在順風環境下，各類債券有望持續為投資人創造良好收益，即使是非投資等級債，也能在可控風險中貢獻穩定報酬。
日期：2025-01-08
曾連續6年獲利的本土自行車錶龍頭，竟因疫後快速復甦，年虧損逾7千萬元。面臨需求下降、通路財務危機的雙重打擊，它是如何靠加入亞馬遜轉虧為盈？
日期：2025-01-08
金融科技創新園區積極推動金融機構與新創業者的共創合作，本次展示11項產創共同開發或跨金融機構聯合實證所促成的創新成果，包括科技防詐聯合學習、綠色金融生態圈的價值共創、防漂綠科技應用、雙向即時AI語譯金融應用、AI合規驗證、保險科技應用等。在企業實驗室則有華南銀行、羅賓斯保代、好好證券，以及國泰世華銀行、台北富邦銀行、新光金控、艾思艾、市民永續等提案團隊。
日期：2025-01-06
去年0403地震震歪新北捷運環狀線，導致新北環狀線被迫分段行駛了8個月，讓倚賴環狀線的中永和居民苦不堪言，得仰賴公車轉乘。新北捷運公司周五(1/3)發布調查結果，認定施工廠商中華工程未按核定施工圖施作，導致支承上、下盤交界面喪失抗剪能力。新北市長侯友宜表示，將依約向中華工程求償19.27億，「一毛錢都不會放過」。施作環狀線的中工(2515)，是沈慶京擔任主席的威京集團旗下公司，中工周五股價下跌0.25元、收在10.6元或2.3%，自2024年4月3日地震當天的16.05元，至今股價已重挫逾3成，中工面對巨額求償，加上老闆又身陷牢獄，股價再來怎麼走也備受關注。對此，中工發出聲明回應，受損橋梁是國內首次採用「疊式橋梁結構」，施作難度高，但已嚴格按圖施作。對於鑑定報告的災損現象，中工表示尊重專業見解，但仍會詳細檢視內容、釐清責任歸屬，依循法律途徑與雙北市府溝通求償事宜。
日期：2025-01-03
週四(1/2)台股2025年紅盤日雖上演開門黑，指數跌破月線、季線，日線MACD柱狀體翻黑；外資期貨空單創新高，小台散戶多單比例高達14.6%，融資亦處在相對高檔，短線台股在籌碼、技術面面出現轉弱訊號下，不排除還會有震盪甚至再見低點的可能。不過就長線而言，2025年台灣GDP及企業盈餘持續成長，尤其是AI為首的電子企業，將提供台股下檔強力支撐。
日期：2025-01-03
德國著名的管理學思想家赫曼．西蒙（_Hermann Simon），從他再版的名著《隱形冠軍2.0》之中指出，台灣擁有上百家隱形冠軍，數量位居亞洲第一。確實，台灣有許多產業的要角，長年默默耕耘，材料領域的「凱鍶科技」就是一例！最初從代理商起家，接著2017年移轉出中科院技術並成立實驗室，2020年在高雄成立工廠。凱鍶科技掌握的「奈米高散熱導電銅漿」高分子材料，究竟對產業界有啥搞頭？以及在ESG時代下有何賺頭？
日期：2024-12-31
南韓客機周日上午發生重大事故！濟州航空7C 2216號航班在韓國時間12/29上午9點03分左右，在降落韓國全羅南道務安國際機場時偏離跑道，撞上圍欄外牆。這班濟州航空7C 2216號航班，機型為B737-800、機齡約15年，從泰國曼谷起飛，進入全羅南道務安國際機場時發生衝撞護欄，機上載有175名乘客和機組人員6人，共181人，事發當下民眾拍攝黑煙直接竄上天際。消防局於9點16分開始滅火，調動當地政府消防指揮部的所有人員和設備，隨後初步檢查於事故發生43分鐘後的9點46分完成，救援工作從飛機後方開始展開。韓聯社報導，國家消防局初步表示，這起事故的原因是鳥擊導致起落架故障，據了解，初步撲滅大火後，目前飛機尾部正在救援，救難人員表示，已確認目前僅救出2人，其餘乘客恐難倖存。
日期：2024-12-29
台灣每七對夫妻就有一對不孕。調查發現，台灣夫妻從備孕、診斷不孕、接受生殖治療到成功懷孕，平均得花上六．一年，更有夫妻試了又試，仍無法順利懷孕，身心備受折騰。
日期：2024-12-25
2024年12月25日，全台灣有12名縣市長執政滿6周年，《今周刊》在年底推出系列專訪報導，希望了解這些縣市長在最後2年任期中，規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中，《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部，提出對縣市政府未來2年的施政建議，期盼促成良性的府會交流。
日期：2024-12-24
臺灣第一個聚焦於餐飲業的「傳統美食永續發展產業加速器」，是由三商餐飲所成立，希望從農場生產、加工製造、食品販售到餐桌和餐廳等產業鏈相互串聯，提升臺灣餐飲市場競爭力，不只立足臺灣，更要放眼世界。
日期：2024-12-23
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