，英特爾暫時擺脫「阿斗」包袱，且包括亞馬遜、谷歌、Meta、Microsoft、Tesla跟台積電等6家大廠，可能都在排隊等入列，畢竟若欠台積電幫忙，英特爾即使推出新品，也很難量產上市。
日期：2025-09-25
