有「窮人的高速公路」之稱的台61線西濱快速公路，因其與國道1號、3號平行，沿著海岸線貫穿台灣西部且無過路費，成為許多駕駛人省錢、避開國道壅塞的替代選擇。台61線行經台灣西部多處重要港口、發電廠、工業或產業園區等，南北串連多條東西向高速公路、快速道路，加上免收過路費，擔綱著台灣西部地區重要經濟命脈。台61線角色效益為何？台61線為何需要改善？台61線北段有和新建與改善工程？台61線新北至苗栗段有哪些地方要高架化？台61線鳳鼻香山段、曾文溪橋至南段以及南延高雄段要做什麼？台62線也要向東向西延伸？《今周刊》整理此篇文章，讓讀者一探這條南北向「窮人的高速公路」的全貌，也更了解這條台灣重要交通路線的諸多資訊。
日期：2026-05-25
過去被笑稱是牛皮股、定存股的聯電(2303)從4月開始一路向上衝，股價50元翻倍漲、站穩 110元的百元關卡，周一(5/25)見到122元近期高點，而面板大廠群創(3481)更扯，週五(5/22)開盤不久直接亮燈漲停、鎖死在 44.65 元，爆出超過 33 萬張的驚人天量，周一(5/25)繼續攻勢，再次亮燈來到49.1元，群創傳拿下SpaceX訂單、50元以上有機會看見？這兩檔老牌低價股「瘋狂補漲」行情，讓很多沒上到車的股民看得心癢癢，現在聯電還能追嗎？群創還會噴幾根？資深分析師杜金龍拋出震撼彈：當落後補漲的「低價股」成為主力新寵，這不是大牛市的起點，反而可能是台股即將面臨 4,000 到 6,000 點的拉回修正的警訊。
日期：2026-05-25
在那斯達克超過14年的職涯中，我親眼見證許多在全球供應鏈中扮演關鍵角色的企業，明明擁有世界級的工程能力與技術實力，卻始終無法在全球資本市場中獲得對等的估值與關注。
日期：2026-05-25
中國鎖國的第一個訊號中國的中証監對三家境外券商下手，全面取締境外證券，基金，期貨的非法的跨境交易，不准提供開戶，處理交易指令，資金劃撥的行為。這等於是用強制手段限制境外的投資交易行為。
日期：2026-05-25
三星罷工危機，Meta大幅裁員—當AI開始搶飯碗，真正危險的其實不是裁員，而是「你以為公司永遠不會變」。
日期：2026-05-24
剛果民主共和國與烏干達爆發罕見的Bundibugyo型伊波拉（Ebola）病毒，已構成「國際關注公共衛生緊急事件」（PHEIC）。WHO表示，目前剛果民主共和國已有750例疑似伊波拉病例，死亡人數也增至177人，而實際感染人數與傳播範圍可能比通報量大。對此，疾管署表示，依據WHO及國際相關資訊進行風險評估，目前已將剛果民主共和國及烏干達國際旅遊疫情建議等級，自第一級「注意（Watch）」調整為第二級「警示（Alert）」。此外，根據法新社報導，非洲疾病管制暨預防中心（Africa CDC）負責人卡塞亞指出，有10個國家正面臨風險，包括安哥拉、蒲隆地、中非共和國、剛果共和國、衣索比亞、肯亞、盧安達、南蘇丹、坦尚尼亞及尚比亞。紅十字會也說，有3名志工疑似因染上伊波拉病毒不幸身亡。
日期：2026-05-24
今周刊編按：想留在美國難度升級了！據美國公民及移民服務局（USCIS）最新公告指出，未來持有臨時簽證於美國短暫居留的外籍人士，若想申請綠卡，需先返回原籍國申請，僅特殊狀況可例外。此項政策一出，預計將衝擊每年約60萬名的申請者。
日期：2026-05-23
也是死亡之握？過去一年來，雷軍的小米能見度愈來愈高，幾乎取代過去騰訊、阿里巴巴的角色，各國到訪貴賓都會到小米來參觀。
日期：2026-05-23
編按：「老黑」田臨斌曾任殼牌石油公司在台CEO、大中華區業務總經理，在45歲事業巔峰之際選擇退休，積極經營下半場的樂活人生。這20年來，他走過世界五大洲90多國，更體悟到：旅行不僅要錢，更需要健康的身體與充裕的時間。年輕時，他追求「插旗打卡」、累積旅行國家的數字，走過了大半個地球，他才發現，世界大到走不完，趕也沒用。現在，他學會了慢下來，不再追求走過幾個國家、也不再趕進度，而是重新找回旅行與人生的節奏。
日期：2026-05-22
編按：桃園日前爆出非法托育中心，不到10坪大的空間竟擠進20多名嬰幼兒，無照照護、超收被查獲開罰後，部分被迫臨時來接孩子的家長，第一時間的反應是：上班小孩誰帶？520賴政府宣布將推行「0到18歲成長津貼」，未來每位孩子可月領5千元，希望用補助減輕育兒負擔。但其實對許多雙薪家庭而言，勞動、托育環境缺乏彈性，如何避免讓育兒變成一場時間、金錢和體力的長期消耗戰，才是他們真正關心的事。
日期：2026-05-22
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