美中兩國在瑞士日內瓦密集貿易談判，雙方互相暫緩關稅稅率，並在90天期間繼續磋商，讓兩大強權的關稅大戰似乎看到曙光。台大經濟系名譽教授林建甫點出，從近期美英、美中的貿易談判結果可以推斷，美國對等關稅的底線就是10%，而上限很可能就是30%，因為就連中國都能夠拿到這個數字。
日期：2025-05-14
鴻海(2317)法說會本周三登場，在對等關稅、貿易戰升溫，鴻海如何應對經貿變局，成為關注焦點。今年首季，在AI伺服器GB 200發威下，鴻海繳出最強Q1營收。迎接Q2，不僅有AI熱，還有關稅戰導致的急單效應湧現。只是，下半年營運怎麼走？是否隨急單消退，對等關稅的衝擊開始浮現，仍會是法人關注焦點，輝達執行長預計在下周COMPUTEX展期發表主題演講，外傳他本周就會提前訪台，並拜訪台積電、宴請供應鏈。而各界關注的輝達台灣總部選址，是否會在本次COMPUTEX展期出爐，同樣受到矚目。1、鴻海法說會登場，GB200發威、Q1營收暴衝2、黃仁勳提前訪台，兆元宴將重現台北3、核三廠2號機退役，在野黨拚修法延長年限
日期：2025-05-12
日本三菱汽車（Mitsubishi Motors）週三(5/7)日宣布，與鴻海(2317)旗下鴻華先進(2258)簽署合作備忘錄(MOU)，未來鴻華將替三菱開發電動車，並由裕隆(2201)三義廠代工生產。消息一出，裕隆尾盤立刻爆量股價往上拉，收盤上漲1.95元、漲幅高達5%，收在40.95元。台日合作的電動車款，預計2026年下半年投入澳洲、紐西蘭市場。鴻華先進表示，秉持董事長劉揚偉所提「分享、合作、共榮」理念，期望雙方的合作能夠相輔相成，共同拓展全球市場。裕隆說明，日本三菱是裕隆集團長期合作夥伴，也是這次成功爭取到OEM電動車型，委由裕隆汽車三義廠生產的重要關鍵，為台灣汽車打開國際市場機會。
日期：2025-05-07
美股財報季登場，其中，科技七巨頭財報最受投資人矚目，尤其在川普對等關稅戰、美中貿易戰的陰霾下，各國如何應對關稅、中國風險，成為矚目焦點。其中，特斯拉近期由於執行長馬斯克熱衷政治，銷售數字不佳。在川普加徵汽車、零組件關稅的陰霾下，更是讓未來供應鏈面臨挑戰。從去年底至今，特斯拉股價已近乎砍半，馬斯克會如何挽救投資人信心呢？經濟部預計公布3月外銷訂單，儘管在關稅戰陰影下，我國外銷訂單依舊可望創高，力拼1500億美元規模，年增幅度上看雙位數成長，一切得力於AI熱潮，加上廠商為避對等關稅，有出現提前拉貨狀況。隨川普4月祭出對等關稅，又喊出延後90天，僅開徵10%基準關稅，未來第2季至下半年的外銷訂單將如何變化，將是各界關心焦點。1、美股財報季登場，特斯拉、Google打頭陣2、外銷訂單Q1拚雙位數成長，對等關稅如何衝擊Q2？3、全台最大車用零配件、車用電子展登場！ 對等關稅有何衝擊？
日期：2025-04-21
(今周刊1478)關稅政策朝夕令改，稅率正式落地前市場只敢觀望，但產線停下等同恐慌與憂心的開始。身處供應鏈一員的台灣該如何應對這場史無前例的危機？不論外移或轉型，找到實力與定位才是最有保障的生路。
日期：2025-04-16
美國總統川普祭出對等關稅，世界各國急著赴美談判，遭加徵32%高額關稅的台灣當然也不例外，由行政院副院長鄭麗君領軍談判小組。只是，總統賴清德拋出，希望能比照美加墨自貿協定，「台美零關稅」作為談判籌碼，令不少汽車、農業、保健藥品等產業心慌。車輛公會緊急發出聲明喊話，別讓汽車產業淪為關稅戰的犧牲品。車輛公會警告，倘若貿然調降關稅，「恐怕會立刻面臨2,500家工廠關廠、30萬人口失業的嚴重威脅。」
日期：2025-04-10
(今周刊1477)舞動著手裡那張寫滿關稅稅率看板，4月2日，川普掀翻整個世界。全球股市集體跳水崩跌，美股市值兩天蒸發近6兆美元；中國立刻宣布反擊、川普狠嗆加碼制裁，全球貿易大戰一觸即發；但這一切，在川普首席經濟顧問執筆的「重組全球貿易說明書」裡，都是預料內的基本情境。瘋狂的川普，正在照著這份充滿奇想的「說明書」如法炮製，成為川普對等關稅重災區之一的台灣，更該讀懂這份「說明書」的明言與暗示。
日期：2025-04-09
美國總統川普對等關稅，引爆社群平台對於台灣汽車關稅議題的討論，1953年成立的裕隆（2201）被民進黨立委王世堅批評是「扶不起的阿斗」，「我們還要繼續保護這個阿斗，還要保護多久啦？」被批評是美國對台灣課徵高關稅的理由之一，裕隆週日（4/6）發出新聞稿表示，針對長期以來網路言論對台灣車輛產業形勢解讀，不但未窺全貌，甚而以偏概全，近日尤甚，裕隆集團謹在此嚴正聲明。以下為聲明稿全文：
日期：2025-04-06
美國總統川普無預警預告，4月2日將針對汽車與相關零組件，全面加徵25%關稅，讓全球汽車供應鏈跳腳。此前，川普喊出「對等關稅」概念，不少人點名台灣對汽車業課徵過高關稅，恐怕招來川普針鋒相對，列為「骯髒15國」。只是，川普這次加徵25%關稅，各國汽車業無一倖免。車輛公會就指，川普口中的對等關稅，目的是「推動製造業回流」。因此，車輛公會建議，台灣汽車出口至美國的金額，僅約新台幣30億，反倒是進口額達303億元，現階段美國提高關稅對台灣整車影響不大。車輛公會建議，「台灣不應貿然無條件調降關稅」。
日期：2025-03-28
裕隆集團周三(3/26)舉辦聯合法說會，旗下中華汽車、裕融接力舉辦法說會。由於美國總統川普放話，要在4月2日施行對等關稅，市場盛傳，台灣對進口車課徵的關稅，有可能會被迫調降。裕隆總經理許國興認為，「裕隆是國內最具韌性的汽車集團」。由於裕隆手上代工，以裕隆日產及鴻華先進(2258)為主，且鴻華未來占比會愈來愈高。許國興點出，鴻華以自主品牌為主，並不會直接受關稅影響，得以確保產線產能利用率，同時，裕隆也是國內唯一有電動車生產經驗的產線。中華車(2204)對於汽車關稅議題，則是嚴陣以待。副總經理錢經武強調，貿然調降關稅，將會直接衝擊全台灣汽車產業30萬從業人口，會透過車輛公會持續與政府溝通。至於中華車引進之汽車品牌MG，目前主力車款MG HS、MG ZS自製率都已通過產發署的核可，開始接單生產，不過，目前仍難以預估全年銷量。另一個好消息是，J Space商用車款大有斬獲，目前在手訂單仍有8千5百張仍待消化。
日期：2025-03-26
