在自駕科技與智慧交通迅速崛起的時代，無人車已不再只是科幻電影裡的情節，而是正逐步走入我們的生活。數位轉型學院院長詹文男在最新一集的《大師543》節目中，邀請中華汽車總經理曾鑫城，深度探討無人車產業的挑戰與機會，以及台灣在智慧移動版圖中的角色與定位。
日期：2025-09-15
2025年6月以來，美國前總統川普在外交與經濟政策上的一連串行動，讓許多台灣政治名嘴與節目評論員措手不及。從高額關稅重擊台灣出口，到冷處理總統賴清德過境與軍售會談，再到川普聲稱與習近平達成「不入侵台灣」的口頭協議，這一切都讓原本信誓旦旦「川普必挺台灣」的輿論聲浪，面臨極大現實反差。
日期：2025-09-15
當我們面對生成式AI席捲全球的浪潮時，一種奇特的信念也悄然蔓延：那就是相信《魔鬼終結者》那樣的災難場景絕對不會發生。這不再只是對科技的信心，而是一種信仰—對某種「看不見但善意的力量」的信仰，仿佛會在關鍵時刻介入、保護人類不受自創技術的反噬。
日期：2025-09-15
編按：本書作者呂志興和太太的年紀加起來130歲，這對銀髮夫妻勇敢踏出家門，到日本念語言學校，以寫日記方式寫下4個月的留學生活實錄。除了學日文，他們還享受旅遊和日本生活體驗，這趟Long Stay半年的旅程中，2人的學費、住宿與生活費，共約50萬元台幣，細看支出，水電瓦斯、交通比台灣貴，不過最大的開銷是吃。回憶這趟旅程，作者直呼「值得！」不只是完成年輕的夢想，更是前所未有的異國生活，他也強調：「如果想做就去做，去做之前要把自己的身體先照顧好，如果還可以到處趴趴走，那麼年齡根本就不是問題」。
日期：2025-09-15
國高中10點上課可行嗎？你贊成將國高中上課時間調整至早上10時至下午4時嗎？近期有民眾在「公共政策網路參與平台」上進行提案，盼能將國高中生上課時間縮短至10時至16時，避免慢性睡眠剝奪導致學生憂鬱、自傷自殺風險提升。目前附議人數已破萬人，依法教育部須於11月14日前進行回應。教育部表示，此案屬地方政府職權範疇，後續將依規定整理資料並送交國發會，並計畫邀集專家與學者共同討論，承諾會在期限內提出具體回應。這並不是國人首次對於學生上課時間進行提案，早在2018年就曾有民眾提出「高中及國中小上課時間改為9點到15點」的訴求，不過，當時教育部就曾打槍，如今議題再度被拋出討論，引起正反兩方激烈討論。
日期：2025-09-15
今周刊編按：時隔22年，台灣再度超車南韓！根據最新數據顯示，台灣人均GDP今年將達3萬8066美元，高於南韓政府所預測的人均GDP3萬7430美元，更有韓媒以「進入緊急狀態」來比喻此次的危機。韓國《中央日報》則認為，台灣之所以能夠反超韓國，最大的功臣可以追溯到2016年時台灣總統蔡英文展現親企業、親市場的路線，有效提升台灣的競爭力。
日期：2025-09-15
在全球經濟局勢劇烈重組之際，貿易政策正重新塑造世界的經濟版圖。總體經濟學家吳嘉隆於 2025 DATE SUMMIT 演講中，以「川普關稅與全球化3.0」為切入點，深入剖析當前國際經濟的核心趨勢，並提出台灣未來發展的重要方向。
日期：2025-09-15
今周刊編按：中國屢屢聲稱，以《開羅宣言》、《波茨坦公告》及《舊金山和約》等二戰時期文件，宣稱日本已把台灣主權歸還中國。美國在台協會(AIT)發言人近日譴責中國扭曲二戰文件，直言這些文件都沒有決定台灣的最終政治地位，中國意圖把台灣孤立於國際社會外，等同首度承認「台灣未定論」。對此，國務院表示，AIT已經準確地傳遞訊息，指中國刻意扭曲二戰時期文件來支持其脅迫台灣的行動，以征服台灣。
日期：2025-09-15
隨著生成式 AI 帶動全球數位浪潮，產業的運作方式正面臨全面轉型。華碩雲端暨台智雲總經理吳漢章在 2025 DATE SUMMIT的演說，以「AI 驅動的數位轉型與創新策略」為題，AI 2.0 的核心在於算力與大型語言模型，而台灣正站在結合硬體優勢與雲端資源的關鍵節點，有望打造自主可控的AI生態，並在國際競爭中找到突破口。
日期：2025-09-15
《華盛頓觀察家》（Washington Examiner）報導，當全球領袖紛紛排隊與美國總統川普面對面談判貿易政策時，台灣官員深知自己無法享有這種特權，外交部次長吳志中受訪時表示，「台灣情況非常不同」，因此只能以「非官方的方式」處理相關事宜。
日期：2025-09-13
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