攸關對等關稅等議題的 「台美對等貿易協定」（ART）即將完成簽署，各界關注美國製造的進口車關稅議題。對於美系車在台市占率，龔明鑫說明，談判過程中市占會有調整，但美系車是指「在美國製造的車子」，品牌可以是TOYOTA（豐田）、賓士等，其取代的不一定是國產車，也可能是日本車。至於大家關心的車價，龔明鑫表示，消費者眼睛是雪亮的，市場機制會發揮作用，根據汽車廠商說法，車價可能下降約一成。龔明鑫說明，進口關稅17.5%是以到岸價格計算，但市售價格還需加上貨物稅、營業稅等多項稅負，因此降幅10%雖未達關稅降幅，但已相當接近。在與六大整車公司工會理事長們座談後，勞動部長洪申翰表示，對於經濟部所提30億元產業支持方案，工會盼在協助產業同時也明確監督、關注勞工權益。他強調，勞動部將與經濟部研議如何將此補助與勞工就業權益連結，避免業者一面拿補助、一面做出不利或忽視勞工權益的事情。
日期：2026-02-11
從谷歌、微軟到OpenAI，美國科技公司常透過經營企業商店，讓日常用品成為企業文化最佳展示。近年，這股風潮延伸至台灣，光寶、鴻海、台積電等科技大廠，都開始結合自身文化與定位，依循不同發展脈絡，推出獨具特色的企業小物。
日期：2026-02-11
昔日慘業竟在太空復活！全球搶發射衛星引爆電池荒，交期甚至排到後年，台廠如何搶進這波商機？
日期：2026-02-04
台積電法說確立AI為長期主軸，資本支出與雲端、企業端需求擴張，帶動半導體與算力供應鏈受惠。群翊憑先進封裝與熱處理技術切入AI與玻璃基板趨勢，毛利率攀升、訂單滿載，成為受惠指標。
日期：2026-01-28
編按：玻纖布市場再現波瀾！台玻（1802）在歷經連 6 漲、波段漲幅近 6 成的高光時刻後，週四（1/22）股價劇烈震盪。早盤雖一度衝上 57.4 元新高點，隨後卻遭遇強大賣壓「急殺」，收盤至 51.2 元，盤中振幅逾10%，成交量更突破 30 萬張，顯示多空激烈交鋒。究竟玻纖布產業基本面是否有變？是主力高檔獲利了結，還是全球供應鏈需求轉向？除了台玻，市場高度關注的「玻纖五強」——建榮、南亞、富喬、德宏，在 2026 年電子級與工業級應用的成長動能下，哪些個股仍具備抗跌防禦力，又有哪些已過度追高？本文將深度解析玻纖布產業的最新供需變化，並為您逐一拆解玻纖布五大概念股的投資含金量。
日期：2026-01-22
在台積電公布第四季亮麗財報與今年業績展望後，談判多時的台美貿易協定也同時間簽署，駐美國台北經濟文化代表處（TECRO）與美國在台協會（AIT）也正式簽署協定，台灣對美高達5000億美元的投資與信用擔保計畫，換取美國對台灣商品的「對等關稅」將設下15%的上限。
日期：2026-01-16
又有熱門飆股被列「處置股」！證交所15日公告，低軌衛星概念股耀登（3138）與散熱業高力（8996）入列處置股，2檔處置期都到1/29為止。耀登股價連漲6日，週五（1/16）以153元開出、盤中最高來到154.5元、漲跌幅2.24%。觀察耀登股價走勢，約在1/8開始表現強勁；由於美中太空競賽升溫，耀登可以說是目前低軌衛星概念股中的「人氣領頭羊」。
日期：2026-01-16
美國總統川普祭出對等關稅政策震撼全球，經過10個月密集磋商，我方談判團隊與美方談判團隊達成「關稅調降為15%且不疊加、半導體最優惠待遇等目標，並簽署MOU。行政院長卓榮泰表示，台灣預定的4項談判目標全數達成，可以說是擊出「全壘打」；他也指出，台美貿易協議會依法送請立法院審議，希望朝野共同支持這一項得來不易的談判成果。
日期：2026-01-16
台灣伺服器機殼大廠勤誠興業15日於台北美福大飯店舉辦2025年度尾牙，現場席開近40桌。受惠於AI浪潮拉貨，勤誠去年股價暴漲277%，去年全年營收也大漲51％、創下歷史新高，執行長陳亞男就在台上開心大喊，「今天不但為了吃尾牙，而是要一起把（業績）歷史新高吃出來。」
日期：2026-01-15
每年初的CES大展，向來是全球科技業的風向球，今年重心仍然放在AI，但已更著重於實際應用，加上黃仁勳宣示的新晶片平台與自駕車系統，都將對台廠帶來商機。
日期：2026-01-14
