最新股票申購來了！最新股票抽籤有哪些？幫自己賺零用錢就趁現在。根據證交所資訊，近期有3檔股票可以試手氣，包含半導體特化材料大廠新應材(4749)，以及和運租車(7855)和華德動能(2237)。其中以新應材話題最熱，承銷價為745元，若以周五(7/24)盤中最高價815元計算，抽中1張潛在獲利為7萬元，報酬率約為9.4%。至於和運租車(7855)承銷價為42元，以當天盤中最高價102元估算，抽中一張潛在獲利達6萬元，報酬率超過140%。至於華德動能(2237)承銷價為28.6元，以當天盤中最高價36元估算，抽中一張潛在獲利7400元、報酬25.8%。
日期：2026-07-27
美國總統川普在6月29日簽署「透過促進修復自由來降低生活成本」備忘錄，計畫對汽車維修零件的法令鬆綁，讓民眾擁有更大的維修自由。這個法案被視為是對台灣售後維修汽車零組件廠如帝寶、東陽、堤維西等業者的利多。果真如此嗎？這一期電子報我們來探討一番。
日期：2026-07-01
最近，代理Brabus、9FF等歐洲高級改裝車品牌的三一東林董事長陳睿謙最忙的，不是替客戶找下一輛千萬元超跑，而是在為他最新的洗車事業找合適的土地。
日期：2026-06-29
近年台灣二輪機車市場掀起了一場浩大的「電推浪潮」。從強打多功能機能的光陽 Dollar（大樂）、主打競速的 RTS 與旗艦重裝 G7，到三陽旗下的頂級性能鋼砲 JET SL / SL+、DRG、旗艦跑旅MMBCU 等，各家車廠紛紛在各級距的核心動力中導入電推輔助技術。
日期：2026-06-09
今周刊編按：台美之間經歷2個月聯繫溝通，最終正式公告台美投資MOU中所載明給予我國的非半導體232關稅優惠措施，全面回溯自今年5/1起生效。行政院副院長鄭麗君周四(5/28)上午結束院會後，將親上火線說明「非半導體232關稅優惠及臺美MOU」重大進展。今年(2026年) 1/15簽署的台美投資MOU，載明3大關稅優惠待遇。包含：我國對等關稅稅率15%且不疊加MFN、半導體及其衍生品232關稅優惠、非半導體232關稅優惠。其中對等關稅15%且不疊加MFN的優惠待遇，今年2月美國最高法院做出判決後，美方正透過301調查就原課徵對等關稅的範圍，重新確立對各國課徵關稅的法源基礎。
日期：2026-05-28
主動式ETF在台灣亮相剛滿周年的此刻，儼然已成市場新寵。資金加速湧入、業者頻推商品，經理人操作動向也成熱門話題。暴紅的底氣，是投信業者紛紛推出王牌操盤手登場秀拳腳，是一座逼得高手們必須近身肉搏拚績效的激烈擂台，此外，政策給力、股民跟單，也擴大了主動式ETF的影響力。然而隨著基金規模放大，操盤難度恐將提高，經理人們的新試煉，也將開始。
日期：2026-05-20
(今周刊1533)主動式ETF在台灣亮相剛滿周年的此刻，儼然已成市場新寵。資金加速湧入、業者頻推商品，經理人操作動向也成熱門話題。暴紅的底氣，是投信業者紛紛推出王牌操盤手登場秀拳腳，是一座逼得高手們必須近身肉搏拚績效的激烈擂台，此外，政策給力、股民跟單，也擴大了主動式ETF的影響力。然而隨著基金規模放大，操盤難度恐將提高，經理人們的新試煉，也將開始。
日期：2026-05-06
「360° MOBILITY Mega Shows」周二(4/14)於南港展覽館一館開幕，匯聚來自16個國家與地區、近900家廠商參展，展示各種移動解決方案。 貿協董事長黃志芳指出，台灣汽車產業去年產值高達5000億元，汽車零配件出口則是2146億元，雖然受整體地緣政治影響較前一年略有下滑，但仍是我國非常重要的主力產業。對於中東衝突對鋁價造成衝擊，黃志芳認為，這短期內雖可能提高電動車製造成本，但長期來看，中東戰爭反使各國因油價高漲及地緣政治不確定性，重新重視永續與節能，反而讓電動車、氫能車重獲重視。
日期：2026-04-14
美製車零關稅還未上路，國內豪華車市已率先嗅到煙硝味，台灣賓士19日發表全新改款CLA，新車入門價自上一代的210萬元大幅下壓至192萬元，若含5萬元貨物稅減免，實際入手價低至187萬元起，降幅高達23萬元。
日期：2026-03-20
攸關對等關稅等議題的 「台美對等貿易協定」（ART）即將完成簽署，各界關注美國製造的進口車關稅議題。對於美系車在台市占率，龔明鑫說明，談判過程中市占會有調整，但美系車是指「在美國製造的車子」，品牌可以是TOYOTA（豐田）、賓士等，其取代的不一定是國產車，也可能是日本車。至於大家關心的車價，龔明鑫表示，消費者眼睛是雪亮的，市場機制會發揮作用，根據汽車廠商說法，車價可能下降約一成。龔明鑫說明，進口關稅17.5%是以到岸價格計算，但市售價格還需加上貨物稅、營業稅等多項稅負，因此降幅10%雖未達關稅降幅，但已相當接近。在與六大整車公司工會理事長們座談後，勞動部長洪申翰表示，對於經濟部所提30億元產業支持方案，工會盼在協助產業同時也明確監督、關注勞工權益。他強調，勞動部將與經濟部研議如何將此補助與勞工就業權益連結，避免業者一面拿補助、一面做出不利或忽視勞工權益的事情。經濟部產業發展署長邱求慧表示，台美關稅協議簽署在即，台灣銷美產品可望適用15%關稅且不疊加，對出口導向的廠商無疑是一大利多。他也直言，然而，為了比照其他國家對美開放市場，美國汽車進口關稅預期將大幅調降，這也成為台美協議中的一項隱憂。
日期：2026-02-11
