這是台股歷史上，最讓投資散戶無感的「萬點行情」！根據金管會證期局公布的最新資料顯示，「本國自然人」(主要是散戶組成，其中也有中實戶與大戶)買賣股票佔集中市場總成交量比重，在今年二月份首度跌破五○%，來到四八‧二%。相較之下，外資法人與本土法人占比則來到五一‧八%。這等於宣告，台股散戶時代退場，法人時代來臨的新里程碑揭開序幕。
日期：2015-04-16
操作習性與散戶最雷同的自營商，過去幾年獲利頗佳，同樣喜歡短線進出、追逐盤面強勢股、搶進熱門題材股，為何散戶總是受傷累累，而自營商卻數鈔票笑呵呵？三位從自營商退役的操盤人，分享所學的操盤技法，協助散戶擺脫虧損的魯蛇命運。
日期：2015-04-16
義大利服裝品牌Dolce&Gabbana，兩位同性戀創辦人最近評論同性父母與試管受精的作法，稱因此誕生的嬰兒為「合成」，引起流行音樂天王艾爾頓強不滿，並號召名流抵制。這個以顛覆與挑釁起家的品牌，這次的大動作，背後有何盤算？
日期：2015-04-09
上市櫃公司股利政策相繼公布，在台股指數高檔震盪之際，高股息個股題材發酵，投資人不妨尋找具未來成長性，並且兼有高股息殖利率的個股，趁股價拉回時逢低布局。
日期：2015-04-02
中古車交易糾紛時有所聞，一般民眾根本無法定義、判斷是否為事故車，甚至許多中古車從業人員即使看車無數，偶爾也會有看走眼的時候。修車老師傅常常這樣說：想要判斷事故車的巧妙之處，就得從事故車如何修復學起，唯有知道如何修復，才能檢查出事故有無以及事故程度，但這似乎是一項不太簡單的任務。
日期：2015-03-26
當台股再度登上萬點大關，市場不復激情，反而充斥不確定性，投資人如何決定攻守戰略？《今周刊》邀訪30位投資達人，全面解析台股9500點的操作心法。
日期：2015-03-19
每次到中古車行，各種品牌、各式車款停滿整個展場，雖都是使用過的中古車，但車商總是有辦法點石成金，將有刮痕、髒兮兮的舊車「整形」成如同新車一般，但車子表面雖然經過拉皮，還是可以看出使用痕跡，這些蛛絲馬跡就成為消費者買車該留意的重點。畢竟若買到車況不佳的中古車，不僅是多花錢，更可能影響用車人的行車安全。
日期：2015-03-19
買中古車就是靠較低廉的價格，入手等級較高的車款，但要搶便宜可就要多花一點心思了，若是用買新車的思維，認為買車行會善盡品質把關的責任，那你就很容易變成車行眼中的大肥羊了。買中古車從尋車到過戶都有許多眉角，先順過一次購車流程，實戰買車時才不會被當凱子削。
日期：2015-03-12
騙線有兩種，一是被主力「騙線」，二是被自己學藝不精的「誤判」所騙。精通技術分析的投資達人朱家泓直言：「其實，只要擬定周詳的操作策略，嚴守停損、續抱、停利的紀律，自然沒有騙線的問題！」他認為，同樣是看技術分析，獲利贏家之所以「大賺小賠」的原因之一，他們懂得從技術面與籌碼面揣摩主力操作的心態順勢操作，降低被騙線的風險。
日期：2015-02-26
