今年全球半導體基本面可以說是歷年最強，而且半導體股是台股的重中之重，若台股指數要攻到一萬九千點甚至兩萬點，一定要靠半導體推最後一把。
日期：2021-06-23
聯電 被看扁的贏家在6月22日瑞銀舉辦的投資論壇上，聯電宣告今年第2季產能利用率百分之百，而市場最夯的28奈米產能，今年與明年都將可達到20％成長。漂亮的數字，吸引各路法人紛紛投注熱烈的目光。這是聯電闊別十多年來，重新享受到資本市場的關愛。聯電曾與台積電並列「晶圓雙雄」，但一個早已是鋒芒萬丈的護國神山，而另一個卻默默在角落獨守成熟製程，忍受市場伴隨來的酸言與奚落聲。從角落重返舞台中央，這個距離有多遠？董座洪嘉聰點滴在心頭，但他說：無論好壞，笑罵由人吧⋯⋯。」熬了10多年的苦日子，終究，是到了盡頭！
日期：2021-06-23
美國5月物價指數持續攀高，一般消費者物價指數年增率5.0%，創2008年8月以後、近13年最高點，去除能源及食品類的核心消費者物價指數年增率3.8%，創1992年5月以後最高，加上6月18日聯準會釋放的內部會議重點，顯示在2023年底前可能升息達兩次，而縮減購債規模亦成為內部高層官員討論的議題。
日期：2021-06-21
航運股近期仍是盤面焦點，隨著國際運價不斷走揚，相關航運個股也不斷地「驚驚漲」，其中又以貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）等三檔個股漲勢最驚人。證交所公告，今（18）日起長榮及四維航（5608）被列入「處置股票」，每5分鐘撮合一次，此消息也讓航運再次受到關注。從過往經驗來看，許多人以為進入處置股可望讓股價好好「降溫」一下。但近期航運股卻常常「越關越大尾」，這次長榮、四維航進入處置股後，是否可以像今年4月陽明進入處置股一樣，「越關越大尾」甚至搖身一變成為「海龍王」，相當值得留意。分析師則認為，「越關越大尾」、「長榮被關會讓陽明股價爆噴」這種說法純屬都市傳說，因為航運股若回歸到基本面討論，仍是因為運價持續居高不下，而反應在營收上，才得以刺激股價成長。
日期：2021-06-18
「台指期盤中暴跌逾360點，K線爆量收黑了！」「有人說聯準會(FED)由鴿轉鷹，這下糟糕！」網路投資論壇上，眾多股友心情焦慮，因為行情陷入膠著，該如何看待後市，眾說紛紜。然而，與其無謂的煩惱，不如靜下心來看看真實的數據如何呈現，有哪些警訊值得留意。
日期：2021-06-17
【本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷】
日期：2021-06-06
高雄港70號碼頭昨（4）日發生「船撞碼頭」事件，陽明海運初估被撞毀的兩座橋式起重機造價6億元，再加上有數十個貨櫃受損，詳細受損失金額尚在調查中，也準備向東方海外貨櫃航運公司（OOCL）進行求償。此起事件也再次挑動敏感的運價神經，擔心因此造成塞港。但分析師認為，此事對股價影響不大，近期貨櫃三雄的走勢仍是多頭格局，但第三季的電子旺季即將到來，因此若航運成交比重回到三成以下，就可多關注電子股，是有資金回流的情況。
日期：2021-06-04
台灣疫情仍然沒有好轉跡象，全台仍然在自我封鎖，經濟活動大幅下降，但是台股一路攻上萬七後，賣壓湧現，卻漲勢持續。主要原因是資金效應與美股續漲帶動。美股與台股又都到了歷史高點附近，美股的漲勢來自市場預期美國經濟將回常軌。這種預期主要是根據就業市場出現明顯改善。
日期：2021-06-03
全國三級警戒延長至6月14日，台北市今天進行四級警戒兵推，何時要封城備受關注，台大癌醫中心醫院副院長王明鉅表示，目前三級警戒有一定的效果，若能做好大量的社區篩檢，以及更多、更快的確診輕症收納，才能夠在不封城，且繼續上班的狀況下撐到10月。
日期：2021-05-31
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