控制通膨、最大就業及金融穩定，是聯準會最重要的三項任務，但經濟成長與就業市場脫鉤，可能讓聯準會在以降息避免就業風險時，無意間助長金融泡沫。
日期：2025-10-15
兩屆金馬獎最佳紀錄片導演蕭菊貞，推出新作《造山者－世紀的賭注》，除了串起台灣半導體產業發展歷史，也是向每一位用生命守護台灣的造山者致敬。
日期：2025-06-04
朋友全家移民外國許多年了，偶爾返回台灣，才有機會把老家的門窗打開透氣。房子欠缺居住者的呼吸吐息和生活日常的互相取暖，即使是自己的家，住起來還是感覺不舒服，也只好拉著行李箱去住旅館。
日期：2025-01-23
(今周刊1460)一顆「戒嚴」震撼彈，毀了尹錫悅的政治前途，曾風光過、摔跤過的老對手們李在明、曹國則乘勢又起，同為執政黨的精英韓東勳也成焦點人物。無論未來誰能主宰青瓦台，他們都還有難關要過。
日期：2024-12-11
自稱上大學之前是「漂浮在空中的文藝少女」，緯穎董事長洪麗寗臉上總是掛著粗粗的黑框眼鏡，嬌小身材卻有爽朗的笑聲，與一般人對文青或董事長的印象都大不相同，但在她的帶領下，緯穎已躍為全球AI伺服器前段班，二○二三年股價因AI一度衝破兩千元大關，至十二月二十六日，一年來漲幅也超過一二○％。
日期：2023-12-27
中信金控前副董事長辜仲諒捲入紅火案纏訟17年，辜一審被依證券交易法、銀行法背信罪判9年徒刑，台灣高等法院更二審改判無罪，但最高院去年5月再撤銷、發回，更三審今仍判無罪。辜仲諒現為中信慈善基金會董事長、中華棒協理事長及中華職棒中信兄弟隊實際出資人，同時也是亞洲棒球總會會長、世界棒壘球聯盟副會長。
日期：2023-11-30
德國意識形態迥異的三個政黨，組成聯合政府，透過縝密的談判簽署《施政協議書》，展現德式民主求同存異的超高技巧。
日期：2021-12-01
編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，資深媒體人蔡玉真分享，對台灣政論節目與名嘴生態的經驗。
日期：2021-05-31
標榜能讓民眾享受便利服務、接軌國際潮流的晶片身分證，因無法化解資安疑慮，在試辦前夕狼狽喊卡。其實，台灣民意拒絕的，並非身分識別數位化，而是政府不願耐心溝通的草率態度。
日期：2021-01-06
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