繼IT產業後，美國也注意到生技產業供應鏈完整性的重要，因此通過《生物安全法案》(BIOSECURE Act)，就是著眼於中國對美國國家安全、生技醫藥產業的威脅日增。美國眾議院在9月9日，通過《生物安全法案》，首度以國家安全為由，針對中國5家生技企業祭出禁令。明令將這5家中國生技公司列入管制，抗中浪潮席捲生技產業，預料此舉將導致國際生技醫藥產業風起雲湧、打亂生技界一池春水。尤其全球醫藥CDMO(委託開發與製造服務)產業將是第一波受到衝擊的標的，台灣CDMO產業將有機會展開搶轉單商機?
日期：2024-10-09
鴻海（2317）在周二（8日）的2024鴻海科技日，正式推出新款電動乘用車Model D及新款電動商用巴士Model U。這使得鴻海透過鴻華先進（2258）推出的電動車陣容，已經從休旅車Model C、旗艦轎車Model E、電動巴士Model T、跨界原型車Model B、電動皮卡Model V、電動物流車Model N，延伸至更多款式的轎車及商用車。自從鴻海攜手裕隆（2201），於2021年推出Model C原型車後，由董事長劉揚偉操刀的電動車策略就深受外界矚目。這個策略能否在2025年開出比現在更大的花朵，市場都在緊盯。
日期：2024-10-08
鴻海（2317）在周二（8日）上午舉行的2024鴻海科技日，首次展出了將進軍日本汽車市場的利器，也就是Model A的原型車。Model A是由去年初上任的集團電動車策略長關潤操刀，鴻海希望透過Model A與潛在的日本汽車品牌廠洽談合作，應用場域從家用、商用、物流到計程車都有。值得注意的是，Model A設計理念可以稱為「有輪子的行動電源」，也就是「會移動的行動電源」，因為鴻海希望這款電動車在車主外出露營時，可以提供電源輸出；考量到日本天災頻仍，這款電動車也可以在充滿電的狀況下，提供整整三天的基本家用電力需求。
日期：2024-10-08
離岸風電國產化鬆綁議題引發關注，日前經濟部長郭智輝說，「國產化保護8年，會朝開放方向努力」，引發產業振盪。世紀風電董事長賴文祥在謝金河節目《數字台灣》上憂心說，這樣會讓過去八年的累積都成泡沫，只會嘉惠到正要起步的韓國。全球最大再生能源基金、哥本哈根基礎建設基金（CIP）區域總裁許乃文也直言，不能因為部長個人言論，造成大家對政策的擔心、風電概念股股災，甚至數家本土廠商面臨危機。「銀行也要借貸給這些本土廠商，一旦斷鏈，對我國經濟影響嚴重，甚至質疑這個政黨到底有沒有延續？為什麼政策不延續」？許乃文說，台灣GDP是被許多護國大山、傳產、資通產業撐起，他們都需要大宗綠電，但2025、2026年綠電都賣給台積電，「台灣真的不缺電，但缺綠電」。謝金河表示，請來這些來賓，也讓經濟部長郭智輝稍微上一下課，知道這個產業跟半導體不一樣，給業者吐吐口水、發表心聲。「部長心直口快，恐衝擊銀行體系、經濟部官員和產業生態。」
日期：2024-10-07
David 和外籍同事Emily，在討論最近的市場動態和他們公司的投資策略。談到股市急遽下跌，Emily說："The stock market dropped unexpectedly, and many investors caught a cold."許多投資人都”Caught a cold?”投資人＂感冒＂？David不解，這和股市有何關聯？
日期：2024-10-07
信用卡福利又縮水了！據統計，2024年底前將會有「7張聯名卡」喊停，發卡銀行分別為兆豐銀行、玉山銀行、台新銀行，待到期日滿後，銀行將通知各持卡人轉為一般銀行信用卡。
日期：2024-10-06
「所有罷工行動將停止，恢復主合約涵蓋的所有工作。」一紙國際碼頭工人協會(ILA)與美國海運聯盟(USMX)的聲明，宣告僅為期三天的美國東岸與墨西哥灣沿岸碼頭罷工暫時畫下句點。
日期：2024-10-04
75年次的王韋閔（雷老闆），26歲靠著手中的100萬，在35歲那年，因原物料投資大行情翻轉人生。他全力買進鋼鐵、散裝航運等股票及可轉債，累積到上億資產，只花了10年時間躋身億元俱樂部。
日期：2024-10-04
今周刊編按：美東碼頭罷工自周二(10/1)展開，週五(10/4)勞資達成加薪62%協議，罷工3天閃電落幕衝擊，航運股包括貨櫃3雄在颱風假過後第1天就崩潰補跌、集體跳海，其中萬海(2615)直接摜到跌停，長榮(2603)與陽明(2609)各跌8.5%、9%。國際碼頭工人協會與美國海運聯盟表示，美國碼頭工人與港口營運商已達成暫時協議，暫時協議的內容是6年內加薪約62%，且將把主合約延長至2025年1月15日，屆時再回到談桌協商所有未決議題。
日期：2024-10-04
台灣數位科技與政策協進會今日（10/1）在台北舉辦座談會，聚焦企業網路安全議題以及對國家安全的影響。
日期：2024-10-01
