自COVID-19疫情爆發以後，車市因需求旺盛卻又碰上晶片短缺，屢屢有「缺車」消息傳出，讓不少想買車的消費者得等上數個月甚至一年，也有許多人因此轉往二手車市場尋覓。根據去（2021）年公路總局統計數據顯示，中古車過戶數為80.1萬輛，而新車領牌數則高達44.9萬輛，兩者相差1.78倍，二手車市暢旺的程度可見一斑。不過，過去常給人「水很深」、隱藏不少交易危機等負面印象的二手車市，近期有越來越多業者主打資訊及交易過程透明，逐漸破除消費者負面印象，也讓「二手車」逐漸被民眾所接受。
日期：2022-07-22
鴻海（2317）間接投資中國半導體大廠紫光，引起市場矚目，發言人巫俊毅今（21）日表示，公司已經於本周二向經濟部投審會遞件，未來將配合主管機關的要求做後續說明。巫俊毅也提到，不論是台股整體或科技股，股價「基本上應該都被低估」，他呼籲投資人要好好珍惜這些具備國際實力及健全獲利的好股票、好廠商。
日期：2022-07-21
「你覺得我的能力可以帶領多少士兵？」「最多應該是十萬。」「那你的能力可以領導多少士兵？」「多多益善！」「這就好笑了，你能帶的兵馬超過我，怎麼會來當我的屬下？」「因為你雖然不擅長帶領士兵，但你更擅長帶領將軍，這就是我來當您屬下的原因。」這段對話出自資治通鑑，對話人是漢高祖劉邦與大將軍韓信。某個戰場上立下大功的士兵，上級為了獎賞他，讓他升級為將軍，沒想到這位新科將軍適應不良，不懂得如何帶兵，不懂授權，凡事都自己來，整個軍隊士氣低落。好的士兵不一定是好的將軍。
日期：2022-07-21
如果仔細分析許多投資型保單的保戶之所以虧錢的特色，不外乎以下幾種類型。
日期：2022-07-21
升息潮加上資本市場回檔，壽險業金融資產評價下滑，連累壽險業淨值大幅蒸發。壽險公會表示，壽險業財報淨值下滑，主要反映利率上升影響，不過現行財報制度下，還無法公允呈現利率上揚對壽險業的實質正向影響。
日期：2022-07-21
「入股紫光的確對鴻海有加分機會，但還談不上是『如虎添翼』的天大利多。」科克蘭資本董事長及異康集團首席顧問楊應超分析，畢竟紫光在中國僅是二線半導體廠商，尤其在歷經破產重整後，財務結構是否健全、競爭力能否改善等，都還是個未知數，「但比起其他電子五哥，鴻海願意跨領域收購、試圖改善集團獲利成長僵局，在策略上，還是勇氣可嘉的。」
日期：2022-07-20
醫院三十多年來，僅維持每一百床至少有一名社工人員的最低標準，加護、安寧等特殊病房還未納入計算。然而，隨著時代變化，醫務社工師的功能愈來愈多，應適度增加人力。
日期：2022-07-20
7月14日，全球電子代工龍頭鴻海公告，旗下工業富聯入股中國紫光集團，震撼兩岸資本市場。究竟，鴻海入局紫光有何盤算？「新紫光」的掌舵者「智路建廣聯合體」是何來歷？鴻海的轉型大計，又與半導體有何關係？《今周刊》以最深入而全面的解析，為您一揭鴻海的「拼圖戰略」。
日期：2022-07-20
根據《財訊》報導，4年沒調的電價，終究在國際趨勢下調漲了；然而這次為了降低衝擊，繼續凍漲的民生電價，到第4季還撐得住嗎？
日期：2022-07-19
全球金融市場今年以來一路往下跌，讓投資人信心潰散，就連強力主打有專家學者幫你把關、超低投資成本的基富通也受衝擊，平台上跟年初相比，單筆申購筆數大約萎縮3、4成。
日期：2022-07-19
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