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生活消費

淡江大橋快通車！機車道太窄機車族有意見，公路局稱2.5公尺符規範…為何單向通行？2原因曝光

今周刊編按：淡江大橋即將於5月12日通車，車道共規劃公車專用道、汽車專用道、機車專用道以及人行道與自行車道。外界質疑機車專用道橫斷面寬僅2.5公尺，是否過於狹窄？若發生連環車禍，不僅危及行車者交通安全，還有可能造成後方交通癱瘓。對此，公路局回應，淡江大橋屬於台61線快速公路系統，依規定機車不得行駛於主線道上，為考量八里及淡水民眾短程交通需求，因此採取於主線外側設置機車道兼顧地方通勤需求。至於機車道為何採取單向同行？公路局解釋，機車專用道速限為每小時40公里，全橋長約2公里，行駛時間約3分鐘，車道設計寬度皆符合規定，並依照階段目標年車流量進行規劃（預估民國130年，尖峰時段1653輛/小時），單車道便足以應付；且考量淡水河口附近風力較大，機車行駛時容易發生偏移，因此預防並排行駛可能造成的風險。公路局強調，外界所關心的事故處理及救援機制皆已完成整備。淡江大橋橋梁管理中心24小時有輪值進駐事故處理人員，救護車可經由鄰近主線車道靠近事故地點，也可視情況運用自行車道及人行道進行救援。

日期：2026-04-22

科技

PCB大翻身系列3一輝達帶動高階伺服器爆發！效能優先取代成本，單台AI伺服器PCB內含價值抵傳統7台

從「毛三到四」的代工宿命，到 AI 浪潮下的「千金」驚奇，台灣 PCB 產業正經歷史上最劇烈的質變。台廠如何在高階材料與精密製程築起技術護城河，從伺服器板、高階載板到低軌衛星，領航台灣 PCB 產業迎接大翻身時代。

日期：2026-04-22

科技

聯發科(2454)又漲停！股價1430→2295元第二根大紅棒，11天飆6成能買？最新目標價藏玄機

今周刊編按：聯發科(2454)落後補漲發動！週二(4/21)拉出大長紅棒後，周三(4/22)近午盤，再次亮燈漲停、來到2295元新天價，超越台積電(2330)最高2100元價位！聯發科這波從4/7最低1430元，短短11天飆漲60%，不少股民看著它上去心癢癢，都想問到底還能不能買？事實上，AI算力爆發推動資料中心能耗急遽攀升，光互連技術成為關鍵突破口，業界表示，基於Micro LED的光通訊架構，單通道功耗可較傳統VCSEL方案降至1/10、相較矽光方案降至1/5，並將光引擎整合密度提升逾3倍，重塑次世代CPO（共封裝光學）技術路徑。聯發科率先卡位，未來有望與微軟攜手搶攻AI資料中心光電整合商機，加上AI ASIC業務成長動能優於預期，預料將成為帶動未來數年獲利結構轉型的關鍵引擎。美系外資出具最新報告，對聯發科後市維持正向看法，將12個月目標價由2200元上調至2454元，重申「買進」評等，若以週二股價來看，上檔還有近18%空間。

日期：2026-04-22

台股

台股38000了「得了不會跌的病」？鴻海、聯發科、力積電、威剛…哪些補漲股能買一次看

今周刊編按：台股打怪破關腳步不停歇！週三(4/22)盤中成功挺進38000點，絲毫無懼美伊戰爭消息面混亂，主要是外資周二(4/21)出手買超台股逾600億史上第七大熱錢繼續，帶動台股一開盤就往上衝，最高看到38076點，台積電(2330)則是最高見2070元「股怪教授」謝晨彥認為，台股「得了不會跌的病」，挑戰4萬點關卡不再是夢；分析師林漢偉也表示，記憶體族群轉強是推升大盤攻頂不可缺的動能，台股進入4萬點大關倒數計時。不過，萬寶投顧投資總監蔡明彰則是指出，雖然資金充沛，但目前盤勢屬於資金驅動的「走鋼索行情」，操作手腳要靈活，投資人利用落後補漲的機會賺取價差，操作上要做到平衡兩字，千萬不可盲目追高。蔡明彰提醒，避免接到最後一棒，現在不要追高領先股，資金會找尋還沒大漲的標的，像是聯發科(2454)就是屬於落後補漲股，鴻海(2317)今年漲幅僅10%也相對落後。聯發科周三第二根漲停板出現，來到2295元，鴻海也是半根漲停板表現，最高來到223.5元、漲幅約5.5%。至於記憶體股，像是華邦電(2344)、力積電(6770)4月僅漲2％，近期由威剛(3260)先補漲，週三最高來到422.5元上漲7.3%、力積電也動起來、漲幅逾8%最高來到58.5元，但蔡明彰建議短打為宜。

日期：2026-04-22

ETF

00981A不到1年飆漲158%，00403A能複製？統一操盤手兩強PK，該選哪檔好？一次看懂選股、配息、操作策略

00981A近期表現強勢，股價突破25元，引發市場高度關注，也讓統一投信在主動式ETF市場聲量大增。隨著00981A繳出亮眼成績，統一投信再推出第二檔主動式ETF—00403A（統一台股升級50），發行價10元，預計4/22~4/24開始募集，5月初掛牌上市。同屬統一投信旗下產品，00403A與00981A究竟有何不同？投資人又該如何選擇？

日期：2026-04-22