今周刊編按：根據聯發科2022永續報告書顯示，2022 年年非主管職全時員工薪資，平均數為486.7萬元，中位數為374.7萬元，聯發科女性員工比例佔20%，其中研發 / 技術部門中女性員工佔全公司研發 / 技術部門比例約為 18%，高於台灣電子、電機、資工科系女性畢業生平均。追溯原因，與友善女性的職場有密切關聯。舉例來說，聯發科去年打造女性員工互助互學的社群平台，也提供了育兒與職場支持，早在2019年就設立約600坪空間的托兒空間，讓員工免於陷入「不敢生、養不起」的黑洞漩渦。以下為2021年聯發科副董事長謝清江專訪。
日期：2021-05-07
19世紀，第一輛電池動力車問世，2021年，全球電動車銷售將突破300萬輛，百年以來，電池技術的持續演進，充電設施的加速滲透，電動車即將展開飛躍成長，駛向更快、更遠、更安全的未來。
日期：2021-04-16
籃球員出身的姜豐年一直相信，「沒有好腦袋，不可能成為好球員。」他一手打造的「新創事業」政大雄鷹，就是為了證明，學生可以不必為運動犧牲學業；四肢發達，絕不等於頭腦簡單。
日期：2021-03-31
響應政府近年所關注的地方創生政策綱要，國家發展委員會與資誠永續發展服務公司攜手舉辦，國內首創以導入企業CSR資源投入地方創生為目標的「企業CSR X 地方創生提案競賽」，於2021年3月25日舉行頒獎典禮暨媒體茶會，公布於短短三個月內，歷經全國徵件、競賽到數回合的洽談，有7家企業與8家地方創生團隊，共計達成10組企業與地方創生團隊成功簽立合作意向書，合作內容可見國旅大爆發的趨勢，以生態文史遊程的合作居多，另有食農採購、志工遊程、生態保育等主題，媒合成功率為40%！
日期：2021-03-31
「起心動念很重要，會吸引不同的人到身邊；且願意正向面對事情時，很多助源會來。」金色三麥執行長葉冠廷在今（21）日由以熙國際的國際菁英學院舉辦演講中，對著台下近50位創業家、企業接班人分享的並非制式的二代接管企業故事，而是與父母一同創業，一路熬過失敗、逆境等，醞釀而成的醇厚經驗。
日期：2021-03-21
鴻海發展電動車之路深受市場關注，本刊專訪MIH聯盟兩大掌門人的執行長鄭顯聰、軟體平台負責人魏國章，看他們如何讓硬、軟體發展一次到位，走向電動車新未來。
日期：2021-03-17
眾人眼中，群創光電總經理楊柱祥是一個帶著笑容、對產業趨勢瞭若指掌的高階經理人，不過，對面板報價信手拈來以外，聊起電影，他也是侃侃而談，而影響他人生最大的電影，非《曼德拉：漫漫自由路》莫屬，改編自南非前總統曼德拉自傳，細數其成長、從政、入獄，後來成為總統的故事。
日期：2021-02-08
快過年了，各企業的年終獎金方案應該都已經敲定了。平日工作已經夠繁重了，到了年底打考績，更是主管的頭痛時間，卻也是檢驗組織人力結構與配置的好時機。
日期：2021-01-20
由於看見亞洲企業傳統且缺乏效率的工作流程，JANDI的母公司Toss Lab在創業之初就努力打造平台致力於解決這樣的問題。2014年6月Toss Lab同時於台灣、韓國、日本成立辦公室，2019與2020年持續拓展版圖，在馬來西亞、阿拉伯聯合大公國以及越南展開事業，在台灣市場，也透過「FAST知能服務平台」的上架推廣，提供台灣中小企業及新創實務經驗業師、專利探勘布局地圖、海外市場戰情，以及傳統產業市場媒合的交流活動等加值服務。
日期：2021-01-15
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