面對疫情及電動車崛起的挑戰，台灣最大活塞環廠泰茂意識到調整與轉型的重要性；泰茂呂家兄弟毅然將觸角伸入廣大的中國酒水市場，目標實體通路一年增加一個省分。
日期：2024-12-11
一大早，喜歡和我一起探索趨勢的朋友讀完工商時報的社論，就傳來簡訊，這篇社論標題：「台灣人工智慧繁榮之是非對錯」，我的朋友提示5個重點：1，人工智慧很危險啦！2，人工智慧一定是泡沫，3，美國不會讓台灣有好日子，4，中國一定強，5，台積電的好日子不久了！
日期：2024-12-10
今年八月，國產車自製率新制上路，由三陽旗下南陽總代理的現代CUSTIN，也在管制範圍內。強調正面看待政策長期效應的三陽董事長吳清源，近日為何大動作退出車輛公會？
日期：2024-12-10
用過去的數據統計出來的數學模型，都是「後見之明」，有很多假設前提的數學模型，則是假的「先見之明」。用「過去已知」或「未來假設」的「數學模型」，怎能對「未來未知」或「不容假設」的「真實人生」提出建議呢？以下茲舉三例來說明：
日期：2024-12-10
最近氣溫有感驟降，掛病號看醫生的人數不少，高股息ETF投資市場也吹起陣陣降息寒風，尤其是逾90萬股民持有的台股月配息ETF始祖-00929復華台灣科技優息，12月最新公告每單位只配出0.05元，創成立以來最低，年化配息率驟降至3.3%。消息一出，投資人哀鴻遍野，爭相跳船，12/3應聲下跌0.3元並爆出116萬張的歷史天量，00929單周受益大減近3.5萬人、跌破90萬大關，找基金醫生掛號看診的投資人為數不少，基金醫生就用最持平公允的角度，好好幫廣大的00929投資人健診把脈一番！
日期：2024-12-10
今年3月的時候，股票市值只有1270多萬，但經過9個月，股票市值已經增長到1810萬。雖然原本設定的目標是今年內達到2000萬市值，但今年已經快結束了，我想應該是無法完成了，不過，從2023年1月400多萬的市值開始，到現在的1800多萬，扣掉利息後還能產生150多萬的正現金流，其實對我來說已經算是非常不錯的成績了。
日期：2024-12-10
編按：股神巴菲特說：「我一生99%的財富，都是我50歲之後獲得！」而在台股中，同樣有一個人，57歲的年紀才開始學習技術分析，歷經3年克服人性弱點，在60歲時加倍收割，達到每年獲利1倍的目標，他就是人稱「飆股上校」的朱家泓。朱家泓曾任職業軍人22年，最高階位達上校。1985年踏入股市至今近40年，朱家泓卻當了長達22年的股市菜鳥，一路走來始終賺少賠多，而且不管賺錢或賠錢都不知道原因，甚至坦言：「陸陸續續的小賠，累積下來至少賠掉一棟北市大安區的小套房。」直到2006年，時年57歲的朱家泓決心重新學習，專注於技術分析，開始從基本功扎實研究市場走勢，終於在2007年時靠自己的判斷，人生第一次在短短2個半月內操作獲利112%，從此改變了在股市賠錢的命運！朱家泓發展出獨特的「飆股戰法」和「股票獲利目標管理法」，逐漸掌握穩健的投資策略。這套方法不僅幫助他穩步實現每年資產增值1倍的目標，更讓他在60歲後累積千萬元資產，成為年年繳出亮眼成績的專業投資人。朱家泓以親身經歷證明，即使在年近退休之際，仍能透過學習與專注實現財務自由。
日期：2024-12-10
編按：梅克爾的人生宛如一部引人入勝的史詩，橫跨分裂與統一的德國，親身經歷了時代的巨變。她在東德度過35年，從戰後廢墟中成長，在高牆下磨練意志；又在統一後的德國走過35年，親眼見證柏林圍牆倒塌的震撼時刻。最終，她以16年總理生涯寫下傳奇，展現了女性領導者獨特的視角和魄力。在這部她親筆撰寫的回憶錄《自由》中，梅克爾不僅回顧了執政期間的重大情勢、危機和決策，更深入剖析從政歷程。她描繪了總理府的日常運作，以及在柏林、布魯塞爾等地做出關鍵決策時的戲劇性時刻。梅克爾細膩勾勒出國際合作的演變軌跡，也坦率地揭露了當代政治人物在因應全球化複雜議題所面臨的壓力。
日期：2024-12-10
規模高達3548億元的元大高股息ETF(0056)上週五調整成分股結果出爐，存股池中的長榮(2603)被納入。我們研判，除了0056外，仍有幾檔高股息ETF有機會將長榮納入，或增加權重。
日期：2024-12-09
郵輪向來是國人最喜愛的旅遊工具之一，迪士尼樂園則是最喜歡的觀光勝地。明年結合兩者的「迪士尼郵輪」即將來到亞洲，於2025年12月15日從新加坡正式啟航。迪士尼郵輪全新「迪士尼探險號」排水量達20.8萬噸，共有2,111間艙房，最多可服務6,700位旅客，船上規劃7大主題區域，適合大小朋友參加。可樂旅遊表示，「迪士尼探險號」還沒開賣，在網路訂單需求已超過8千人次，其中以含兒童的家庭客及迪士尼粉絲為最大宗，主要需求房型是陽台房及套房。
日期：2024-12-09
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