美國晶片巨頭輝達宣布，將向南韓政府及三星、LG、現代汽車等南韓科技與製造龍頭企業，供應超過26萬顆最先進的人工智慧AI運算晶片，協助南韓打造具國際競爭力的AI產業鏈。
日期：2025-11-01
聯發科（2454）於周五（10/31）發布第三季財報，營收年增7.8%至1420.97億台幣，淨利年減0.5%至254.51億台幣，每股盈餘（EPS）為15.84元，累計今年前三季EPS達到51.76元，也就是賺了五個股本。不過，上季毛利率降至46.5%，低於第二季的49.1%與去年同期的48.8%，也創下過去四年來新低。受此影響，上季淨利雖年減僅0.5%，但較今年第二季減少了9.3%。從上季財報數據來看，或許可以說明聯發科股價為何下半年大多在1300~1500元區間震盪，今年以來更累計小跌2.96%。
日期：2025-10-31
全年GDP成長率保五穩了！主計總處週五(10/31)公布第3季GDP概估值，年增率衝上7.64%，較8月間的預測大幅增加4.73個百分點。主要受惠AI熱潮持續，加上消費性電子產品備貨需求增所致。由於第3季經濟表現遠超預期，也讓主計總處官員坦言，8月間因為對等關稅、232調查影響，讓預測變得過於保守，預料接下來在11月底提出的經濟預測，將會大幅提高，「預料至少保五」。
日期：2025-10-31
國泰永續高股息ETF（00878）配息開獎！坐擁168萬受益人的人氣ETF 00878在週五（10/31）宣布預估配息，本次配息金額為每股0.4元，以10/31收盤價21.72元計算，單次配息率為1.84%，年化配息率為7.37%，與前次持平。本次除息日為11/18，最後買進日11/17，股息預計於12/12發放。
日期：2025-10-31
編按：旺宏(2337)股價壓力越來越大！旺宏週三(10/29)召開法說會，面對公司已經連續九季的虧損，市場悲觀情緒瀰漫，因第三季營運不如預期，預估今年第四季想要擺脫赤字、成功轉虧為盈，恐怕難度非常高。旺宏這幾天股價才大漲，10/29股價最高翻至39.7元，，豈料週三(10/29)「法說變法會」，週四（10/30）吞下一根跌停板之後，今天（10/31）開盤隨即迎來了第二根跌停，收盤價31.2元。
日期：2025-10-31
封測龍頭日月光(3711)在日前被輝達執行長黃仁勳親自點名後，週四(10/30)法說會更釋出先進封測和測試需求前景看好，將增加資本支出，週五(10/31)股價再攻上漲停板247.5元創新高。觀察日月光股價自10月最低點162.5元，直接噴發來到247.5元，漲幅高達52%，基本面給予股價的底氣相當強大。不過分析師建議，股民可持續關注籌碼面變化，沒必要高點追高，可以等待下一次回落時機再進場。
日期：2025-10-31
被動元件龍頭國巨（2327）近期成飆股，過去一個月股價累計飆升46%，周四（10/30）以249元作收，再創8月股票分拆以來新高。由於近期漲勢過猛，周二（10/28）被台灣證交所公告為注意股，國巨當天發重訊指「本公司有價證券於集中市場，達公布注意交易資訊標準」。國巨周四發布第三季財報，合併營收年增4.2%至330.87億台幣，若以美元計算是年增11.9%；同期淨利年增近13%至63.56億元，每股盈餘年增12.8%至3.1元。
日期：2025-10-30
今周刊編按：在川習會登場，各界預期美中關稅休戰、加上大型航商自11月起調漲運價，諸多利多加持下，航運股週四(10/30)全面啟航，包括萬海(2615)、中航（2612）強勢亮燈漲停，陽明（2609）大漲近6.2%至60元。萬海重返8字頭收復季線及年線，寫下8月19日以來新高，陽明也來到61.3元高點站上季線。觀察航運股從今年5月底以來修正幅度4-6成，如今隨著利多消息出爐，不少航海王也躍躍欲試。分析師建議，由於上檔反壓套牢區不輕，操作上要「視量而為」，如果沒有放量衝高，建議來回區間操作。
日期：2025-10-30
在雙北，有一種房子最容易被忽略——不是貴的、也不是新的，而是那些「看起來舊、但地點剛剛好」的老屋。很多人路過都皺眉：「哇這屋子好破，誰要買？」但在資深投資人的眼裡，那其實是「未來的金礦」。
日期：2025-10-30
聯電(2303)周三(10/29)舉行第三季線上法說會，受惠產能利用率提升及台幣匯率回貶，上季營收雖年減2.2%至591.3億台幣，淨利年增3.5%至149.8億台幣，每股純益1.2元，不僅高於去年同期的1.16元，也是2023年第四季以來最高，僅次於該年第三季的1.29元。對於與英特爾的12奈米技術合作，聯電共同總經理王石表示，初期產品預計2027年設計定案（tape out），未來對於更先進製程合作也持開放態度。不過，聯電股價變化不大，今年以來幾乎都在40~50元區間震盪。
日期：2025-10-30
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